Kazakistan’ın Güney Kazakistan eyaletinde 157 milyon Euro değerinde iki güneş enerjisi santralinin inşa edileceği bildirildi. Güney Kazakistan Valiliği’nden yapılan yazılı açıklamada, Vali Canseyit Tuymebayev’un Alman ve Hollandalı yatırımcılarla görüştüğü ve yatırım projeleri hakkında bilgi aldığı belirtildi. Görüşmenin ardındanyatırım kararının alındığı kaydedilen açıklamada, “Yatırımcıların bölgede 157 milyon Euro’luk iki güneş enerjisi santrali inşa etmesi kararlaştırıldı. 4.8 ve 100 megavat kapasiteli güneş enerjisi santrallerinin inşaatına bu yıl kasım ayında başlanacak” denildi. Vali Tuymebayev de3 milyon nüfuslu Güney Kazakistan bölgesinin, elektriğinin yüzde 65’ini ithal ettiğine işaret ederek, “Enerji projelerini hayata geçirmeliyiz. Bölgemizin iklimi güneş enerjisi üretimi için mükemmel bir yer” dedi.

24 Kasım 2017 Cuma

İsviçre merkezli uluslararası finans kuruluşu Credit Suisse’in yayınladığı son Küresel Refah Raporu’na göre dünyanın en zengin yüzde 1’i, 2000’de küresel hane halkı varlıklarınınyüzde 45.5’ini elinde bulundururken, 2017’de bu oran yüzde 50.1’e çıktı. Rapora göre, 2000-2007’de yetişkin kişi başınaortalama refah, yanihane halkı varlıkların toplamının yetişkin nüfusa oranı, yılda ortalama yüzde 7 arttı. Kişi başına medyan (ortanca) refah, yani yetişkin kişilere ait hane halkı varlıkları en fazladan en aza sıralandığında sıralamanın ortasında kalan varlık miktarı ise yüzde 12 artış gösterdi. Raporda özellikle Çin ve Hindistan gibi gelişmekte olan ülkelerdekihızlı ekonomik büyümenin, bu ülkelerin daha önce küresel refahtan sınırlı pay alan vatandaşlarının varlıklarındaki artışın etkili olduğu kaydedildi.

24 Kasım 2017 Cuma

Dış ticarette gümrüklerden mal çekilmesinde güçlüğe sebep olan bir engel daha ortadan kalktı. Türkiye-İran Tercihli Ticaret Anlaşması (TTA) kapsamına giren eşyaların ithalatındaki belgeler için konsolosluk onayı şartı, karşılıklı olarak kaldırıldı. Ekonomi Bakanlığı İthalat Genel Müdürlüğü, kararın 17 Ekim 2017’den itibaren geçerli olduğunu bildirdi. Konsolosluk onayı şartının kaldırılması, gümrükten mal çekiminde yaşanan bürokratik süreci ve zaman kaybını azaltacak. EK MALİYET İki ülke arasında 2015 başında yürürlüğe giren TTA’ya rağmen İran, 2016’da Türkiye’den gelen mallar için Türkiye’deki İran Konsolosluğu’nun tasdikini şart koşmuştu. Zaman kaybı ve ek maliyet oluşturan uygulamanın kaldırılmasına yönelik temaslara rağmen çözüme ulaşılamaması üzerine Türkiye de İran menşeli eşyaların ithalatına ilişkin belgelerde imza ve mühür tasdiki aranması uygulaması başlatmıştı. Özellikle temmuz ve ağustos aylarında ani gelen bu uygulama sebebiyle malları gümrükte, TIR’larda veya gemilerde bekleyen ithalatçılar büyük zorluk yaşamıştı. İki ülke arasında 30 milyar dolarlık ticaret hacmi hedefinin önünde büyük bir engel oluşturan uygulamanın kaldırılmasına yönelik görüşmeler ardından İran tarafı ekimde bir yıldır yürüttüğü zorlaştırıcı uygulamadan vazgeçti. İran tarafından bundan böyle ithalatta konsolosluk onayı istenmeyeceği bildirilmiş olmasına istinaden, mütekabiliyet çerçevesinde Türkiye de benzeri bir karar aldı. Ekonomi Bakanlığı, İran’dan yapılan ithalata ilişkin belgelerde aranan ve İran’daki Türk konsolosluklarınca yapılan imza ve mühür tasdiki uygulamasının kaldırılmasına karar verildiğini duyurdu. Bu karar sayesinde İran’dan ithal edilen eşyanın gümrükte bekleme süresinin yanı sıra, bürokratik işlemlerin ve belge ücretlerinin de azalması bekleniyor.

