Volkswagen'de grev alarmı: 100 bin işçiyi ilgilendiren kriz büyüyor

Avrupa'nın en büyük otomotiv üreticisi Volkswagen (VW), tarihinin en kapsamlı yeniden yapılanma süreçlerinden birini yaşarken çalışanlarla yönetim arasındaki gerilim tırmanıyor. Şirketin 10 toplu iş sözleşmesini tek taraflı feshetmesi ve maliyetleri düşürmeye yönelik planları, IG Metall sendikasının tepkisini çekti. Yaklaşık 100 bin işçiyi doğrudan ilgilendiren düzenlemelerin geri alınmasını isteyen sendika, 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren geniş çaplı grevler düzenlenebileceğini açıkladı.

VOLKSWAGEN'DE GREV KRİZİ: SENDİKADAN YÖNETİME ÜLTİMATOM

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen'de işçi temsilcileri ile şirket yönetimi arasındaki toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığı yeni bir aşamaya taşındı.

Hannover'de gerçekleştirilen kriz toplantısının ardından açıklama yapan IG Metall Aşağı Saksonya Bölge Sorumlusu ve Volkswagen Başmüzakerecisi Thorsten Gröger, şirket yönetimine süre verdi.

Gröger, Volkswagen'in toplu iş sözleşmelerini tek taraflı feshetme kararını gelecek haftanın sonuna kadar geri çekmemesi durumunda fabrikalarda geniş çaplı grevlerin başlayabileceğini duyurdu.

Sendikanın açıkladığı grev tarihi ise 1 Ocak 2027 olarak belirlendi.

1 OCAK 2027'DE TARİHİ GREV DALGASI BAŞLAYABİLİR

IG Metall Başmüzakerecisi Thorsten Gröger, Volkswagen yönetiminin fesih kararından geri adım atmaması halinde şirketin daha önce karşılaşmadığı büyüklükte endüstriyel eylemlerin gündeme gelebileceğini söyledi.

Gröger, çalışanların haklarını koruma konusunda kararlı olduklarını vurguladı.

Şirket yönetimine yönelik açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

"Her şey, bu şirketin şimdiye kadar yaşadığı her şeyden daha büyük olabilecek bir hesaplaşmaya işaret ediyor. Volkswagen yönetimi, bu tarihi (1 Ocak 2027) ajandalarına net şekilde not etmesi gerekir."

Sendika, toplu iş sözleşmelerinin yeniden yürürlüğe konulmaması halinde 1 Ocak 2027'den itibaren Volkswagen fabrikalarında grev dalgası başlatılacağını bildirdi.

VOLKSWAGEN'DE 100 BİN İŞÇİYİ İLGİLENDİREN SÖZLEŞMELER FESHEDİLDİ

Volkswagen, 30 Eylül'de yaptığı açıklamada ekonomik zorluklarla mücadele kapsamında IG Metall sendikasıyla imzalanmış çok sayıda toplu iş sözleşmesini tek taraflı feshedeceğini duyurmuştu.

Şirketin kararına göre söz konusu sözleşmelerin 31 Aralık itibarıyla geçerliliğini yitirmesi öngörülüyor.

Fesih kapsamına alınan düzenlemeler arasında Almanya'daki ana fabrikalarda çalışan yaklaşık 100 bin işçiyi ilgilendiren çatı sözleşmesi de bulunuyor.

Bu sözleşme, çalışma saatleri ve tatil ücretleri gibi çalışanların temel haklarına ilişkin hükümler içeriyor.

Şirketin 12 kurumsal toplu iş sözleşmesinden 10'unu feshetmesi, işçi temsilcileriyle yönetim arasındaki anlaşmazlığın temelini oluşturuyor.

İŞ KONSEYİ BAŞKANI: KEMER SIKMA PLANI SAVAŞ İLANI

Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo da şirketin maliyetleri azaltmaya yönelik politikalarına tepki gösterdi.

Cavallo, mevcut kemer sıkma planlarını çalışanlara karşı bir "savaş ilanı" olarak nitelendirdi.

Volkswagen yönetiminin ekonomik sorunların maliyetini çalışanlara yüklememesi gerektiğini savunan Cavallo, şirketin yüksek ücret alan yönetim kurulundan çalışanlarla ortak bir çözüm üretmesini beklediklerini belirtti.

İşçi temsilcileri, çalışma koşullarını ve ücretleri etkileyen düzenlemelerin yeniden değerlendirilmesini talep ediyor.

VOLKSWAGEN'DE 4 FABRİKANIN KAPATILMASI GÜNDEMDE

Volkswagen'in yeniden yapılanma planları kapsamında Almanya'daki dört büyük üretim tesisinin kapatılması ihtimali de gündemde bulunuyor.

Kapatılması değerlendirilen fabrikalar şöyle:

• Emden: Volkswagen'in Almanya'daki üretim tesislerinden biri.

• Hannover: Şirketin yeniden yapılanma planları kapsamında adı geçen tesis.

• Zwickau: Fabrika kapatma ihtimaliyle gündeme gelen üretim merkezlerinden biri.

• Neckarsulm: Volkswagen Grubu bünyesindeki Audi'nin üretim tesisi.

