Salı20 Ekim 202610:32İSTPİYASAAÇIK

ABD Donanması 3 bin 380 km mesafeden insansız yakıt uçağı MQ-25'i kontrol etti

ABD Donanması, seyir halindeki USS Ronald Reagan ile MQ-25A Stingray arasında ilk görüş hattı ötesi komuta bağlantısını gerçekleştirdi. Testte, alçak Dünya yörüngesindeki uydu ağından yararlanıldı.

İstanbul Ticaret Gazetesi

Yayınlanma

Paylaş
ABD Donanması 3 bin 380 km mesafeden insansız yakıt uçağı MQ-25'i kontrol etti

Pasifik Okyanusu’nda seyreden Nimitz sınıfı uçak gemisi USS Ronald Reagan’daki operatörler, Illinois eyaletinin Mascoutah kentindeki Boeing tesisinde bulunan MQ-25A Stingray insansız tanker uçağına uzaktan bağlandı. Komuta-kontrol denemesi, 2.100 milden, yaklaşık 3.380 kilometreden fazla mesafede gerçekleştirildi. 

Test, seyir halindeki bir uçak gemisinin kontrol merkezi ile MQ-25A arasında kurulan ilk başarılı görüş hattı ötesi haberleşme bağlantısı oldu. Denemeyle, insansız uçağın uçak gemisi hava kanadına entegrasyonu için gerekli iletişim altyapısı sınandı.

UYDU ÜZERİNDEN BAĞLANTI 

Gemi ile uçak arasındaki veri ve komuta hattı, uzun menzilli askeri haberleşmeyi destekleyen yaygın alçak Dünya yörüngesi (pLEO) uydu ağı üzerinden kuruldu. Uçak gemisindeki İnsansız Hava Harbi Merkezi (UAWC), bağlantı için Lockheed Martin donanım ve yazılımlarını kullanan MD-5C Yer Kontrol İstasyonu’ndan yararlandı. Sistem, MQ-25A’nın yanı sıra gelecekte uçak gemilerinde görev yapacak diğer insansız platformların komuta-kontrolünü de üstlenmek üzere tasarlandı.

KOMUTA SİSTEMİ SINANDI 

MD-5C mimarisi, Donanmanın komuta, kontrol, haberleşme, bilgisayar ve istihbarat ağını devlet tarafından sağlanan sistemlerle birleştiriyor. Denemeyi, İnsansız Uçak Gemisi Havacılık Program Ofisi ile Boeing ve Lockheed Martin uzmanlarından oluşan entegre test ekibi yürüttü.

Çalışma, bağlantı menzilinin ve komuta işlevlerinin doğrulanmasına odaklandı. Bu aşamada otonom uçuş, havada yakıt ikmali veya uçak gemisine iniş manevrası gerçekleştirilmedi.

SUPER HORNET’E DESTEK 

Boeing’in geliştirdiği MQ-25A, insanlı savaş uçaklarına havada yakıt ikmali yaparak bu platformların tanker görevlerine ayrılma ihtiyacını ortadan kaldırmayı amaçlıyor. Özellikle F/A-18E/F Super Hornet’lerin havada kalış süresinin ve uçak gemisinden uzaklaşabilecekleri görev menzilinin artırılması hedefleniyor.

Super Hornet’lerin yakıt ikmali yükünün azaltılmasıyla daha fazla uçağın muharip görevlere ayrılması planlanıyor. MQ-25A’nın, Donanmanın ilk operasyonel uçak gemisi tabanlı insansız tanker uçağı olarak insanlı ve insansız platformların birlikte görev yapacağı hava kanatlarına geçişi desteklemesi öngörülüyor.

OSMAN KUVVET

OSMAN KUVVET

İstanbul Ticaret Gazetesi – Teknoloji Editörü