CATL'nin pil yol haritasının bir sonraki kritik aşaması, şirketin beşinci nesil lityum demir fosfat (LFP) hücrelerinin seri üretimine geçmesiyle resmen başladı. Yeni geliştirilen platform, önceki nesillere kıyasla çok daha yüksek enerji yoğunluğu ve uzun çevrim ömrü sunarak performansta önemli bir sıçramayı temsil ediyor.
YÜKSEK ENERJİ YOĞUNLUĞU
Enerji yoğunluğu, uzun ömür ve güç çıkışı açısından ana akım ikinci ve üçüncü nesil modelleri geride bırakan CATL, dördüncü nesil pillerindeki başarısının üzerine yeni kazanımlar ekledi. Güncellenen hücreler, şirketin uygun maliyetli ve dayanıklı pil teknolojisindeki liderliğini pekiştiriyor. LFP inovasyonunun yanı sıra şirket, Qilin ve Freevoy markalarını güçlendiren üçlü pil programlarını da ilerleterek teknoloji portföyünü birden fazla kimyada genişletmeyi sürdürüyor.
FARKLI KİMYA STRATEJİSİ
Çinli şirket, bu yılın başlarında piyasaya sürdüğü Naxtra bataryasıyla öne çıkan sodyum iyon teknolojisine yönelik güçlü hamlesiyle kimya stratejisini çeşitlendiriyor. Lityuma olan bağımlılığı azaltmayı ve karbon emisyonlarını düşürmeyi hedefleyen sodyum bazlı platform, elektrikli araç üretiminin ekonomisini yeniden şekillendirebilir. Özellikle düşük sıcaklıklı ortamlarda güvenilir performans gösterecek şekilde tasarlanan Naxtra, geleneksel lityum pillerin soğuk iklimlerdeki zayıflığını ortadan kaldırıyor. Şirket ayrıca katı hal piller konusundaki araştırmalarının da küresel ölçekte en gelişmiş seviyede olduğunu belirtiyor.
KÜRESEL PAZAR HAKİMİYETİ
Son kurulum verileri, CATL'nin güç pili pazarındaki dominasyonunu koruduğunu gösteriyor. Şirket, Ocak-Eylül ayları arasında küresel pil kurulumlarının yüzde 36,6'sını tek başına gerçekleştirdi. Çin pazarında ise Ekim ayında yüzde 43'lük bir paya ulaşıldı. CATL Kurucusu ve CEO'su Robin Zeng, şirketin yılın ilk üç çeyreğinde Çin'in yaklaşık 200 GWh'lik lityum pil ihracatının 120 gigawatt-saatini karşıladığını ifade etti.
HAVADA VE DENİZDE
Son on yılda Ar-Ge'ye 11 milyar dolardan fazla yatırım yapan şirket, binek araçların ötesine geçerek ticari araçlar, elektrikli gemiler ve uçaklara da odaklanıyor. Robin Zeng, Tectrans serisinin ağır hizmet tipi kamyonlar için tercih edilen seçenek haline geldiğini ve yaklaşık 900 elektrikli geminin halihazırda kendi bataryalarıyla çalıştığını aktardı. Şirket ayrıca alçak irtifa elektrikli uçuşunun sınırlarını zorlayarak, iki tonluk eVTOL aracıyla test uçuşlarını tamamladı ve ticari işletme sertifikası alma sürecini başlattı.
