HABER: ADEM ORHUN

İstanbul Ticaret Odası (İTO), iş dünyasının ihtiyaç duyduğu konularda düzenlediği bilgilendirme toplantılarını ara vermeden sürdürüyor. Geçtiğimiz yıllarda birçok sektörde ürün toplatmaya sebep olan kimyasal maddeler nedeniyle hem ithalatta hem iç piyasada sıkı denetimler yapılıyor.
Ürün denetimleri ve ithalat izinleri konusunda İTO’da bir seminer düzenlendi. ‘İmitasyon takı, bijuteri ve saat sektörlerinde ürün güvenliği mevzuatı ve iç piyasa ithalat denetimleri’ konulu seminerde, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı yetkilileri firma temsilcilerini aydınlattı.

Seminerin açılış konuşmasını yapan İTO Genel Sekreter Yardımcısı Hasan Uluç Hacıhasanoğlu, hem dış ticaret erbabının hem de yurtiçinde satış yapan firmaların mevzuata eşzamanlı uyum sağlamaları, tüketiciye daha sağlıklı hizmet vermeleri için çalıştıklarını söyledi. Daha önce de ithalat denetimine ilişkin seminer düzenlediklerini hatırlatan Hacıhasanoğlu, katılımcı firmaların bu etkinliklerin faydasını göreceğini belirtti.

KİMYASALLARIN KAYDI

Seminerde konuşan Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Piyasa Gözetimi ve Denetimi Daire Başkanı Meral Karaaslan ise Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın, ‘kimyasalların kaydı’nı belirleyen mevzuatı kapsamında birçok üründe denetim yaptıklarını söyledi. Karaaslan, “Kırtasiye ve oyuncak sektörlerinde olumlu gelişmeler yaşandı. İçinde bulunduğumuz dönemde ise özellikle imitasyon takı, bijuteri ve saat gibi ürünlerde denetim yapılacak” diye konuştu.

ÖNCELİKLİ MADDELER

Karaaslan, 23 Aralık 2017’de yürürlüğe giren mevzuat hükümleri gereği, bazı maddelerin denetimine ağırlık verileceğini vurguladı. Karaaslan, şöyle konuştu: “Metal aksamda kurşun kalıntısı aranacak. AB’de kurşunla ilgili liste mevcut. Denetimleri hem ithalatta hem iç piyasada artıracağız. Plastik, kol saati bandı, bileklik ve saç bandında kimyasallara bakılacak. Deri ürünler ve saatlerin deri parçalarında krom denetimi yapılacak. Ayrıca kadmiyum denetimi de yapacağız.”

NİKEL UYARISI

Avrupa Birliği’nin Hızlı Alarm Sistemi (RAPEX) verilerine göre özellikle nikel konusunda çok sorun yaşandığını belirten Karaaslan, “Üreticileri ve dış ticaret yapan firmaları buradan da uyaralım. Çok sayıda toplatma kararı uygulandı” dedi. Test süresinin 10 gün sürebildiğini belirten Karaaslan, “İthalat yapan firmaların ellerinde nikel testini bulundurmaları, kendilerine süre kazandıracak” diye konuştu.

GTB-İRİS SİSTEMİ

Seminerde, Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü Gümrük ve Ticaret Uzmanı Ozan Kaya da bakanlığın web sitesinde, e-işlemler başlığı altında GTB-İRİS işlemlerinin yer aldığını hatırlattı. Kaya, İRİS sisteminde ‘Ürün Güvenliği ve Denetimi Tebliği’ ile ‘GTİP Ürün Listesi’nin yer aldığını hatırlattı. İthalat izni için sistem üzerinden başvuru yapılırken, ürünün fotoğrafının eklenmesini tavsiye eden Kaya, fotoğrafların sonradan karşılaştırma yapmak gerektiğinde kullanılacağını söyledi.

Başvurusu yapılan ürünleri, marka ve model bazında alt kalemlere ayırarak başvuru yapmanın da avantajlı olduğunu kaydeden Kaya, bu şekilde bir grupta problem çıkması (riskli bulunması) halinde bütün modellerin engele takılmayacağını belirtti.

TOPLATMA MALİYETİ ÖNLENEBİLİR

Firmaların, ürün toplatma kararı alınması halinde ek maliyeti önleyici tedbirler alma imkanı bulunuyor. Piyasa Gözetimi ve Denetimi Daire Başkanı Meral Karaaslan, uygulama hakkında şunları söyledi: “Şayet sakıncalı bulunan ürün az dağıtılmışsa, alıcıları biliniyorsa, firmanın kendisi etkin toplama yapabilecekse, toplatma sürecinin firma için kolaylaşacağını söylemek mümkün. Firmanın, etkin toplama yapması halinde gazetelere ve televizyona ilan vermeye de gerek kalmıyor.”

AYRINTILI FATURA ÇOK ÖNEMLİ

Meral Karaaslan, firma yetkililerini fatura konusunda uyardı. Karaaslan, şunları söyledi: “Başka bir yerden mal aldınız ve bunu piyasaya sürdünüz. O üründe piyasa denetimlerinde sakıncalı bir madde tespit edilirse, ‘nereden aldın’ sorusuna cevap verebilmeniz için fatura ve içeriği önemli. Faturada malın ne olduğu açık olarak belirtilmemiş, ‘muhtelif’ denmişse ispat yükümlülüğünden kurtulamıyorsunuz. Faturalarda barkod ve model bulunursa işiniz kolaylaşır.”

TEST ÜCRETİNE GRUP İNDİRİMİ

İTO’da düzenlenen iç piyasa ithalat denetimleri konulu semineri takip eden bazı firma temsilcileri, test ücretlerinin maliyetinden yakındı. Gümrük ve Ticaret Bakanlığı (GTB) yetkilileri ise sektör derneklerinin toplu şekilde ilgili test merkezine giderek uygun fiyatlı anlaşmalar yapabildiğini belirtti. Yetkililer, kırtasiye sektörünün bu konuda olumlu sonuçlar aldığını hatırlattı.

15 Şubat 2018 Perşembe

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa