Türk savunma sanayisinden 6 ülkeye zırhlı araç ihracatı: 4 bin 500 teslimat

Türkiye'nin savunma sanayisinde geliştirdiği paletli zırhlı araçlar, farklı coğrafyalarda modern orduların hareket kabiliyeti, koruma ve ateş gücü ihtiyaçlarına çözüm sunuyor. Zırhlı kara aracı üreticisi FNSS, 1989 yılında başlayan faaliyetleri kapsamında bugüne kadar 4 bin 500'ün üzerinde paletli aracı Türkiye ve dost ülkelerin kullanımına sundu. Türkiye'nin ilk orta sınıf tank ihracatından yerli amfibi hücum araçlarına uzanan projeler geliştiren şirket, otonom sistemler ve hibrit tahrik teknolojileriyle yeni nesil askeri platformlar üzerinde çalışmalarını sürdürüyor.

TÜRK ZIRHLI ARAÇLARI 6 DOST VE MÜTTEFİK ÜLKENİN ENVANTERİNDE

Türk savunma sanayisinin paletli zırhlı araç üretimindeki önemli şirketlerinden FNSS, 35 yılı aşkın mühendislik ve üretim tecrübesiyle uluslararası pazarlardaki faaliyetlerini sürdürüyor.

Türk Silahlı Kuvvetlerinin paletli zırhlı araç ihtiyaçlarını 1989 yılından bu yana karşılayan şirket, farklı görevler için geliştirdiği platformlarla geniş bir ürün ailesi oluşturdu.

FNSS, bugüne kadar 4 bin 500'ün üzerinde paletli zırhlı aracı başta Türk Silahlı Kuvvetleri olmak üzere dost ve müttefik ülkelerin envanterine kazandırdı.

Türkiye dışında Birleşik Arap Emirlikleri, Malezya, Suudi Arabistan, Bahreyn, Filipinler ve Endonezya gibi ülkelerde FNSS'nin geliştirdiği platformlar ve projeler öne çıkıyor.

TÜRK SAVUNMA SANAYİSİNİN İLK PALETLİ ZIRHLI ARAÇ İHRACATI 1997'DE YAPILDI

FNSS'nin paletli zırhlı araç üretimindeki yolculuğu ZMA-15 platformuyla başladı.

Şirket, 1990'lı yıllardan itibaren Türk Silahlı Kuvvetleri için 2 bin 200'ün üzerinde zırhlı muharebe aracı (ZMA) ve geliştirilmiş zırhlı personel taşıyıcısı (GZPT) üretti.

Bu araçların üretiminde o dönemde yaklaşık yüzde 80 yerlilik oranına ulaşıldı.

Türk Malı ilk paletli zırhlı araç olan ZMA-15, NATO ve Birleşmiş Milletler operasyonlarında kullanıldı.

FNSS'nin 1997 yılında Birleşik Arap Emirlikleri'ne gerçekleştirdiği ZMA ihracatı ise Türk savunma sanayisinin ilk komple savunma sistemi ihracatı olarak kayıtlara geçti.

Şirket, söz konusu projenin ardından Körfez bölgesindeki varlığını 20 yılı aşkın süre boyunca entegre lojistik destek hizmetleriyle sürdürdü.

MALEZYA, SUUDİ ARABİSTAN VE FİLİPİNLER'E ZIRHLI ARAÇ PROJELERİ

FNSS'nin uluslararası faaliyetleri, zırhlı araç teslimatlarının yanı sıra modernizasyon, yerel üretim ve teknoloji transferi projeleriyle genişledi.

Suudi Arabistan ve Bahreyn'de zırhlı araç modernizasyon programları yürütülürken Malezya'da ADNAN Projesi kapsamında 250'den fazla araç envantere kazandırıldı.

Filipinler'e KUNDUZ zırhlı istihkam iş makinesi ihraç edildi.

Endonezya'da ise PT Pindad işbirliğiyle geliştirilen KAPLAN MT, Türkiye'nin orta ve hafif sınıfta ilk tank ihracatı olarak öne çıktı.

Bu ortaklık, 30 ton sınıfındaki KAPLAN ZPT programıyla devam ediyor.

TÜRKİYE'NİN İLK ORTA SINIF TANK İHRACATI: KAPLAN MT

FNSS'nin Endonezyalı PT Pindad şirketiyle ortaklaşa geliştirdiği KAPLAN MT, Türkiye'nin orta ağırlık sınıfındaki ilk tank ihracatı olma özelliğini taşıyor.

Proje, Türk savunma sanayisinin paletli zırhlı araç teknolojilerinde uluslararası ortaklıklar kurma kapasitesine katkı sağladı.

KAPLAN MT platformuyla elde edilen tecrübe, Endonezya'nın 30 ton sınıfı paletli zırhlı personel taşıyıcı ihtiyacı için geliştirilen KAPLAN ZPT projesine de taşındı.

KAPLAN ZPT'nin ilk aracına yönelik ön kabul testleri Eylül 2026'da tamamlandı.

AVRUPA'DA KARPAT TANKI ÜRETİMİ İÇİN YENİ ADIM

FNSS, Haziran 2026'da CSG ile imzaladığı çerçeve anlaşmayla Avrupa'daki üretim faaliyetlerine yönelik önemli bir adım attı.

Anlaşma, KAPLAN platformundan türetilen KARPAT orta tankının Avrupa'da üretilmesinin önünü açtı.

FNSS ve CSG Defence stratejik işbirliği kapsamında geliştirilen CFL-120 KARPAT, 30 ton sınıfında yer alıyor.

Platform, FNSS'nin paletli zırhlı araç mühendisliğini, CSG'nin Slovakya'daki üretim altyapısını ve Leonardo üretimi HITFACT MkII kulesinin ateş gücünü bir araya getiriyor.

MODERN MUHAREBE SAHASINDA PALETLİ ZIRHLI ARAÇLARIN ÖNEMİ ARTIYOR

Paletli zırhlı araçlar, farklı arazi koşullarında askeri birliklerin hareket kabiliyetini artırmak ve ağır görev sistemlerini taşımak amacıyla kullanılıyor.

Ağırlığı geniş bir temas yüzeyine dağıtan paletli sistemler, bataklık, çöl, kayalık arazi ve kıyı bölgeleri gibi zorlu koşullarda hareket imkanı sağlıyor.

Bu araçlar, tanklarla birlikte müşterek harekatlarda görev alırken hava savunma sistemleri, havanlar, tanksavar füzeleri ve ağır silah kuleleri gibi yüksek taşıma kapasitesi gerektiren donanımlara da platform oluşturuyor.

Bununla birlikte modern muharebe sahasında insansız hava araçları, dolanan mühimmatlar, el yapımı patlayıcılar ve hassas güdümlü silahlar yeni tehditler oluşturuyor.

Bu gelişmeler nedeniyle modern orduların çevik, kolay taşınabilir, yüksek hareket kabiliyetine sahip ve yeni görev sistemlerine hızla uyarlanabilen platformlara yöneldiği belirtiliyor.

ZIRHLI ARAÇLAR MODERNİZE EDİLEREK HİZMET ÖMÜRLERİ UZATILIYOR

FNSS, yeni platform üretiminin yanı sıra Türk Silahlı Kuvvetleri ile dost ve müttefik ülkelerin envanterindeki mevcut paletli araçların modernizasyonuna da odaklanıyor.

Yarı ömür uzatma çalışmaları kapsamında araçların hizmet süreleri artırılıyor.

Modernizasyon projeleriyle silah sistemlerine otonom yetenekler kazandırılırken mevcut platformlar yeni nesil alt sistemlerle donatılıyor.

Bu çalışmalarla ZMA platformlarının güncel muharebe ihtiyaçlarına uyum sağlaması hedefleniyor.

GÖLGE SÜVARİ İLE İNSANSIZ KARA ARAÇLARINDA YENİ DÖNEM

FNSS, geleceğin muharebe sahasında kullanılabilecek insansız platformlar üzerinde de çalışmalar yürütüyor.

Şirketin tamamen öz kaynaklarıyla geliştirdiği Gölge Süvari, Türkiye'nin ilk ağır sınıf insansız kara aracı olarak öne çıkıyor.

Paletli zırhlı araçlara entegre edilebilen otonomi kiti sayesinde mevcut platformlara insansız görev icra edebilme yeteneği kazandırılabiliyor.

Bu teknoloji, askerlerin doğrudan risk altında kalmadan belirli görevlerin gerçekleştirilmesine imkan sağlamayı amaçlıyor.

KAPLAN HİBRİT ZIRHLI ARAÇTA SESSİZ SÜRÜŞ VE YAKIT TASARRUFU

FNSS AR-GE Merkezi tarafından geliştirilen KAPLAN paletli hibrit araç, yeni nesil tahrik sistemleriyle dikkat çekiyor.

Şirketin geliştirdiği hibrit dizel-elektrikli paletli araç tahrik sistemi, muharebe ve keşif görevlerinde çeşitli operasyonel avantajlar sunmayı hedefliyor.

Sistem kapsamında sessiz sürüş, uzatılmış sessiz izleme, geliştirilmiş yakıt ekonomisi ve harici yüksek güç çıkışı özellikleri bulunuyor.

FNSS, hibrit güç grubunun hem yeni üretilecek paletli araçlara hem de mevcut araçların modernizasyon programlarına uyarlanabildiğini belirtiyor.

HİBRİT TAHRİK SİSTEMİNDE 40 TONLUK VERSİYON GELİŞTİRİLİYOR

FNSS'nin yeni hibrit paletli araç tahrik sistemi, 20 ton araç ağırlığına kadar uygulanabiliyor.

Şirket, aynı teknolojinin 30-40 tonluk araçlara uygun versiyonu üzerinde de çalışmalar yürütüyor.

Hibrit güç grubu çözümü, geleneksel transmisyon ihtiyacını ortadan kaldırıyor.

FNSS'nin aktardığına göre sistem, seri üretim teslimat takvimlerini en az 12 ay kısaltma avantajı da sağlıyor.

FNSS'NİN GELİŞTİRDİĞİ PALETLİ ZIRHLI ARAÇLAR

FNSS, tek bir gövdeyi farklı ihtiyaçlara uyarlamak yerine çeşitli operasyonel görevler için özgün platformlar geliştiriyor.

Şirketin paletli zırhlı araç ailesinde şu sistemler bulunuyor:

ZAHA, TCG ANADOLU İLE GÖREV YAPIYOR

FNSS tarafından geliştirilen ZAHA, Türkiye'nin ilk ve tek yerli zırhlı amfibi hücum aracı olarak öne çıkıyor.

Deniz piyadelerinin ihtiyaçları doğrultusunda tasarlanan araç, TCG Anadolu ile birlikte görev yapıyor.

ZAHA, NATO tatbikatları kapsamında Akdeniz'den Baltık bölgesine uzanan farklı coğrafyalarda görev aldı.

Platform, deniz ve kara operasyonlarının birlikte yürütüldüğü görevler için geliştirilen FNSS ürün ailesinin önemli parçalarından birini oluşturuyor.

KUNDUZ, KAPLAN VE ZPTP FARKLI GÖREV İHTİYAÇLARINA YANIT VERİYOR

FNSS'nin paletli araç ailesindeki KUNDUZ, yüzme kabiliyetine sahip zırhlı istihkam iş makinesi olarak görev yapıyor.

Türkiye'de kullanılan platform, Filipinler'e de ihraç edildi.

KAPLAN-10, Silah Taşıyıcı Araçlar Projesi için özgün olarak tasarlanan amfibi tanksavar platformu olarak geliştirildi.

ZPTP ise ASELSAN'ın KORKUT ve HİSAR hava savunma sistemlerine tanklarla benzer hareket kabiliyeti ve yüzme yeteneği kazandırmak amacıyla kullanılan paletli platform olarak öne çıkıyor.

KAPLAN ADA, 30 ton sınıfında hem simetrik hem de asimetrik muharebe ihtiyaçlarına yanıt vermek üzere geliştirilen tank ve muharebe ateş destek aracı olarak FNSS'nin ürün ailesinde yer alıyor.

TÜRK SAVUNMA SANAYİSİNDE HEDEF YENİ NESİL ZIRHLI PLATFORMLAR

FNSS, 35 yılı aşkın faaliyet döneminde paletli zırhlı araç üretimi, ihracatı, teknoloji transferi ve modernizasyon alanlarında çeşitli projelere imza attı.

Bugüne kadar 4 bin 500'ün üzerinde paletli aracı Türk Silahlı Kuvvetleri ve dost ülkelerin envanterine kazandıran şirket, ZMA-15 ile başlayan üretim tecrübesini KAPLAN, ZAHA, KUNDUZ ve KARPAT gibi platformlarla geliştirdi.

Şirketin yeni nesil çalışmalarında ise insansız sistemler, otonom görev yetenekleri ve hibrit tahrik teknolojileri öne çıkıyor.

FNSS, hem mevcut araçların modernizasyonu hem de yeni platformların geliştirilmesiyle modern orduların değişen hareket kabiliyeti, koruma ve görev sistemi ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor.