Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerinden derlenen bilgilere göre, deri ve deri mamulleri sektörünün ihracatı yılın 10 ayında 2019'un aynı dönemine kıyasla yüzde 21,5 azalarak 1 milyar 120 milyon dolar oldu.

Ocak-ekim döneminde deri ve deri mamulleri ihracatının yüzde 62,2'sini ayakkabı sektörü gerçekleştirdi. Ayakkabı ihracatı, 10 ayda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14,6 azalarak 697 milyon dolar olarak kayıtlara geçti.

Söz konusu dönemde en çok ayakkabı ihracatı yapılan ülke 57 milyon dolarla Rusya oldu. İhracatta yüzde 41'lik düşüş görülmesine karşın Rusya, toplam ayakkabı ihracatından aldığı yüzde 8,1'lik payla liderliğini sürdürdü.

Irak 53 milyon dolarla ikinci, Almanya 50 milyon dolarla üçüncü, İspanya 46 milyon dolarla dördüncü, Romanya 29 milyon dolarla beşinci, Suudi Arabistan 23 milyon dolarla altıncı, İtalya 22 milyon dolarla yedinci, Hollanda 20 milyon dolarla sekizinci, İsrail 19 milyon dolarla dokuzuncu ve İngiltere 18,6 milyon dolarla onuncu sırada yer aldı.

Ocak-ekim döneminde birçok önemli pazarda kayıp görülse de İspanya'da yüzde 27,1 ve Hollanda'da yüzde 33,8'lik artış yaşandı.

Pandemi nedeniyle bazı aylarda yüzde 57'lere ulaşan ihracat kaybı, son zamanlardaki ivmelenmeyle yüzde 14'e kadar geriledi.

İHRACATTA TOPARLANIYORUZ ANCAK İÇ PAZAR SATIŞLARINDA YAVAŞLAMA VAR

Türkiye Ayakkabı Sanayicileri Derneği (TASD) Başkanı Abdulsabur Endican, ihracatta kayıpların telafi edilmeye başlandığını ifade ederek, bu süreçte bir tanesi online olmak üzere iki fuar yaptıklarını anlattı.

30 Eylül-3 Ekim'de gerçekleştirilen 63. Uluslararası Ayakkabı Moda Fuarı'nı (AYMOD) salgına rağmen yerli ve yabancı yaklaşık 30 bin kişinin ziyaret ettiğini bildiren Endican, beklentilerinin üzerinde katılım sağlandığını kaydetti.

Endican, fuarların etkilerini görmeye başladıklarını ifade ederek, haziranla birlikte ihracatta toparlanma yaşandığını, nisan ve mayıstaki yüzde 57'lere varan kayıpların azaldığını söyledi.

İhracatın güzel sinyaller vermeye başladığı bu dönemde iç pazarda satışlarda yavaşlama görüldüğünü aktaran Endican, "Hem iç pazar hem de ihracat için bir an önce pandeminin bitmesini bekliyoruz. Kasımda da ihracatta güzel rakamlar bekliyoruz. Ancak tüm aylarda güzel rakamlar görmemiz pandeminin bitmesiyle mümkün olacak" diye konuştu.

10 Kasım 2020 Salı

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa