İstanbul, bu yıl katılımcı sayıları 300 ile 25 bin arasında değişen 50 uluslararası kongreye ev sahipliği yapıyor. Kent, 2028’de dünyanın en önemli kongrelerinden biri olan Buğday Kongresi’ne de ev sahipliği için kolları sıvadı.

HABER: SÜMEYRA YARIŞ TOPAL

Türkiye, Uluslararası Kongre ve Konvansiyon Birliği (ICCA) 2022 yılı verilerine göre dünya kongre sıralamasında 82 kongreyle 31. sırada yer aldı. İstanbul ise aynı sıralamaya 23. olarak yerleşti. Avrupa kongre ülkeleri arasında Türkiye 19. olurken, İstanbul 20. olarak kayıtlarda yer aldı. 

Bu yıl da hali hazırda katılımcı sayıları 300 ile 25 bin arasında değişen 50 uluslararası kongreye ev sahipliği yapan İstanbul, rotasını iki yılda bir gerçekleştirilen 2028 yılı Buğday Kongresi’ne çevirdi. Adaylık başvuru süreci başlayan ve tanıtım için tarafların ağırlandığı İstanbul, gıda gündeminin belirlendiği zirve için en kuvvetli adaylar arasında gösteriliyor. 

20 ÜYE ÜLKE 

Uluslararası Buğday Kongresi (IWC), Buğday İnisiyatifi tarafından iki yılda bir gerçekleştiriliyor. Buğdayla ilgili her şeyin masaya yatırıldığı kongre, ilk olarak 2019 yılında düzenlendi. Kongreyi organize eden Buğday İnisiyatifi’ne, Türkiye’nin de aralarında bulunduğu 20 ülke üye. Kongre; buğday ıslahı, genetik, genomik ve tarım bilimi alanlarındaki gelişmeleri tartışmak üzere önde gelen uzmanların bir araya geldiği bir platform olma özelliği taşıyor. Kongreden çıkan kararlar araştırmacılara, politika yapıcılara ve sektör profesyonellerine bir zemin oluşturarak, küresel buğday topluluğu için yeni yol haritaları belirlenmesine vesile oluyor. 

İSTANBUL KUVVETLİ ADAY 

Altyapısı 2011 yılında oluşturulan Buğday İnisiyatifi, G20 ülkelerinin Tarım Bakanları tarafından imzalanan anlaşma sonucu resmi faaliyetlerine başladı. Uluslararası zirve için her yıl ülkeler potansiyellerini yarıştırıyor. 

İstanbul da bu yarışta hazırlıklara başladı. 2028 yılı kongresi için altyapı zenginliklerini anlatan bir dosya ile İnisiyatif’e başvuruldu. İnisiyatif’in tarafları İstanbul’da yapılan toplantıda, konuyu ele aldı. Bu toplantıda üye ülkelerin ve araştırma kuruluşlarının temsilcileri, WI Bilimsel Kurulu, sanayi temsilcileri ve 11 Uzman Çalışma Grubu’nun Başkanları ve Ortak Başkanları hazır bulundu. Toplantının gündemi, buğday araştırmalarındaki ilerlemeleri ve WI’nın Buğday Araştırma Topluluğu’na katkısı olarak belirlendi. Bu toplantıda İstanbul’un adaylığının kuvvetli olduğu dile getirilirken, sonucun önümüzdeki dönemde netleşeceği ifade edildi. 

2023 VERİM YILI 

Türkiye, dünya buğday üretiminde sayılı ülkeler arasında. Küresel buğday arzının yaklaşık yüzde 2’sini karşılayan Türkiye, dünyada ilk 10 buğday üreticisi ülkeler arasında yer alıyor. Toprak Mahsulleri Ofisi’nin 2023 yılı verilerine göre; Türkiye’de son 30 yılda tahıl rekoltesi yaşandı. Bu yıl 21 milyon ton buğday, 8.5 milyon ton arpa ve 8.5 milyon ton mısır üretimi gerçekleşti.

20 Kasım 2023 Pazartesi

Türk savunma ve havacılık sanayisinin lider şirketlerinden TUSAŞ, yürüttüğü projelerle güvenlik güçlerine güç katıp, bu alandaki dışa bağımlılığı azaltıyor. 1973'te kurulan TUSAŞ, tasarım, üretim ve modernizasyonunun yanı sıra ihracat faaliyetleri de yürütüyor.

Ankara'nın Kahramankazan ilçesindeki yerleşkesi terör saldırısının hedefi olan Türk savunma ve havacılık sanayisinin lider şirketlerinden Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ), başta Türkiye'yi 5. nesil uçak üretebilen az sayıda ülke arasına sokacak Milli Muharip Uçak KAAN olmak üzere birçok önemli proje yürütüyor.