Söz konusu fabrikaların kapatılması henüz kesinleşmiş bir karar değil. Ancak tesislerin geleceğine ilişkin belirsizlik, çalışanlar ile şirket yönetimi arasındaki gerilimi artırıyor.

660 BİN ÇALIŞANIN MAAŞINI DONDURMA PLANI

Volkswagen yönetimi, dünya genelinde yaklaşık 660 bin çalışanını ilgilendiren maliyet azaltma planı üzerinde çalışıyor.

Şirketin, personel maaşlarını 2030 yılına kadar dondurmayı planladığı belirtiliyor.

Bunun yanı sıra çalışma saatleri, tatil ücretleri ve ikramiyeleri güvence altına alan kurumsal toplu iş sözleşmelerinin büyük bölümünün feshedilmesi de yeniden yapılanma sürecinin önemli başlıkları arasında yer alıyor.

IG Metall sendikası, bu düzenlemelerin çalışanların mevcut haklarını olumsuz etkileyeceğini savunuyor.

VOLKSWAGEN 31 MİLYAR EURO EK TASARRUF HEDEFLİYOR

Volkswagen, maliyetlerini azaltmak ve rekabet gücünü artırmak amacıyla kapsamlı bir tasarruf programı yürütüyor.

Şirket yönetiminin 2030 yılına kadar ulaşmayı hedeflediği ek tasarruf tutarları şöyle:

Bu hedefler, Volkswagen'in üretim ve operasyon maliyetlerini azaltmaya yönelik yeniden yapılanma programının bir parçasını oluşturuyor.

ÇİNLİ OTOMOTİV ÜRETİCİLERİNİN REKABETİ KRİZİ DERİNLEŞTİRİYOR

Volkswagen yönetimi, maliyet azaltma kararlarının arkasında otomotiv sektöründeki yapısal değişimlerin bulunduğunu belirtiyor.

Şirketin karşı karşıya olduğu başlıca sorunlar arasında Çinli otomotiv üreticilerinin Avrupa pazarındaki artan rekabeti, gümrük vergilerinden kaynaklanan milyarlarca Euro tutarındaki maliyetler ve elektrikli araçlara geçiş sürecinin yüksek yatırım ihtiyacı yer alıyor.

Volkswagen İnsan Kaynaklarından Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Arne Meiswinkel, maliyetlerin rekabetçi seviyelere çekilmesinin önemine dikkat çekerek şu değerlendirmeyi yapmıştı:

"Pazardaki bu değişimler yapısal ve derindir. Volkswagen'in maliyetlerini rekabetçi bir seviyeye getirmesi her zamankinden daha kritik bir hal almıştır."

Meiswinkel, IG Metall sendikasının yüzde 5'lik ücret artışı talebini de reddetmişti.

2024'TE 35 BİN KİŞİLİK İSTİHDAM AZALTMA UZLAŞISI SAĞLANMIŞTI

Volkswagen ile işçi temsilcileri arasındaki benzer bir anlaşmazlık Eylül 2024'te de yaşanmıştı.

Şirket, o dönemde de bazı toplu iş sözleşmelerini feshetme kararı almıştı.

Taraflar arasında yürütülen görüşmelerin ardından zorunlu işten çıkarma yapılmadan 35 bin kişilik istihdam azaltılmasını içeren bir uzlaşıya varılmıştı.

Ancak yeni maliyet azaltma planları ve toplu iş sözleşmelerinin feshi, şirket yönetimi ile çalışanlar arasındaki anlaşmazlığı yeniden gündeme taşıdı.

VOLKSWAGEN'DE MÜZAKERELER 24 KASIM'DA BAŞLAYACAK

Volkswagen yönetimi ile IG Metall sendikası, iptal edilen toplu iş sözleşmelerine ilişkin resmi müzakere takvimini belirledi.

Buna göre ilk resmi görüşme, geleceği belirsiz fabrikalar arasında gösterilen Emden'de 24 Kasım'da gerçekleştirilecek.

Tarafların ikinci toplantısı ise 15 Aralık'ta Zwickau'da yapılacak.

VOLKSWAGEN'DE GREV KARARI ÜRETİMİ ETKİLEYEBİLİR

Volkswagen ile çalışanlar arasındaki anlaşmazlığın çözülmemesi halinde 1 Ocak 2027'den itibaren fabrikalarda geniş çaplı grevlerin başlaması gündeme gelebilecek.

İşçi temsilcileri, şirketin toplu iş sözleşmelerini feshetme kararını geri almasını isterken Volkswagen yönetimi maliyetlerin düşürülmesi gerektiği görüşünü sürdürüyor.

Sendikanın uyarısına karşın grev henüz başlamış değil. Taraflar arasında 24 Kasım ve 15 Aralık tarihlerinde gerçekleştirilecek resmi görüşmeler, anlaşmazlığın geleceği açısından önem taşıyor.

Avrupa otomotiv sektöründeki rekabet baskısı ve Volkswagen'in tasarruf hedefleri devam ederken şirket yönetimi ile çalışanlar arasında sağlanabilecek olası uzlaşı, fabrikaların geleceği ve çalışma koşulları bakımından belirleyici olacak.