BYD Denza N8’i ön siparişe açtı: 1.193 beygir ve 1.003 km menzil

BYD, üst segment elektrikli araç ailesini genişleterek Denza markasının beş koltuklu SUV modeli N8 için ön sipariş sürecini başlattı. İlk teknik ayrıntıları ağustos ayındaki resmi tescil belgelerinde ortaya çıkan modelin kasım ayında yollara çıkması planlanıyor. Yeni N8; geniş kabini, ‘sıfır yerçekimi’ koltukları ve ‘e3’ bağımsız hareket teknolojisiyle markanın amiral gemisi modelleri arasında konumlanıyor.

Aracın resmi satış fiyatı henüz açıklanmadı. N8’in, aynı batarya mimarisini kullanan, altı koltuklu ve 50 mm daha uzun Denza N8L’nin 299 bin 800 yuanlık, yaklaşık 44 bin 100 dolarlık başlangıç fiyatına paralel bir seviyede pazara sunulması bekleniyor.

BEŞ KOLTUK VE 1.046 LİTRELİK BAGAJ

Denza N8’in ön bölümünde çift şeritli LED gündüz farları ve dikey yerleştirilen projektör aydınlatmalardan oluşan ayrık far tasarımı bulunuyor. Alt tampondaki aktif hava girişi, soğutma ihtiyacı ile aerodinamik verimliliği dengelemek için kullanılıyor. Kaputun altında ise ön bagaj alanı yer alıyor.

Model; 5.150 mm uzunluğa, 1.999 mm genişliğe, 1.820 mm yüksekliğe ve 3.075 mm dingil mesafesine sahip. Beş koltuklu yerleşimle standart kullanımda 1.046 litre bagaj hacmi sunuluyor. Araçta 20 ve 21 inç jant seçeneklerinin yanı sıra dört pastel gövde rengi ve dört farklı çift renk kombinasyonu tercih edilebiliyor.

DÖRT KOLTUKTA ISITMA, HAVALANDIRMA VE MASAJ

Kabinde, konsol boyunca uzanan 30 inçlik panoramik ekran ile 1,1 metre genişliğindeki entegre ‘Gökyüzü Ekranı’ (Sky Screen) öne çıkıyor. İç yüzeylerde nappa deri ve ahşap kaplamalar kullanılıyor.

İkisi önde, ikisi arkada olmak üzere dört adet ‘sıfır yerçekimi’ koltuk bulunan N8’de ön koltuklar 165 dereceye kadar yatırılabiliyor. Arka koltuklar ise 146 derecelik yatış açısı ve 130 mm ileri-geri hareket imkanı sunuyor. Bu dört koltuğun tamamında ısıtma, havalandırma ve masaj işlevleri bulunuyor.

İki adet 50 W kablosuz hızlı şarj pedi, Devialet ses sistemi, arka yolcu eğlence panelleri ve entegre buzdolabı da kabin donanımları arasında yer alıyor.

ÜÇ MOTORLA 1.193 BEYGİR GÜÇ

Denza N8, arka tekerlek yönlendirme sistemi, DiSus-A akıllı havalı süspansiyon ve ‘God’s Eye’ 5.0 sürüş destek paketiyle donatılıyor. Tam elektrikli ürün gamında, 320 kW (429 beygir) ve 370 kW (496 beygir) güç üreten tek motorlu, arkadan itişli seçenekler bulunuyor.

Serinin en güçlü versiyonunda ise üç motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi kullanılıyor. Öndeki 270 kW’lık motor ile her biri 310 kW güç üreten iki arka motor, toplam 890 kW, yani 1.193 beygir güç sağlıyor.

Bu yapı ve ‘e3’ teknolojisi, aracın kendi etrafında 360 derece dönebildiği ‘pusula dönüşü’ ile düşük hızda kontrollü sürüş manevralarını mümkün kılıyor.

İKİ BATARYA SEÇENEĞİ VE HİBRİT PLANI

İkinci nesil Blade Batarya teknolojisini kullanan N8’de 105,79 kWh ve 130,15 kWh kapasiteli iki batarya seçeneği sunuluyor. Konfigürasyona göre tamamen elektrikli menzil, CLTC ölçüm standardında 800 ile 1.003 kilometre arasında değişiyor. Bu değerlerin WLTP karşılığının yaklaşık 648 ile 812 kilometre aralığında olacağı öngörülüyor.

Denza, ilerleyen dönemde N8’in şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonunu da üretmeyi planlıyor. Bu seçeneğin elektrikli sürüş menzilinin 435 kilometre olması hedefleniyor.