Çin, plastik atıkları sürdürülebilir jet yakıtına dönüştürüyor
Bir enerji şirketi, atık plastikleri sürdürülebilir havacılık yakıtına dönüştürecek entegre üretim sistemi için Çinli teknoloji sağlayıcısı Niutech ile anlaşma yaptı. Proje, mevcut bir rafineride plastik atıklardan SAF üretimine uzanan endüstriyel ölçekli bir hat kurulmasını hedefliyor.
Bir enerji şirketi, atık plastikleri sürdürülebilir havacılık yakıtına dönüştürmek amacıyla Çinli teknoloji sağlayıcısı Niutech ile iş birliğine gitti. Proje kapsamında mevcut bir rafinerinin modernize edilerek plastik atıkların piroliz yağına, ardından hidrojenleme süreciyle SAF’a dönüştürüleceği entegre bir üretim hattı kurulması planlanıyor. Sistem, farklı plastik türlerini birlikte işleyebilmesi ve ön işlem ihtiyacını azaltmasıyla büyük ölçekli rafineri operasyonlarına uyarlanmayı hedefliyor.
SÜREKLİ PİROLİZ
Yeni üretim altyapısının temelini Niutech’in sürekli piroliz teknolojisi oluşturuyor. Oksijensiz ortamda ısıtılan atık plastikler önce piroliz yağına, ardından hidrojenleme süreciyle sürdürülebilir havacılık yakıtına dönüştürülüyor. Sistem; polipropilen, polietilen, polistiren, ABS ve naylon gibi farklı polimerleri karışık akışlar halinde işleyebiliyor. Ön yıkama, ayrıştırma veya kurutma gibi ek işlemlere ihtiyaç duymadan çalışan tek bir ünitenin yıllık 10 bin ila 50 bin metrik ton arasında üretim kapasitesi sunabildiği belirtiliyor. Niutech’in sürekli piroliz teknolojisi daha önce İngiltere, Güney Kore, Danimarka, Tayland ve Vietnam gibi pazarlarda da kullanıldı.
SAF TALEBİ
Avrupa Birliği’nin ReFuelEU Havacılık düzenlemeleri, sürdürülebilir havacılık yakıtına yönelik talebi artıran başlıca unsurlar arasında yer alıyor. Düzenlemeye göre AB havalimanlarında sağlanan yakıtın 2025’te yüzde 2’sinin, 2030’da yüzde 6’sının ve 2050’de yüzde 70’inin sürdürülebilir kaynaklardan karşılanması gerekiyor. Kullanılmış yemeklik yağ gibi mevcut SAF hammaddelerindeki arz sınırlamaları da üreticileri alternatif hidrokarbon kaynaklarına yöneltiyor. Atık plastiklerin bu alanda değerlendirilmesi, plastik atık yönetimi ile havacılık yakıtı tedarikini aynı üretim zincirinde birleştiriyor.
RAFİNERİ ÖLÇEĞİ
Projenin odak noktalarından biri, sürekli piroliz teknolojisinin kesintisiz çalışan rafineri koşullarına uyarlanması olacak. Niutech, yaklaşık 40 yıllık piroliz deneyimini ve büyük ölçekli ticari uygulamalardaki birikimini bu projeye taşıyor. Entegrasyonun başarıyla tamamlanması halinde atık plastikten elde edilen SAF’ın daha büyük ölçekli yakıt üretim sistemlerinde kullanılabilirliği de test edilmiş olacak.