AB’nin 2022 yılında aldığı içten yanmalı motorlu araçların satışını 2035 yılına kadar aşamalı olarak bitirme yönündeki iddialı kararı, 2025 sonu itibariyle Avrupa Komisyonu’nda iptal edildi. AB, tüm dünyada ses getiren, elektrikli araç üretimini ve kullanımını motive eden benzinli araç yasağından geri adım atacak gibi görünüyor. Komisyonda çıkan kararın Avrupa Parlamentosu tarafından onaylanması gerekiyor, ancak uzmanlar büyük olasılıkla onaylanacağı görüşünde. Bu da bu politikaların gevşetilmesi için lobi yapan Alman ve İtalyan otomobil üreticileri için büyük bir kazanım olacak. Volkswagen, 2025’te elektrikli araç talebinde düşüş olduğunu ve Almanya’daki iki fabrikasında üretimi durdurduğunu duyurmuştu.
HİBRİT SATIŞI
Avrupa Komisyonu, 2035’e yönelik planlanan yeni benzinli otomobil ve minibüslerin satışına yönelik yasağı, otomotiv endüstrisinden gelen baskı nedeniyle kaldırdığını açıkladı. Komisyon, AB’nin 2050 yılına kadar iklim nötrlüğüne ulaşma hedefini koruduğunu duyururken, yasağa dair güncellemenin pragmatik bir politikanın ürünü olduğunu ve Avrupa otomotiv endüstrisinin rekabet koşullarını gözettiklerini açıkladı. Öte yandan, otomobil üreticilerinden 2035’e kadar egzoz emisyonlarında yüzde 90’lık bir azalma hedefine ulaşmaları hâlâ bekleniyor. Yeni düzenleme, şarj edilebilir hibritlerin, hafif hibritlerin ve menzil uzatıcıların 2035’ten sonra da Avrupa genelinde satışına olanak tanıyacak. Emisyonların kalan yüzde 10’luk diliminin AB’de üretilen düşük karbonlu çelik kullanımı ile e-yakıt ve biyo-yakıtlardan elde edilen doğrudan emisyon tasarruflarıyla telafi edilebileceği düşünülüyor.
ELEKTRİKLİ ÜRETİMİNE TEŞVİK
Yeni düzenleme, otomobil üreticilerinin, AB’de üretilen ve 4.2 metreden kısa, satış fiyatı 15 bin-20 bin Euro arasında olan küçük elektrikli otomobiller için verilen kredilerden yararlanmasına da olanak tanıyacak. Böylece elektrikli araçların üretimi teşvik edilecek. Öte yandan, ekim ayında yayınlanan bir rapor, şarj edilebilir hibritlerin neredeyse içten yanmalı motorlu araçlar kadar CO2 yaydığını gösterdi. Yani AB komisyonunun çıkışının bazı çevrelerce büyük bir geri adım olarak görülmesi anlaşılabilir. Karar, ayrıca elektrikli araçlar ve şarj altyapısı için hali hazırda atılmış adımları ve bölgesel çabaları da baltalayacak.
