Alman Başbakan Merz, AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’e gönderdiği mektupta, otomotiv sektörünün tedarik zinciri krizleri, yüksek maliyetler ve Çin rekabetiyle mücadele ettiğini belirtti. Almanya, 2035 itibarıyla içten yanmalı motora sahip araçların satışına getirilecek yasağın gözden geçirilmesini talep ediyor.
“GERÇEKÇİ VE ESNEK BİR DÜZENLEME GEREKİYOR”
Merz, mektubunda, “Hedefimiz, inovasyonu ve endüstriyel değer oluşturmayı tehlikeye atmadan AB’nin iklim koruma hedeflerini karşılayan, teknoloji açısından tarafsız, esnek ve gerçekçi bir CO2 düzenlemesi olmalıdır.” ifadelerini kullandı.
Başbakan, 10 yıl içinde yeni benzinli ve dizel otomobillerin yasaklanmasının “gerçekçi olmadığını” belirterek, Çin başta olmak üzere Asya’dan gelen yoğun rekabet ve elektrikli araçların beklenenden yavaş benimsenmesinin bu hedefi imkansız kıldığını savundu.
OTOMOTİV LOBİSİ HÜKÜMETİN TAVRINDAN MEMNUN
Alman Otomobilciler Birliği (VDA), hükümetin AB’ye yaptığı çağrıyı olumlu karşıladı. VDA Başkanı Hildegard Müller, “Bu, otomotiv endüstrisi ve yüz binlerce çalışanı için iyi bir haber.” değerlendirmesinde bulundu.
Müller, AB Komisyonu’nun yalnızca iddialı hedefler belirlemekle kalmayıp “artık gerçekleri de dikkate alması gerektiğini” vurgulayarak, “Komisyon büyümeyi, refahı ve istihdamı koruyabileceğini göstermelidir.” dedi.
Merz’in, otomotiv üreticilerine 2035 tarihinin esnetilmesi için “elinden geleni yapacağı” sözünü verdiği de hatırlatıldı.
AB’NİN 2035 KARARI VE ALMANYA’NIN İTİRAZI
AB Parlamentosu, 2023’te aldığı kararla, 2035’ten itibaren satılacak tüm yeni otomobil ve hafif ticari araçların sıfır emisyonlu olmasını şart koşmuştu. Bu kapsamda, benzinli ve dizel dahil içten yanmalı motorlu yeni araçların satışı yasaklanacaktı. Ancak Almanya, söz konusu düzenlemeden rahatsızlık duymuştu. AB Komisyonu, Berlin’i ikna etmek için “e-yakıt” olarak bilinen sentetik yakıtlarla çalışan araçlara istisna tanıyabileceğini açıklamıştı. Buna rağmen Berlin yönetimi, yasağın tamamen gözden geçirilmesini talep ediyor.
10 ARALIK’TA YENİ EMİSYON HEDEFLERİ AÇIKLANACAK
AB Komisyonu, 10 Aralık’ta otomobil sektörü için güncellenmiş karbon emisyon hedeflerini açıklayacak. Komisyon, eylülde planlarını hızlandırarak otomobil üreticilerine “daha fazla kesinlik” sağlamak istediğini duyurmuştu.
ALMAN OTOMOTİV SEKTÖRÜ ZOR DÖNEMDEN GEÇİYOR
Elektrikli araç yatırımlarının maliyetlerinin artması, pazarın yavaşlaması ve Çin rekabeti, Almanya’nın temel sanayisi olan otomotiv sektörünü derinden etkiliyor. Ülkenin sembol sektörlerinden biri olan otomotiv, hem yapısal hem teknolojik hem de jeopolitik baskılar altında bulunuyor.
Çin’de artan rekabet ve ABD’de yükselen gümrük vergileri, Alman üreticilerin kârlarını düşürürken, içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçiş sürecini daha da karmaşık hale getiriyor.
