Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch Ratings, SEDDK'nin aldığı sıkılaştırıcı tedbirlerin Türkiye sigorta sektörünü güçlendirdiğini ve 2025 için pozitif bir ivme beklendiğini açıkladı. Raporda, zorunlu trafik sigortasındaki yapısal sorunların ise risk oluşturmaya devam ettiği vurgulandı.
Fitch Ratings, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumunun (SEDDK) sıkılaştırıcı tedbirlerinin sigorta sektörünü güçlendirdiğini bildirdi.
SEDDK'den yapılan açıklamaya göre, giriş sermayesinin artırılması, sermaye yeterlilik izlemeleri, üretim ve öz kaynak sınırlamaları gibi adımlar sektörün dayanıklılığını destekliyor.
Fitch Ratings’in son değerlendirmesine göre, 2025 yılında Türkiye’de hayat dışı sigorta sektörünün, iyileşen faaliyet koşulları ve güçlenen fiyatlama disipliniyle pozitif bir ivme yakalaması bekleniyor.
Enflasyondaki gerileme, yüksek faiz oranları ve düzenleyici tedbirler, sektörün karlılık ve finansal dayanıklılığını desteklerken, ekonomik dalgalanmalar ve zorunlu trafik sigortasındaki yapısal sorunlar ise risk oluşturmaya devam ediyor.
Fitch Ratings, SEDDK'nin sıkılaştırıcı tedbirlerinin sigorta sektörünü güçlendirdiğini bildirdi.
Yıllık enflasyonun 2024'te yüzde 44'e, 2025'in Mayıs ayı sonunda ise yüzde 35'e düşerek son 4 yılın en düşük seviyesine inmesi, prim üretimine olumlu yansıdı. 2024 yılında brüt yazılan primler yüzde 73 artarken, bu artışa sağlık, motorlu araç ve mal sigortası branşları öncülük etti.
Sağlık sigortasında primler, kamu sağlık hizmetlerindeki zayıflamanın yarattığı talep artışıyla yüzde 89 yükseldi. Zorunlu trafik sigortasında ise yeni fiyat endeksleme sistemi sayesinde yüzde 86’lık prim artışı sağlandı.
FİTCH BU YIL SEKTÖR GENELİNDE TEKNİK KARLILIKTA ZORLANMALARIN SÜRECEĞİNİ TAHMİN EDİYOR
Doğal afet risklerine yönelik artan farkındalık da mal sigortalarında büyümeyi destekledi. Bununla birlikte Fitch 2025 yılında sektör genelinde teknik karlılıkta zorlanmaların süreceğini öngörüyor.
Sektör birleşik oranının yaklaşık yüzde 110 seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor. Motorlu araç hasar ve mal sigortasında karlılığın sürmesi öngörülürken, sağlık sigortasında yoğun rekabetin baskısı devam edecek ve zorunlu trafik sigortası yapısal sorunlar nedeniyle zarar üretmeyi sürdürecek.
2024’te yüzde 145 seviyesinde gerçekleşen zorunlu trafik sigortası birleşik oranı, Mayıs 2024’te yürürlüğe giren prim üst sınırı endeksleme mekanizması ve Şubat 2025’teki yüzde 14’lük tek seferlik prim artışıyla bir miktar geriledi. Ancak düzenleyici fiyat tavanı, risk esaslı fiyatlamanın önünde engel olmaya devam ediyor. Fitch, kalıcı bir karlılık iyileşmesi için yapısal reformların kaçınılmaz olduğu görüşüne sahip bulunuyor.
Sektörün dayanıklılığı, daha sıkı sermaye yeterliliği kuralları, üç aylık mali yeterlilik izleme uygulaması ve aşırı prim artışına getirilen sınırlamalarla güçlendirildi. Yüksek faiz oranlarının da etkisiyle sektörün düzenleyici mali yeterlilik oranı 2023 yılı sonunda yüzde 147 iken 2024'ün ilk yarısının sonunda yüzde 156'ya yükseldi.
SEDDK ve Doğal Afet Sigortaları Kurumu (DASK), sektörün dayanıklılığını artırmak ve doğal afetlerden sonra hızlı tazminat ödenmesini sağlamak amacıyla afet kapsamını daha fazla riski içine alacak şekilde genişletmek için çalışmalarını sürdürüyor.
Fitch’in “Turkish Non-Life Insurance: Gradual Steps to Market Stabilisation” başlıklı raporunun tamamına "www.fitchratings.com" adresinden ulaşılabiliyor.
