Tüm İç Giyim Sanayicileri Derneği (TİGSAD) ve Çorap Sanayicileri Derneği’nin (ÇSD) birlikte üçüncüsünü düzenlediği LINEXPO 2018 İstanbul İç Giyim ve Çorap Fuarı, 8-10 Şubat 2018 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde (İFM) gerçekleştirildi.

Fuara İTO Meclis Başkanı Şekib Avdagiç, İTO Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Dursun Topçu, İTO Yönetim Kurulu Sayman Üyesi Hasan Erkesim de katıldı.

Fuarın açılışında konuşan İTO İç Giyim ve Aksesuarları Meslek Komitesi Meclis Üyesi ve TİGSAD Başkanı Osman Alyüz, bu kadar yoğun yaşanan rekabetin içinde en önemli pazarlama tekniğinin doğru hazırlanmış fuarlar olduğunu dile getirdi.

ÜLKE ÜLKE DOLAŞTIK

TİGSAD olarak bu tür etkinliklerle dünyanın en büyük pazarlarına ürün sağlama imkanı yakaladıklarına değinen Alyüz, önceki yıllarda sipariş yoğunluğu nedeniyle talebin Uzak Doğu’ya kaydığını anlattı. Kendi markalarıyla bunu bir ölçüde aştıklarını ifade eden Alyüz, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu yılki fuarımız için geçtiğimiz yıldan bu yana oldukça yoğun bir çalışma temposu sürdürdük. Son yıllarda her yıl artan ihracat ivmesine sahip bir sektör haline geldik. Amacımız bunu her yıl katlayarak devam ettirmek. TİGSAD olarak 50 ülkeye 130 seyahat gerçekleştirerek, LINEXPO fuarını tanıttık. Fuara katılan firmalarımız için kura sistemi ile yer tayini yapmak zorunda kaldık. Fuaye alanına da fazla talep olduğu için bu alanı açık artırma ile verdik.

Bu yıl ziyaretçi sayımız yüzde 15 arttı. Afrika, Orta Doğu ve Türk Cumhuriyetleri başta olmak üzere 8 bin 700 profesyonel ziyaretçi ağırladık.” LINEXPO; iç giyim, gecelik, sabahlık, mayo, pijama, çorap, t-shirt, şort, eşofman, tayt ve yan sanayi aksesuar ürünlerinin sergilendiği ve iç giyim konusunda bir sonraki iki yılın moda trendlerinin belirlendiği bir fuar. Fuar defileler, sergiler ve görsel şovlarla dev bir moda buluşmasına sahne oluyor.

MARKALAŞMA ATAĞI BAŞLAMALI

İstanbul Ticaret Odası Meclis Başkanı Şekib Avdagiç, sektörde büyük bir markalaşma atağının başlaması gerektiğini vurguladı. Avdagiç, fuarın açılışında yaptığı konuşmada, şunları söyledi: “Fuar, kısa sürede güzel bir noktaya geldi. Artık konvansiyonel olmaktan çıkıp teknolojik olmak gerekiyor. Dış ticaret açığımızı da gözeterek sektörümüze çok büyük sorumluluk düşüyor. Büyük bir markalaşma atağı başlamalı.
Artık katma değer üzerinden yeniden yapılanma içinde olunması gerektiğini vurgulamak istiyorum.”

21 Şubat 2018 Çarşamba

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa