Dünyada bir ilki gerçekleştiren Japon nakliye firması Mitsui OSK Lines (MOL), açık denizde yeşil hidrojen üretip bunu kara yoluyla Tokyo'ya ulaştırdı. Şirket, hidrojen üretimi için özel olarak tasarlanan Winz Maru isimli gösteri yatını kullandı.
MOL’ün gemisinde, deniz suyundan kolayca yeşil hidrojen üreten yerleşik bir tesis bulunuyor. Şirketin bu hamlesi, yeşil hidrojen tedarik zinciri oluşturmayı hedefleyen Wind Hunter Projesi kapsamında gerçekleştirildi. Japonya, fosil yakıtlardan uzaklaşma stratejisinde yeşil hidrojene büyük önem veriyor.
DENİZDEN HİDROJEN
Winz Maru, denizde ürettiği hidrojeni Tokyo’nun merkezi dalgakıran bölgesine ulaştırmayı başardı. MOL ekibi, üretilen yeşil hidrojeni sıvı organik hidrojen taşıyıcısı olan metilsiklohekzan (MCH)'a dönüştürdü. Bu yöntem, daha güvenli ve daha verimli bir taşıma sağlıyor.
MOL’e göre bu operasyon, bir geminin karada kullanılmak üzere denizde yeşil hidrojen üretmesinin ilk örneği oldu. Winz Maru, rüzgarla çalışan yelkenli bir gemi olup, su altı türbinleriyle elektrik üretiyor ve bu elektriği deniz suyundan hidrojen üretmek için kullanıyor. Çok amaçlı tasarlanan gemi, hidrojen üretimi, depolama ve iletiminde kullanılabiliyor.
HİDROJENDEN ELEKTRİK ÜRETİMİ
MOL, 2023 yılından bu yana Omura Körfezi'nde gösteri testleri gerçekleştiriyor. Şirket, Winz Maru'dan elde edilen yeşil hidrojeni Tokyo Körfezi'ndeki kara tesislerine ulaştırmak için çalışmalarını sürdürüyor.
H2 View'un haberine göre MOL, 2025 yılında yaklaşık 100 Nm³ (200 litre) MCH üretmeyi hedefliyor. Ayrıca, Tokyo'nun merkezi dalgakıran bölgesindeki tesislere hidrojen bazlı elektrik sağlamayı da amaçlıyor.
GELECEK: YEŞİL HİDROJEN!
MOL, 2030'ların başında faaliyete geçmesi planlanan Wind Hunter Projesi kapsamında daha büyük bir gemi kullanma olasılığını araştırıyor. Bu projeyle daha fazla hidrojen üretimi ve taşınması hedefleniyor.
Yeşil hidrojen üretimindeki gelişmeler, onu daha uygulanabilir bir yenilenebilir enerji kaynağı haline getiriyor. Örneğin, 2023'te Avustralya’daki Adelaide Üniversitesi’nden bir araştırma ekibi, deniz suyunu hidrojene ayırmak için düşük maliyetli bir yöntem geliştirmişti.
Japonya, hidrojen teknolojilerinde dünya lideri konumunda. Ülke, 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefi doğrultusunda, hidrojen teknolojilerine stratejik olarak yatırım yapıyor. Hidrojenin en büyük avantajı, karbondioksit yaymadan elektrik ve ısı üretmesi. Ancak, yenilenebilir enerjilerde olduğu gibi hidrojen üretiminde de maliyetlerin düşürülmesi büyük bir zorluk olarak öne çıkıyor.
