Cuma25 Eylül 202616:49İSTPİYASAAÇIK

SpaceX, 2028 sonrası Falcon 9 rezervasyonlarını almayı durdurdu

SpaceX, Starship düzenli uçuş temposuna ulaştığında kaynaklarını kademeli olarak Falcon 9’dan yeni roketine aktarmayı hedefliyor. Geçişin hızı, uydu operatörleri ile NASA’nın lojistik planları açısından önem taşıyor.

İstanbul Ticaret Gazetesi

Yayınlanma

Paylaş
SpaceX, 2028 sonrası Falcon 9 rezervasyonlarını almayı durdurdu

Ticari fırlatma pazarının başlıca taşıyıcısı Falcon 9’un geleceği, SpaceX’in Starship planlarıyla birlikte tartışılıyor. Yeni roketin daha büyük yükleri taşıması hedeflenirken Falcon 9’un olası emeklilik takvimi, mevcut fırlatma kapasitesinin nasıl korunacağı sorusunu gündeme getiriyor.

165 BAŞARILI GÖREV

Falcon 9, 2025’te gerçekleştirdiği 165 başarılı görevle dünya genelindeki fırlatmaların neredeyse yarısını üstlendi. Yeniden kullanılabilir yapısı ve yüksek uçuş sıklığı, özellikle 'paylaşımlı fırlatma' görevlerinde küçük uydu operatörleri ile bütçesi sınırlı girişimlerin maliyetlerini düşürdü. Roket tüm yüklerini yörüngeye ulaştırdı; yıl içinde yalnızca bir itici roket kurtarma girişimi başarısız oldu. Bu performans, Falcon 9’u ticari uydu taşımacılığının önemli bir parçası olarak tutuyor.

GEÇİŞİN KOŞULLARI

SpaceX CEO’su Elon Musk’ın açıklamalarına göre şirket, Starship yeterli uçuş sıklığına eriştiğinde mühendislik ve üretim kaynaklarını Falcon platformundan kademeli olarak kaydırmayı planlıyor. Mevcut rezervasyon politikaları, Starship’in iki yıl içinde operasyonel görevleri devralabileceği beklentisini güçlendiriyor. Ancak geçişin tamamlanması için yeni roketin önce haftada, ilerleyen aşamada günde birkaç kez güvenilir biçimde fırlatılabilmesi gerekiyor.

Daha ağır ticari yükler ve Ay görevleri için tasarlanan Starship ilk yörünge denemesine hazırlanırken Falcon 9’un 2028 sonrasında hizmetten çekilmesi ihtimali, uydu operatörleri açısından kapasite kaygısı yaratıyor.

ISS LOJİSTİĞİ

Falcon 9’un olası emekliliği NASA’nın Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) yönelik taşımacılık planlarını da etkileyebilir. Starship’in üst kademesi istasyona kenetlenemeyecek kadar büyük olduğundan mevcut ISS görevlerini doğrudan devralması beklenmiyor. İstasyon operasyonlarının 2032’ye kadar uzatılması gündemdeyken bu durum, NASA’nın Rusya’nın Soyuz ve Boeing’in Starliner araçlarına bağımlılığını artırabilir.

AY GÖREVİ

Starship’in 2028 için planlanan Artemis Ay’a iniş görevinde yörüngede 15 kez yakıt ikmali yapması ve iki astronotu Ay yüzeyine indirmesi gerekiyor. NASA’nın Blue Origin’i alternatif yüklenici seçeneği olarak ihale sürecinde tutması da SpaceX’in Starship için öngördüğü uçuş ve operasyon hedeflerini ticari açıdan daha önemli hale getiriyor.

OSMAN KUVVET

OSMAN KUVVET

İstanbul Ticaret Gazetesi – Teknoloji Editörü