1973'te kurulan TUSAŞ, Türkiye'nin ihtiyaç duyduğu hava araçlarının tasarım, üretim ve modernizasyonunun yanı sıra ihracat faaliyetleri yürütüyor.

Şirket bugüne kadar hayata geçirdiği önemli projelerle Türk savunma sanayisinin güçlenmesine büyük katkı sağladı. Şirketin koordinasyonunda üretilen T129 ATAK Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri, T70 Genel Maksat Helikopteri, ANKA ve AKSUNGUR insansız hava araçları gibi hava platformları güvenlik güçlerine hizmet veriyor.

HÜRKUŞ Temel Eğitim Uçağı, HÜRJET Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı ve GÖKBEY Genel Maksat Helikopteri gibi ürünler envantere girmek için gün sayıyor, insansız savaş uçağı ANKA III'ün testleri de yoğun şekilde sürüyor.

TUSAŞ KAAN'IN DA MİMARI

Şirketin en önemli projelerinden biri de yapım süreci devam eden Milli Muharip Uçak KAAN, ülkenin havacılık tarihi açısından önemli bir dönüm noktasını oluşturuyor.

KAAN projesi sayesinde Türkiye, savaş uçağı tasarımı ve üretimi konusunda dünyanın sayılı ülkeleri arasına girme yolunda önemli bir adım atıyor. KAAN, Türkiye'yi, dünyada 5. nesil uçak üretebilen az sayıdaki ülke arasına sokacak.

Proje, Türkiye'nin savunma sanayisindeki bağımsızlığını güçlendirerek, dışa bağımlılığını azaltacak. KAAN'ın 2028 yılında Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesi hedefleniyor.

TUSAŞ, dünya çapında da dikkati çeken başarılara imza attı. Şirket, son olarak Azerbaycan'ın envanterinde yer alan Su-25 uçaklarının modernizasyonunu yaparak bu ülkeye teslim etti.

23 Ekim 2024 Çarşamba

Türkiye, gelecek yıl "bilgi ve iletişim", "demir yolu ulaşımı", "deniz yolu ulaşımı", "kara yolu ulaşımı" ve "kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı" programları için 662,6 milyar liralık bütçe ayırdı.

2025 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi'ne göre, teknolojik gelişmelerin sağladığı hızlı ilerleme, ulaşım sektörünü de etkisi altına alarak hızla değişirken bu sürece ayak uydurmak için ulaştırma programlarının gideri için kaynak aktarılacak.

Bu kapsamda, ulaştırma sektöründe en fazla pay 329 milyar 853 milyon 395 bin lira ile kara yolu ulaşımı için kullanılacak. Bu yıl 253 milyar 191 milyon 328 bin lira olan söz konusu bütçe, 2025 için yüzde 30,2 artırılmış oldu.

İkinci sıradaki demir yolu ulaşımına bu yıl 215 milyar 182 milyon 334 bin lira olarak ayrılan bütçe, gelecek yıl yüzde 41,8 artışla 305 milyar 228 milyon 361 bin liraya yükseltildi.

Bilgi ve iletişim programının bütçesi de yüzde 62 artırılarak 17 milyar 427 milyon 562 bin liraya çıkarıldı.

Deniz yolu ulaşım programında bu yıl 4,3 milyar lirayı geçen bütçe, gelecek yıl için yüzde 30,9 artışla 5 milyar 659 milyon 988 bin liraya ulaştı.

Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programında ise gelecek yıl bütçesi, bu yıla kıyasla yüzde 239 artarak 4 milyar 421 milyon 813 bin lira oldu.

Böylece, bu yıl 484 milyar 756 milyon 198 bin lira olan ulaştırma programlarındaki toplam bütçe, gelecek yıl yüzde 36,7 artışla 662 milyar 591 milyon 119 bin lirayı bulacak.

Ulaştırma programlarına bu yıl ve 2025 için ayrılan ödenekler şöyle:

Programlar         2024 Bütçesi (TL)             2025 Bütçesi Teklifi (TL)

Bilgi ve iletişim  10.757.267.000  17.427.562.000

Demir yolu ulaşımı          215.182.334.000               305.228.361.000

Deniz yolu ulaşımı            4.321.176.000    5.659.988.000

Kara yolu ulaşımı              253.191.328.000               329.853.395.000

Kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı 1.304.093.000    4.421.813.000

Toplam 484.756.198.000               662.591.119.000

23 Ekim 2024 Çarşamba