EnerjiPiyasasıDüzenleme Kurumu'nun ekim ayına ilişkin "Elektrik Piyasası Sektör Raporu"na göre, lisanslıelektriküretiminin yüzde 33,6'sıdoğal gazsantralleri,yüzde 21,2'siithal kömür, yüzde 18,3'ü hidroelektriksantralleri veyüzde 14,4'ülinyit santralleri tarafından yapıldı. Bu kaynakları sırasıyla rüzgar, jeotermal, biyokütle, taş kömürü, asfaltit, güneş ve fuel-oil izledi.

Toplam lisanslıelektriküretimi, ekimde geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 5,1artarak24milyon 502 bin 629 megavatsaate yükseldi.Elektrik üretimindeki artışta, sanayi üretiminin yükselmesi ve tarımsal sulamadakitüketimetkili oldu.

FATURALANAN TÜKETİM MİKTARI


Faturalananelektriktüketim miktarı, ekimde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,7artarak 20milyon 259 bin 814 megavatsaat oldu.

Tüketimin yüzde 46,2'sisanayi, yüzde 24,2'si ticarethaneve yüzde 23'ümesken aboneleri tarafından gerçekleştirildi. Tüketimin yüzde 4,3'ününtarımsal sulama ve yüzde 2,3'ünün aydınlatma kaynaklı olduğu belirlendi.

ABONE SAYISI ARTTI


Elektrikte abone sayısı, ekimde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 2,4 artarak 45 milyon 867bin 696'yaulaştı.


Bu dönemde, sanayi tüketicilerinin sayısında yaklaşık yüzde 6,4, mesken tüketicilerinin sayısında yüzde 2,7, tarımsal sulama tüketicilerinin sayısında yüzde 2,6,ticarethane tüketicilerinin sayısında yüzde 1,3ve aydınlatma tüketicilerinin sayısında yüzde 0,3 artışgörüldü.


Türkiye'nin lisanslıelektrikkurulu gücü ise bu dönemde yüzde 2,4artarak 87bin 235 megavat oldu.


Kurulu gücün yüzde 29,4'üdoğal gaz çevrim santralleri, yüzde 25,1'ibarajlı hidrolelektrik, yüzde 11,6'sılinyit santrallerinden, kalanı isediğer enerji kaynaklarındanelektriküreten tesislerden oluştu.

29 Aralık 2020 Salı

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa