HABER: OSMAN KUVVET
Sigorta sektöründe kronikleşen ve diğer branşların önüne geçerek gündemi meşgul eden trafik sigortasında yeni dönem başlıyor. Trafik sigortasında önemli değişiklikler içeren yeni düzenleme, 1 Mayıs itibariyle uygulamaya alınacak. Yeni düzenleme ile hem 26 milyon araç sahibinin mayıs başında trafik sigortasına ödeyeceği prim değişecek hem de yeni hasar basamak sistemi uygulaması başlayacak.
YOL HARİTASI
İstanbul Ticaret Odası’nda gerçekleştirilen ‘SEDDK’nın Trafik Sigortası İçin Yeni Yol Haritası’ bilgilendirme toplantısı, sigortacılık sektörü paydaşlarını bir araya getirdi. İTO Yönetim Kurulu Üyesi Salih Sami Atılgan’ın açılış konuşmasını yaptığı toplantıda; trafik sigortasında kısa, orta ve uzun vadede yapılması gerekenler ele alındı. Atılgan, yaşanan depremle sigortanın öneminin daha iyi anlaşıldığını belirterek, “Sigortacılık sektörünün deprem bölgesindeki hasarla ilgili oluşturulmuş poliçelerle ilgili teminat karşılığını sağlayabilecekleri yönündeki açıklamalarını memnuniyetle karşılıyoruz” dedi.
Moderatörlüğünü İTO Sigortacılık Meslek Komitesi Başkanı M. Özgür Yılmaz’ın yaptığı toplantıda, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) Başkanı Mehmet Akif Eroğlu, trafik sigortasının yol haritasını açıkladı.
26 MİLYON POLİÇE
Eroğlu, 26 milyon araç sahibini ilgilendiren trafik sigortasında dinamik basamak yönteminin uygulamaya alındığını belirterek, “Mevcut 7 basamaklı sistem sorunları çözmüyor. Bu yüzden 0 çok riskli sürücüler ve 8 çok iyi sürücüler basamağı getiriyoruz. 5 yıl kaza yapmayan sürücüler 8’inci basamakta ve yüzde 50 indirim uygulanacak” dedi.
Trafik sigortasında 15.5 yılda 17.5 milyar liralık zarar oluştuğunu ve bunu sigorta şirketlerinin göğüslediğini anlatan
Eroğlu, “Tüm taraflar için sürdürülebilir bir branş hedefimiz var. Öncelikle 26 milyon vatandaşımız ve sermayedarlar ile acenteler odağımızda” dedi.
SİCİL BELGESİ GELİYOR
Yeni sistem ile Trafik Sigortası Sicil Belgesi getiriliyor. 2025’ten sonra bu belgeyi ticari araç sürücüleri istendiğinde kullanacak. Bu sistemle sorumsuz sürücülerin çalışması zorlaşırken ağır kusurlu olarak kaza yapan sürücülerin rehabilite edilmesi sağlanacak.
Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Atilla Benli de SEDDK’nın aldığı tüm önlemlerde hemfikir olduklarını söyledi.
BİLİNÇLENME
TOBB Sigorta Acenteleri İcra Komitesi Başkanı Levent Korkut ise, “Sigorta farkındalığını sağlamalıyız. Her acente bu konuda vatandaşı bilinçlendirmek için gayret göstermeli” dedi.
TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem de trafik sigortasında hasar tasfiye süreci konusunda sıkıntı yaşadıklarını, bunun da ivedilikle çözülmesi gerektiğini belirtti.
AĞIR KUSUR SAYILACAK HALLER
* Kırmızı ışık ihlali
* Emniyet şeridi ihlali
* ‘Taşıt Giremez’ ve ters yön ihlalleri
* Ticari araçlarda belirlenen taşıt kullanım süresinin üzerinde araç kullanma
* Motorsiklet sürücüsünün kusurlu olduğu kazalarda motorsikletteki yolcunun kask kullanmaması
* Takograf kullanımı zorunlu araçlarda hız sınırı ihlali
* Araç trafiğinin gidiş dönüş şeklinde bölünmüş olduğu yollarda sürekli çizgi ile ayrılan şeridi ihlal ederek hatalı sollama
* Muayenede ağır kusur tespitine rağmen trafiğe çıkılması sırasında gerçekleşen kazalarda, kazaya araçtaki bakımsızlığın ve/veya ağır kusurun sebebiyet vermesi
