Çarşamba, 27 Kasım, 2024
AYŞE BAŞAK
Günümüzde çoğu şarj teknolojisi, aşırı ısınma tehlikesi nedeniyle bir elektrikli aracın pilini yarım saat ile iki saat arasında değişen sürelerde şarj ediyor. Bekleme süreleri ve şarj cihazlarının sıklığı ve konumları, elektrikli araç sahibi olmayı düşünen insanlar için en büyük sorun kabul ediliyor. Purdue Üniversitesi mühendisleri, belirli elektrikli araçları 5 dakikadan daha kısa bir sürede tamamen şarj edebilecek bir şarj kablosu teknolojisi geliştirdi. Bu süre neredeyse benzinli bir aracın deposunun dolum süresi ile aynı. Bir elektrikli aracı daha hızlı şarj etmek için şarj kablosundan daha yüksek bir akımın geçmesi gerekir. Akım ne kadar yüksekse şarj kablosunu çalışır durumda tutmak için çıkarılması gereken ısı miktarı da o kadar fazladır. Günümüzde kullandığımız şarj cihazlarının kullandığı soğutma sistemlerinin limitleri yüksek akımlar için uygun değil.
ALTERNATİF SOĞUTMA
Purdue Üniversitesi araştırmacıları, alternatif bir soğutma yöntemi kullanarak, 24.22 kilovata kadar ısıyı uzaklaştırabilme kabiliyetine sahip, piyasada bulunan en hızlı şarj cihazlarından 4.6 kat daha fazla akım sağlayabilen bir şarj kablosu tasarladı.
Ekipten Profesör Issam Mudawar, “Sıvıdan buhara soğutma sistemi, hem sıvı hem de buhar formlarında ısıyı yakalayarak saf sıvı soğutmaya göre en az 10 kat daha fazla ısıyı uzaklaştırabilir. Sıvıdan buhara soğutma konusunda onlarca yıldır yapılan araştırmalara rağmen teknolojinin en iyi şekilde nasıl uygulanabileceğini anlamak, laboratuvarımızın çalışmaları sonucunda ortaya çıktı” diyor.
Bu yeni soğutma sisteminin havacılık, uzay çalışmaları ve savunma sektörü gibi çok farklı alanlarda da kullanılması için çalışmalar yürütülüyor.
28 Şubat 2022 Pazartesi
26 Kasım 2024 Salı
25 Kasım 2024 Pazartesi
25 Kasım 2024 Pazartesi
24 Kasım 2024 Pazar
22 Kasım 2024 Cuma