Cuma11 Eylül 202610:49İSTPİYASAAÇIK

PULSAR Team TEKNOFEST’te finalistlik serisini sürdürdü

İstanbul Ticaret Üniversitesi öğrencilerinden oluşan PULSAR Team, TEKNOFEST 2026 Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları’nda 315 başvuru arasından finale kalan 56 takım yer aldı.

İstanbul Ticaret Gazetesi

Yayınlanma

Paylaş
PULSAR Team TEKNOFEST’te finalistlik serisini sürdürdü

İstanbul Ticaret Üniversitesi öğrencilerinden oluşan PULSAR Team, TEKNOFEST 2026 Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları’nda 315 başvuru arasından finale kalan 56 takım arasında yer aldı. 

Dört yıldır finalist olma başarısını sürdüren ekip, bu yıl geliştirdiği Spark isimli elektrikli aracıyla TÜBİTAK Gebze Yerleşkesi’nde gerçekleştirilen finale katıldı. Takım, batarya ve motor sürücüden araç kontrol sistemine, dış kabuk tasarımından enerji yönetimine kadar birçok alanda yeniliklerle aracın teknik ve tasarımsal altyapısını güçlendirdi.

ÜÇ AŞAMAYI BAŞARIYLA GEÇTİ
TEKNOFEST 2026 Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları’na bu yıl toplam 315 takım başvurdu. Takımlar; Takım Gelişim ve Teknolojik Olgunluk Değerlendirme Videoları, Teknik Tasarım Raporu ve Teknik Onay Videoları aşamalarından geçti.
PULSAR Team, üç değerlendirme aşamasını da başarıyla tamamlayarak finale kalan 56 takım arasında yer aldı. Böylece ekip, dört yıldır devam eden finalistlik serisini 2026 yılında da sürdürdü.

TEKNİK ALTYAPISI GELİŞTİRİLDİ
TÜBİTAK Gebze Yerleşkesi’nde gerçekleştirilen final organizasyonunda PULSAR Team, bu yıl geliştirdiği Spark isimli elektrikli aracıyla teknik değerlendirmelere katıldı.

Takım, önceki yıllarda elde ettiği deneyim ve veriler doğrultusunda Spark’ın birçok kritik sistemini yeniden ele aldı. Aracın batarya kapasitesi artırılırken batarya tasarımı daha kompakt ve verimli hale getirildi. Motor sisteminde daha düşük ağırlık ve yüksek güç hedeflenirken, motor sürücü üzerinde de verimliliği artırmaya yönelik optimizasyon çalışmaları gerçekleştirildi.
PULSAR Team’in geliştirdiği yerli batarya yönetim sistemi ise güvenlik ve verimlilik odağında optimize edilerek daha endüstriyel bir yapıya kavuşturuldu. Elektronik altyapıda da aracın farklı sistemlerinin birbiriyle haberleşmesini sağlayan Araç Kontrol Sistemi, endüstriyel standartlara uygun şekilde yeniden geliştirildi.

BARIŞ CABACI

BARIŞ CABACI

İstanbul Ticaret Gazetesi – Ekonomi Editörü