Elektrikli araç pazarının liderlerinden BYD, Shenzhen'deki genel merkezine yakın bir bölgede kurduğu yeni nesil hızlı şarj istasyonlarıyla teknoloji dünyasında büyük yankı uyandırdı. Sızdırılan görüntüler ve veriler, BYD’nin 1.500 kW tepe çıkış gücüne sahip sıvı soğutmalı şarj tabancalarıyla donatılmış istasyonlarının ticari kullanıma hazır olduğunu gösteriyor.
MEGAWATT SEVİYESİNDE TEKNİK ÜSTÜNLÜK
BYD’nin yeni ‘Flash Charging’ sistemi, 1.000 V mimari üzerinden 1.500 A akım sağlayabiliyor. Bu teknik kapasite, halihazırda piyasada bulunan en hızlı şarj ünitelerini dahi geride bırakıyor. Test süresince sisteme sadece ‘Flash Charge’ rozeti taşıyan Tang 9, Song Ultra, Seal 07 ve Denza Z9 GT gibi özel serilerin bağlanmasına izin veriliyor. Sistem güvenliği için şarj işlemi, batarya seviyesi yüzde 97'ye ulaştığında otomatik olarak sonlandırılıyor.
KULLANICI DOSTU ŞARJ EKOSİSTEMİ
BYD, hızın yanına konforu da ekleyerek kullanıcı deneyimini dijitalleştiriyor. Android platformunda yayınlanan özel Flash Charging uygulaması, sürücülerin en yakın istasyonu bulmasına ve ‘tak-çalıştır’ (plug-and-play) sistemini kullanmasına olanak tanıyor. QR kod tarama zorunluluğunu ortadan kaldıran sistem sayesinde şarj işlemi tabanca takıldıktan sadece 10 saniye sonra başlıyor. Ayrıca Sesame Credit entegrasyonuyla sorunsuz bir kredi tabanlı ödeme modeli sunuluyor.
TESLA’YI ÜÇE KATLAYAN GÜÇ
Mevcut pazar kıyaslamalarında BYD’nin üstünlüğü net bir şekilde görülüyor. Tesla’nın Çin’deki V4 Supercharger üniteleri binek araçlar için 500 kW güç sağlarken, BYD’nin 1.500 kW’lık donanımı bu rakamın tam üç katına ulaşıyor. Bu, megawatt seviyesindeki şarj kapasitesinin binek araç segmentine inmesi açısından tarihi bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor.
EKONOMİK VE ERİŞİLEBİLİR ALTYAPI
Shenzhen’deki test alanında açıklanan ön fiyatlandırmaya göre şarj maliyeti kWh başına yaklaşık 1,3 yuan (0,18 dolar) seviyesinde tutuluyor. Bu rekabetçi fiyatın yanı sıra, uygun araç sahiplerine yıllık 1.000 kWh ücretsiz elektrik verilmesi planlanıyor. BYD’nin hedefi ise devasa: Çin genelinde 4.000 öz sermayeli istasyon kurmak ve iş ortaklıklarıyla bu sayıyı 15.000’in üzerine çıkarmak.
