Türkiye'nin yerli ve milli haberleşme uydusu üretme çalışmalarının ilk ürünü Türksat 6A'nın serüveni resmi olarak 15 Aralık 2014'te başladı ve bu gece Türkiye saatiyle 00.20'de uzaya fırlatılmasıyla tarihe geçecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı çatısı altında 2014'te çalışmalarına başlanan ve 10 yılda hazır hale getirilen Türksat 6A'nın serüveni, bu gece Türkiye saatiyle 00.20'de uzaya fırlatılmasıyla taçlanacak.

Türkiye'nin haberleşme uydu yayıncılığı Türksat 1B ile 1994'te başladı.

Bundan iki yıl sonra 1996'da Türksat 1C, 2001'de Türksat 2A, 2008'de Türksat 3A, 2014'te Türksat 4B uzaya gönderildi. Türksat 5A 2021'de ve son olarak Türksat 5B de 2022'de hizmete alındı.

Türksat tarafından başlatılan programla 3A'nın yanı sıra 4A ve 4B'nin yapımında Türk mühendislerinin de yer alması sağlandı. Ayrıca Türksat 5A ve 5B'nin yapımında Teknoloji Transfer Programı kapsamında Türksat mühendisleri uydu tasarım, üretim ve test aşamalarında bulundu.

TÜRKSAT 6A'NIN GELİŞİM SÜRECİ

Türkiye'nin uydu çalışmaları devam ederken Bakanlık çatısı altında 15 Aralık 2014'te yerli ve milli Türksat 6A projesi resmi olarak başlatıldı. 21 Mayıs 2015'te Türksat ve Savunma Sanayi Başkanlığı işbirliğiyle TUSAŞ tesislerinde kurulan Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezinin (USET) açılmasıyla çalışmalara başlandı.

Ön Gözden Geçirme Fazı 31 Aralık 2015'te başlarken 26 Aralık 2016'da Kritik Gözden Geçirme Fazı-1'e adım atıldı. Bir sonraki yıla gelindiğinde Isıl Yapısal Yeterlilik Modeli tamamlandı.

Kritik Gözden Geçirme Fazı-2'ye 29 Kasım 2018'de başlanırken mühendislik modeli uydusu yapımı çalışmaları için 2019'da harekete geçildi. Söz konusu modelin çalışmaları 2022'de tamamlandı.

Uçuş Modeli Başlangıç Fonksiyonel Testleri, Haziran 2022'de sona erdi. Uçuş Modeli Isıl Vakum Testleri ise Aralık 2022'de sonuca ulaştı.

Uçuş Modeli Titreşim ve Akustik Testleri Ağustos 2023'te yapılırken Kasım 2023'te Uçuş Modeli Şok Testi (Fit Check) tamamlandı.

Uçuş Modeli Son Fonksiyonel Testleri de Ocak 2024'te bitirilerek, uçuş modeli CATR testleri yapıldı.

Nisan 2024'e gelindiğinde uçuş modeli kütle özellikleri ölçümü yapıldı, geçen ay da uçuş modeli yerde teslim ve paketleme işlemine geçildi. Uydu, 4 Haziran'da Space X'in, ABD'nin Florida Eyaleti'ndeki Cape Canaveral Uzay Üssü'ne yollandı.

TARİHİ GÜN

Türksat 6A uydusu yapım çalışmalarında Türkiye Uzay Ajansı, TÜBİTAK UZAY, Türksat AŞ, ASELSAN, C2Tech ve TUSAŞ sürece katkı sağladı.

Böylece tüm hazırlıklar tamamlanarak, Türkiye'nin ilk yerli ve milli haberleşme uydusu uzaya gönderilmeye hazır hale geldi. Türksat 6A uydusu, fırlatma merkezinden Falcon 9 roketiyle bugün ABD yerel saatiyle 17.20'de, Türkiye saatiyle gece 00.20'de uzaya gönderilecek.

08 Temmuz 2024 Pazartesi

Türkiye'nin otomobili Togg'un ilk sedan modeli T10F, Adana'da devam eden Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali’nde (TEKNOFEST) vatandaşın beğenisine sunuldu. Özellikle gençleri adeta büyüleyen araç, piyasadaki mevcut SUV modelden 80 kilometre daha fazla yani 600 kilometre menzile sahip olacak.

Adana'da ilk kez düzenlenen Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali (TEKNOFEST); kamu kuruluşları, teknoloji devleri, üniversiteler ve medya kuruluşlarının da aralarında olduğu 128 kurumun katılımıyla Adana Havalimanı'nda devam ediyor. 

Türk Yıldızları, SOLOTÜRK, HÜRKUŞ, HÜRJET, Bayraktar Akıncı, Bayraktar TB3, Jandarma Çelik Kanatlar ve atak helikopterinin gökyüzüyle buluştuğu etkinlikte Türkiye'nin otomobili Togg'un ilk sedan modeli T10F de vatandaşların beğenisine sunuldu. 

Başta gençler olmak üzere ziyaretçiler gelecek yıl piyasaya sunulması beklenen Togg'un ilk sedan modeli T10F'in farklı özelliklerini incelerken araç, vatandaştan tam not aldı. 

Biraz daha spor ancak aynı zamanda bir sedan araçtan beklentileri de karşılayacak şekilde dizayn edilen T10F, piyasadaki mevcut SUV modelden 80 kilometre daha fazla yani 600 kilometre menzile sahip olacak.

İLK GÖRDÜĞÜMDE 'BÜYÜYÜNCE ALACAĞIM' DEDİM

TEKNOFEST alanının ziyaretçilerinden 12 yaşındaki Mert Demirtaş, araçla ilgili beğenilerini dile getirdi. Togg T10F'nin gördüğü en güzel araçlardan biri olduğunu belirten Demirtaş, şunları söyledi: "Togg'un T10F modeli gördüğüm en iyi araçlardan biri. İlk gördüğümde zaten 'Büyüyünce alacağım' dedim, kafaya koydum. En güzel araçlardan biri."

Konya Teknik Üniversitesi öğrencisi Selçuk Mirza da "T10X'i daha önce deneyimlemiştim, içine binme fırsatı buldum. Bu yeni model de sedan araç kategorisinde gayet iyi. Güzel bir araç ortaya koymuşlar. İleriki zamanlarda almayı isterim" dedi.

BAKAN KACIR TEST SÜRÜŞÜ YAPMIŞTI

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, geçtiğimiz günlerde Bursa'nın Gemlik ilçesindeki Togg kampüsünü ziyaret etmiş ve güvenlikten dayanıma test süreçleri başlatılan T10F'nin sürüşünü gerçekleştirmişti.

Bakan Kacır, burada yaptığı değerlendirmede, "T10F ile birlikte çok farklı bir hedef kitleye de Togg artık seslenecek. Bu model biraz daha spor ama aynı zamanda bir sedan araçtan beklentileri de karşılayacak şekilde tasarlandı" demişti.

Togg Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş da 27 Aralık 2019'da ön gösterimi yapılan T10F'i CES 2024'te de kullanıcıların beğenisine sunduklarını hatırlatarak, "Günümüzün tasarım dinamiklerini yansıtan ve sedan modellerden olan beklentileri de karşılayan bir 'fastback' olarak tasarladığımız T10F'nin 2025'in ilk çeyreğinde tanıtımını gerçekleştirmeyi ve ön siparişlerini toplamayı hedefliyoruz. Nisandan itibaren yeni akıllı cihazımızı Türkiye'den başlayarak kullanıcılarımızla buluşturacağız." açıklamasında bulunmuştu.

600 KİLOMETREYE VARAN MENZİLE SAHİP OLACAK

Togg T10F, T10X gibi kullanıcısını merkeze koyan, akıllı yaşam çözümleriyle sürekli internetin içinde olan ve uzaktan güncellemelerle sürekli gelişen ve yeni kalan bir cihaz olarak tasarlandı.

T10F, RWD standart menzil (arkadan itiş), RWD uzun menzil (arkadan itiş) ve çift motorlu olmak üzere 3 farklı teknik versiyon ve iki farklı donanım özelliğiyle pazara çıkacak. 

160 kW/218 beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10F RWD (arkadan itiş), iki farklı batarya seçeneğiyle 350+ ve 600 kilometreye varan menzillere sahip olacak.

Cihazın 700 Nm tork üreten çift motorlu AWD (dört çeker) versiyonu ise 530 kilometreye varan bir menzil sunmayı hedefliyor. Standart menzilli model 52,4 kWh batarya kapasitesine sahipken uzun menzilli modelde bu kapasite 88,5 kWh'ye çıkacak.

04 Ekim 2024 Cuma

Teknopark İstanbul’da yerleşik Bozoq, ortopedi ameliyatlarında kullanılan cihazları inovatif olarak tasarlayıp üretiyor. Şirket, artroskopi ameliyatlarında kullanılan ve gerdirme işlemi gerçekleştiren traksiyon cihazlarını da geliştirerek 11 ülkeye ihraç ediyor.

HABER:ÖMÜR KIRBAŞLI

Teknopark İstanbul’da ortopedi ve travmatoloji alanında cihaz tasarlayarak üretim yapan Bozoq, artroskopi ameliyatlarında kullanılan traksiyon cihazlarını üreterek, 11 ülkeye ihraç ediyor. 

İşin mutfağında başlayıp ileri teknolojiyle inovatif ortopedi cihazları üreten şirketin kurucusu Güray Yılmaz, geliştirdikleri cihazları İstanbul Ticaret’e anlattı.

SATIŞLA BAŞLADI

Şirketiniz hakkında kısaca bilgi verebilir misiniz? Bu fikir nasıl doğdu?

Bizler hali hazırda yaklaşık 20 yıl ortopedi ve travmatoloji alanında profesyonel olarak çalışmalar yaptık.

 Bu anlamda bölge sorumluluğu, bayilik, distribütörlük gibi birçok konumda yerli ve yabancı birçok firmanın farklı ürün gruplarının satışını ve operasyonlarını gerçekleştirme imkanı bulduk.

 Bu tecrübe, işin mutfağı olarak gördüğümüz ameliyathanelerde yaşanılan sorunları tespit ederek, kullanılan ürünlerin eksikliklerini görme fırsatı sundu.

 Bu amaç doğrultusunda 2020 Haziran ayında inovatif ortopedik cihazlar tasarlayıp üretmek amacıyla Bozoq organizasyonunu oluşturduk.

11 ÜLKEYE İHRACAT   

Ürün veya hizmetiniz hakkında bilgi verebilir misiniz? 

Şirketimizi kurma amacımıza uygun olarak ilk projemiz olan ve şu anda dünyada 6 firmanın ürettiği artroskopi ameliyatlarında kullanılan traksiyon cihazlarının üretimine start verdik.

Bu konuda TÜBİTAK desteğiyle ürünümüzü ticarileştirerek şu an 11 ülkeye ihraç eder noktaya getirdik. 

Sonrasında dünyada da bir ilk olan ‘robotik ve motorize tek planlı konumlandırılan deformite fiksatörü Exiron’ projesini başlattık. 

Bu projemiz için de TÜBİTAK desteği aldık ve 2022 yılında Teknopark İstanbul çatısı altına kabul edildik. Ürünün patenti bize ait.

Şu anda da yine inovatif kimliğimize uygun olarak boy uzatma ameliyatlarında kullanılmak üzere uzayan çivi projesi üzerinde çalışmalarımız devam ediyor. 

YANLIŞ UYGULAMAYI ENGELLİYOR

Geleneksel yöntemlere göre avantajlarınız neler? Yapay zeka ya da makina öğrenmesi gibi ileri teknolojiler kullanıyor musunuz?

Faaliyette bulunduğumuz sektör gereği yenilik anlamında çok fazla değişiklik yapılıyor. Çünkü insan anatomisi küçük farklılıklar dışında bellidir. 

Dolayısıyla kemik yapıları da çok fazla değişiklik göstermez. 

Yani işimiz olan kemik kırıkları ya da yapısal yamuklukların olması gereken açıları ve gerekli işlevleri bellidir. 

Dünya geneline sadece büyük tıbbi cihaz üreticileri bir diz/kalça protezini doğru yerleştirilebilmek için yapay zeka kullanıyor. 

Yine bizim faaliyet gösterdiğimiz deformite düzeltme alanında, yazılım desteğiyle kullanılan manuel cihazların reçete çıkarması, hastanın reçeteyi manuel olarak uygulamasına yardımcı oluyor. 

Ancak geliştirdiğimiz cihaz, yapay zeka ve aplikasyon yardımıyla bu gibi durumlarda yaşanabilecek hekim ya da hasta kaynaklı beşeri hataları sıfıra indirmeyi hedefliyor. 

Cihazımıza entegre ettiğimiz yazılım, hasta üzerindeki cihazı motorlarla otomatik olarak ideal konuma getiriyor. Olası bir yanlış kullanımın önüne geçiyor. 

Bu durum, hekime daha fazla zaman kazandırarak daha fazla hasta bakabilmesine olanak tanıyor. 

Ayrıca kliniklerdeki gereksiz yoğunluğu engelliyor ve hastaların daha konforlu şekilde tedavi olmasını sağlıyor.. 

ORİJİNAL ÜRÜN GELİŞTİRMEK

Geliştirdiğiniz ürünün ticari geleceği hakkında neler söylemek istersiniz? Yurt dışından talepler var mı?

Ürünlerimizi sloganımız olan ‘future of the orthopedics’ doğrultusunda sektörümüze yön veren mihenk taşları olarak görüyoruz.

Bugüne kadar maalesef sektördeki üreticilerimiz hep jenerik ürün tasarımlarıyla var oldu. 

Bizlerin bu klişe yapıdan kurtulup, lokomotif etki yapabileceğimiz konumu yakalamamız gerekir. 

Bu potansiyelimizin de olduğunu düşünüyorum. Orijinal ürün yapabilmek zor ama katma değerli ürün formülü de buradan geçiyor. 

Maalesef taklit ürünle dünya pazarından katma değerli pay almanız pek mümkün olmuyor. 

Bunu ülkemizi temsil eden 3 firmadan biri olarak 4 yıldır katıldığımız, sektörümüzün şampiyonlar ligi olarak bilinen ABD’deki AAOS Fuarı’nda da gördük. 

Standımızı ziyaret eden, alanında söz sahibi hekimlerden ve distribitörlüğümüzü yapan firmalardan gelen taleplerden de bunu anlayabiliyoruz.

YÖN ÇİZİCİ OLMAK

Gelecekte farklı alanlarınız olacak mı? Hedefleriniz neler?

Hedefimiz, alanımızda orijinal patentli ve katma değerli ürünler tasarlayarak kısıtlı teknolojinin bulunduğu sektörümüze inovasyonun ne kadar değerli olduğunu ispatlamak, sektöre yön veren bir konuma yerleşmek. 

Tabii bir de şahsi olarak kafa yorduğum ‘neden marka olamıyoruz’ düşüncesini değiştirebilmek ve özellikle deformite pazarında 

bir marka olabilmek. 

Ar-Ge işi teknoloji merkezlerinde olur

Teknopark İstanbul’da yer almak hangi faydaları sağlıyor?

Bizler 1000’in üzerinde vakaya iştirak ederek oluşturduğumuz bilgi birikimimizi bir sanayi dükkanında ürüne çevirmeye çalışırken eğitimlerine gittiğimiz Boğaziçi Üniversitesi İSEK toplantılarında “Ar-Ge işi orada değil, teknoloji merkezlerinde olur” önerisiyle Teknopark İstanbul’a başvurduk. 

Teknopark İstanbul, herkesin bildiği vergisel avantajların ötesinde bizlere her şeyden önce devletimizin destekçimiz olduğunu hissettirdi. 

Teknopark İstanbul’u sadece şık dizayn edilmiş binalardan oluşan bir kampüs olarak görmememiz gerekir. 

Buradaki ortam birçok farklı teknolojilerin tanışıklığını ve işbirliklerini sağlıyor. Yatırımcı ve sektör temsilcilerine kolay ulaşma imkanı veriyor. 

Yurt dışından gelen misafirlerimiz için etkileyici oluyor. Kısacası, biraz girişken olursanız inanılmaz fayda sağlayacağınız 

bir organizmaya dönüşüyor. 

Burada faaliyet göstermekten mutluluk duyuyoruz.

Elinizi taşın altında hissetmek çok değerli

Ülke olarak var olan imkanlarımızı daha efektif kullanarak el birliğiyle sektörel anlamda dünyada çok daha iyi konumlara gelebileceğimizi düşünüyorum.

 Özellikle katıldığımız yurt dışı fuarlarda bunu farklı ülkelerde çok net görebiliyoruz. 

Bunu örneklendirmek gerekirse sizler gibi basın yayın desteği, önemli klinik ve doktor destekleri, kamu ya da özel fon destekleri vs. 

Eğer bir değer yaratılmak isteniyorsa bu gibi parametrelerin birçoğunun devreye girmesi gerekir. 

Böylece bizler gibi inovatif ürün fikirleri olan girişimciler ve tabii ki ülkemiz belli bir noktanın üzerine çıkacak.

02 Ekim 2024 Çarşamba