Ticari elektrikli araçlar için 800V batarya: Aventor 42 daki̇kada şarj oluyor

Michigan merkezli American Battery Solutions (ABS), yeni lityum-iyon batarya platformunu 13 Ekim’de Detroit’te düzenlenen The Battery Show North America fuarında sergiledi. Elektrikli kamyonlar, endüstriyel makineler ve ağır hizmet ekipmanları için geliştirilen Aventor, farklı araç tasarımlarına uyarlanabilen iki paket seçeneği sunuyor. Kurucu ve CEO Subhash Dhar, platformu yılların çalışmasını temsil eden ve ağır hizmet aracı üreticilerine sunulan önemli bir adım olarak nitelendirdi.

GÜÇ VE ŞARJ 

800 voltluk Aventor, 113 kWh enerji kapasitesi ve 358 kW’a, yaklaşık 480 beygir gücüne ulaşan tepe güç sunuyor. Sistemin hacimsel enerji yoğunluğu litre başına 300 Wh, ağırlık başına enerji yoğunluğu ise kilogram başına 200 Wh olarak açıklandı. Yüzde 10–80 doluluk aralığında en fazla 42 dakikalık şarj süresiyle araçların operasyonel duruş sürelerinin azaltılması hedefleniyor.

İKİ PAKET SEÇENEĞİ 

Platformun 'Şasiye Entegre Paket' versiyonu, şasi rayları arası veya tavan gibi dar alanlara yerleştirilecek şekilde tasarlandı. 'Ultra Dayanıklı Küp Paket' ise yüksek titreşim, darbe ve ağır saha koşullarına karşı güçlendirilmiş muhafazaya sahip.

Aynı temel teknolojiyi kullanan iki versiyonda da hücre gruplarının voltajını ve sıcaklığını anlık izleyen kablosuz batarya yönetim sistemi (BMS) bulunuyor. Dahili veri depolama, siber güvenlik koruması, kablosuz yazılım güncellemesi, gaz algılama ve hücre arızasının yayılmasını önleyen güvenlik sistemleri de platforma dahil edildi.

ABS Mühendislikten Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Jeffrey Donaldson, güvenlik, güvenilirlik ve akıllı özellikleri tasarımın merkezine koyduklarını belirtti.

SERİ ÜRETİM TAKVİMİ 

Şirketin açıklamasına göre Aventor, zorlu çalışma ortamlarında 10 yıla kadar kullanım ömrü sunuyor. IP67 ve IP69K koruma standartları, toza tam sızdırmazlığın yanı sıra geçici suya daldırmaya ve yüksek basınçlı su jetlerine dayanıklılık sağlıyor.

İlk müşteri numunelerinin 2027’de teslim edilmesi hedefleniyor. Ticari seri üretimin 2028’in ilk çeyreğinde başlaması ve başlangıç kapasitesinin yıllık 6 bin bataryaya, yaklaşık 0,7 GWh’ye ulaşması planlanıyor. CEO Dhar, güvenlik ve performanstan ödün vermeden enerji yoğunluğunda liderlik edecek bir platform geliştirdiklerini vurguladı.