Hyundai'den yanmayan batarya teknolojisi yatırımı

Hyundai Motor Grubu, ABD merkezli UNIGRID Inc. ile yürüttüğü doğrulama programını tamamlayarak sodyum krom oksit (NCO) batarya teknolojisini üretim tesislerindeki enerji depolama sistemlerinde ticari kullanıma taşımaya hazırlanıyor. Hyundai’nin ZER01NE Hızlandırıcı programı kapsamında test edilen teknoloji, lityum iyon bataryalarda görülen termal kaçak ve yangın riskine alternatif oluşturmayı amaçlıyor.

YANGIN RİSKİ

Hyundai Motor Grubu ile UNIGRID’in saha testlerinde, 210 Ah kapasiteli NCO hücreleri eksi 20 ile artı 60 derece arasındaki sıcaklıklarda ve yüzde 100 deşarj derinliğinde denendi. Testlerde termal kaçak veya ısı yayılımı gözlenmediği, hücrelerin çalışmasını sürdürdüğü belirtildi. Bu pasif çalışma yapısı, sıcaklık yönetimi için kullanılan HVAC sistemleri, sıvı soğutma devreleri ve bunlara bağlı parazitik güç tüketiminin azaltılmasına imkan tanıyor.

UZUN ÇEVRİM

NCO teknolojisi, lityum, kobalt ve nikel gibi hammaddeler yerine daha bol bulunan sodyuma dayanıyor. UNIGRID’in tescilli formülasyonunun, yüzde 80 kapasite korunumuyla 30 bin çevrime kadar ulaşabildiği belirtiliyor. Bu değer, 3 bin ila 4 bin çevrim seviyesindeki geleneksel LFP bataryaların üzerinde bulunuyor. Yaklaşık 25 yıllık çalışma ömrüne karşılık gelen çevrim kapasitesi, ticari ve endüstriyel enerji depolama sistemlerinde batarya değişim sıklığını ve buna bağlı maliyetleri azaltmayı hedefliyor.

KÜRESEL UYGULAMA

Test sonuçlarının Hyundai’nin “Yeşil Fabrika” kriterlerini karşılamasının ardından şirket, Güney Koreli entegrasyon uzmanlarıyla birlikte teknolojiyi uygulama aşamasına taşımaya başladı. Entegrasyon süreçlerinin tamamlanmasıyla NCO tabanlı dağıtılmış BESS platformlarının Hyundai’nin küresel üretim tesislerinde kademeli olarak devreye alınması planlanıyor. Sistemlerin, fabrikaları şebeke kesintileri ve güç dalgalanmalarına karşı desteklemesi hedefleniyor.