Konuya ilişkin Cumhurbaşkanı kararları Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Buna göre, Smart Güneş Enerjisi Teknolojileri ARGE Üretim Sanayi ve Ticaret AŞ'nin, başlangıç tarihi 1 Mayıs 2022 olan, İzmir'deki fotovoltaik güneş paneli üretim tesisinin yatırım süresi 4 yıl olarak belirlendi.

Projede öngörülen sabit yatırım tutarı 7 milyar 627 milyon lira, ilave istihdam sayısı 2 bin 335 oldu. Yatırımın sonunda yılda 2 bin 48 megavat kapasiteyle fotovoltaik güneş paneli üretilmesi planlanıyor.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye AŞ tarafından Sakarya'da hayata geçirilen ve başlangıç tarihi 7 Temmuz 2022 olan hibrit ve şarj edilebilir hibrit otomobil ile batarya üretim tesisi modernizasyonu yatırımının süresi de 4 yıl olarak belirlendi.

Projede öngörülen sabit yatırım tutarı 6 milyar 952 milyon lira, ilave istihdam sayısı 57 oldu. Yatırımın sonunda yılda 162 bin hibrit ve şarj edilebilir hibrit otomobil, 44 bin batarya üretilmesi bekleniyor.

Adana'daki Beyaz Kağıt ve Hijyenik Ürünleri Temizlik, İnşaat San. Tic. AŞ'nin başlangıç tarihi 1 Haziran 2022 olan bulaşık makinesi kapsülü üretim tesisi yatırımının yatırımın süresi 5 yıl olarak belirlendi.

Projede öngörülen sabit yatırım tutarı 657 milyon 487 bin lira, ilave istihdam sayısı 200 oldu.

Yatırımın sonunda yılda 2,4 milyar adet bulaşık makinesi kapsülü üretilmesi planlanıyor.

TL Maleik Petrokimya AŞ tarafından Kocaeli'nde hayata geçirilen ve başlangıç tarihi 1 Nisan 2022 olan maleik anhidrit üretim tesisinin yatırımın süresi 3 yıl olarak tahmin edildi.

Projede öngörülen sabit yatırım tutarı 3 milyar 289 milyon lira, ilave istihdam sayısı 88 oldu.

Yatırımın sonunda yılda 50 bin ton maleik anhidrit üretilmesi bekleniyor.

Proje bazlı devlet yardımı verilmesi kararlaştırılan söz konusu yatırımlar, KDV istisnası, gümrük vergisi muafiyeti gibi teşviklerden yararlanacak. İzmir, Adana ve Kocaeli'ndeki yatırımlar ayrıca, sigorta primi işveren hissesi, nitelikli personel ve enerji desteklerinden faydalanabilecek.

YATIRIM YERİ TAHSİSİNDE DÜZENLEME

Öte yandan, daha önce proje bazlı devlet yardımı verilmesi kararlaştırılan Balıkesir'deki polimer/cips, POY, FDY ve sentetik elyaf üretim tesisi yatırımına tahsis edilen taşınmazların, yatırımın tamamlanması ve istihdam şartının sağlanması halinde, bedelsiz olarak tesciline ilişkin düzenleme yapıldı.

Konuya ilişkin Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararına göre, söz konusu taşınmaz üzerinde, R.B. Karesi İthalat İhracat Tekstil Sanayi ve Ticaret AŞ lehine doğrudan, hasılat payı alınmaksızın, 49 yıllık süreyle, bağımsız ve sürekli nitelikte irtifak hakkı tesis edilecek.

17 Ekim 2022 Pazartesi

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa