Petrol talebinde toparlanma 2023’te

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), ‘Petrol 2021’ raporunu açıkladı. Rapora göre, 2019’da günlük 99.7 milyon varil olan küresel petrol talebi, geçen yıl salgın kapsamında uygulanan kısıtlamalar nedeniyle 91 milyon varile geriledi. Dünya petrol talebinin bu yıl günlük 96.5 milyon varile yükselmesi ve 2023 itibarıyla Covid-19 öncesi seviyesine dönmesi bekleniyor.

Bu dönemde petrol talebi günlük 101.2 milyon varile ulaşacak. Küresel petrol talebi 2026’da ise günlük 104.1 milyon varile yükselecek. Böylece petrol talebi 2019-2026 döneminde yüzde 4.4 artış gösterecek.

PETROKİMYA TALEBİ ARTIRACAK

Yine rapordaki analizlere göre, bu artışın tamamı OECD dışı ülkelerden kaynaklanırken, petrol talebindeki büyümenin yüzde 90’ından fazlasını Çin, Hindistan ve diğer Asya ekonomileri oluşturacak. Buna karşın, taşıt ve kişi başı petrol kullanımının çok daha yüksek olduğu birçok gelişmiş ekonomide petrol talebinin salgın öncesi seviyelere dönmesi beklenmiyor. Öte yandan havacılık, gemicilik ve petrokimya gibi bazı sektörlerin petrole bağımlılığı bir süre daha devam edecek. Petrokimya sektörü, küresel petrol talebindeki büyümenin itici gücü olacak ve 2019-2026 döneminde talepteki büyümenin yüzde 70’i bu sektörden kaynaklanacak. Petrokimya ürünleri arasında bulunan etanol, LPG ve nafta talebi söz konusu dönemde yıllık bazda günlük ortalama 430 bin varil artacak.

HAVACILIKTA 2024 TAHMİNİ

Covid-19 kısıtlamalarından en fazla etkilenen havacılık sektöründe, petrol talebinin 2019’daki günlük 7.9 milyon varil seviyesine dönmesi 2024’ü bulacak. Seyahat kısıtlamaları, aşılamanın hızı ve salgın sürecinde değişen seyahat alışkanlıkları, havacılık sektöründen kaynaklanan petrol talebindeki artışta belirleyici rol oynayacak. Dünyadaki petrol talebinin zirveye ulaşıp düşüşe geçmesi için enerji politikalarında ve tüketim davranışlarında güçlü değişimlere ihtiyaç duyulacak. Aksi takdirde petrol talebindeki artış devam edecek. Bu kapsamda, ülkelerin temiz enerji politikaları, petrol talebindeki artışın gidişatını belirleyecek.

ÖNCE ZİRVE, SONRA DÜŞÜŞ MÜMKÜN MÜ?

Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol, rapora ilişkin yaptığı değerlendirmede, küresel petrol talebindeki tarihi düşüşün kalıcı olmadığını belirterek, şunları kaydetti: “Dünyanın petrol talebinin yakın zamanda zirveye ulaşıp tekrar düşüşe geçmesi için yakıt verimliliği standartlarını iyileştirmek, elektrikli araç satışlarını artırmak ve elektrik sektöründe petrol kullanımını azaltmak gibi önemli adımlar atılması gerekiyor. Temiz enerji dönüşümünden etkilenmeyen hiçbir petrol ve gaz şirketi kalmayacak. Bu nedenle sektörün her bölümü, net sıfır emisyon hedefine yönelik çabalar artarken bu küresel değişime nasıl tepki vereceğini düşünmeli.”

2026’DA ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞI 12 MİLYONU GEÇECEK

Rapora göre, dünya genelinde elektrikli araç satışlarının 2026’da 12 milyonu geçmesi beklenirken, toplam elektrikli araç filosu 60 milyona yaklaşacak. Toplam petrol talebinin yüzde 60’ını oluşturan ulaşım sektöründe elektrikli araçlar ve otobüslerin yaygınlaşmasıyla günlük talep 2020 seviyesine göre yaklaşık 1 milyon varil azalacak. Öte yandan, şirketlerin iş seyahatlerini salgın öncesi döneme göre yarı yarıya azaltması ve uzaktan çalışmanın devam etmesiyle günlük petrol talebi yaklaşık 1.7 milyon varil düşürülebilir. Bu uygulamaların yanı sıra plastik kullanımının ve elektrik sektöründe petrol tüketiminin azalması, içten yanmalı motorlu araç kullanımının sınırlandırılmasıyla petrol talebi günlük 5.6 milyon varil azaltılabilir. Söz konusu önlemler, küresel petrol talebinin 2019 seviyelerine dönmesini engelleyebilir.

29 Mart 2021 Pazartesi

Etiketler : Sektörel