21 Kasım 2017 Salı

Çin Halk Cumhuriyeti’nin Guanco kentinde 31 Ekim- 4 Kasım 2017 tarihleri arasında 3. Fazı düzenlenen 122. Canton Çin İthalat ve İhracat Fuarı’na Türkiye’den 29 firma iştirak etti. Yaklaşık 200 bin kişinin ziyaret ettiği fuarın Türkiye milli katılımı ise İstanbul Ticaret Odası (İTO) tarafından gerçekleştirildi. Uluslararası katılımların gerçekleştiği 11.2 numaralı holde kozmetik, temizlik, ayakkabı bakım, hediyelik eşya ve gıda sektörlerinden dokuz Türk firması ürünlerini sergiledi. Ev tekstili sektörüne mensup firmaların yer aldığı 15.1 numaralı holde havlu ve nevresim takımı ile 20 Türk firması yer aldı. SERTİFİKA VERİLDİ Fuarda dünyanın çeşitli noktalarından gelen profesyonel ziyaretçiler, Türk firmalarını ziyaret ederek ürünleri yakından inceleme fırsatı yakaladı. Ayrıca fuarda, Türkiye Cumhuriyeti Guanco Ticaret Ataşesi Aykut Aymelek Türk firmalarını standlarında ziyaret ederek, katılım sertifikalarını takdim etti.

15 Kasım 2017 Çarşamba

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu (BTK) hattının açılışı dolayısıyla Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Kazakistan Başbakanı Bakıtcan Sagintayev, Özbekistan Başbakanı Abdulla Aripov ve Gürcistan Başbakanı Giorgi Kvirikaşvili temsili çivi çakma törenine katıldı. Londra’dan Pekin’e kesintisiz 838 kilometrelik demiryolu bağlantısı kuran Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı, törenle hizmete girdi. Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de beş ülke liderinin katıldığı açılışta, tarihi hatta son çivi çakıldı. Açılışta konuşan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’na ilişkin, “Böyle bir hattın bölgemize getirisi sadece ekonomik olmayacak. Proje, siyasi olarak barış, güvenlik, istikrar ve sosyal olarak refah getirecek, yük ve insan hareketliliği yanında bilgi hareketliliğiyle de ülkelerimizin beşeri gelişimine katkı sağlayacak” dedi. İSTİKBAL İÇİN ÖNEMLİ Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bugün içinde bulunduğumuz dönemin ötesinde istikbalimiz bakımından çok önemli bir adım atıyoruz. Bu törenle de Asya’yı, Avrupa’yı ve Afrika’yı birbirine bağlama hedefiyle başlatılan yeni İpek Yolu girişiminin halkalarından birini hizmete alıyoruz. Bakü-Tiflis-Kars demiryolunun ilk seferinin gerçekleşmesiyle orta koridor projesinin en önemli ayağı tamamlanmış oluyor. Böylece Londra’dan Çin’e kesintisiz demiryolu bağlantısı kurulduğunu da ilan ediyoruz. Kararlılığımızın ve vizyonumuzun eseri olan bu proje hepimizin ortak başarısı” diye konuştu. MUAZZAM POTANSİYEL Stratejik bir coğrafyada bulunduklarını belirten Erdoğan, bölgenin ulaşımdan ticarete, turizmden enerjiye muazzam bir potansiyele sahip olduğunu dile getirdi. Erdoğan, şöyle devam etti: “Azerbaycan’ın Alat Limanı ile sadece üç ülkeyi değil tüm Orta Asya Cumhuriyetlerini, Batı ulaştırma güzergahlarına bağlamış oluyoruz. Aynı şekilde Türkmenistan’ı Türkmenbaşı Limanı üzerinden, Kazakistan’ı da Aktau Limanı üzerinden Avrupa’ya bağlıyoruz.” 240 MİLYON TON YÜK Erdoğan projenin, tarihi İpek Yolu üzerinde zaman ve mesafe olarak nakliyatçılar için en avantajlı imkanları sunacağını kaydetti. Erdoğan, “Şu an Çin üzerinden Avrupa’ya giden yük miktarı 240 milyon tonun üzerinde. Ülkelerimizden geçen orta koridordan bu yükün yüzde 10’unun taşınması halinde bile 24 milyon ton ilave yük taşınmış olacak” dedi. PROJEDE 76 KİLOMETRE TÜRKİYE’DEN GEÇİYOR Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracak Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu’nda ilk tren yola çıktı. Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan’ın ortak projesi kapsamında inşa edilen ve uzunluğu 838 kilometre olan demiryolunun 76 kilometresi Türkiye, 259 kilometresi Gürcistan, 503 kilometresi ise Azerbaycan topraklarından geçiyor. Açılış konuşmalarının ardından Kazakistan’dan getirilen tahılın taşındığı treni Türkiye’ye uğurlayan liderler, başka bir trenle limandan Alat İstasyonu’na 12 dakika süren bir yolculuk yaptı. İLK SEFERDE TAHIL MERSİN’E TAŞINIYOR İlk seferde, Kazakistan’dan getirilen tahılın bulunduğu yük konteyneriAlat İstasyonu’ndan Mersin Limanı’na taşınıyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’yla, bölgedeki taşıma potansiyelinin değerlendirilmesi için Asya ile Avrupa arasındaki eski tarihi İpek Yolu üzerinde bulunan Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan arasındaki ilişkilerin daha da kuvvetlendirilmesi hedefleniyor. LONDRA’DAN PEKİN’E KESİNTİSİZ GİDİLECEK Hattın devreye girmesiyle Londra’dan Pekin’e kesintisiz demiryoluyla ulaşmak mümkün hale geldi. Hatla Çin’den yola çıkan yükün Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Hazar Denizi ile Bakü Alat Limanı’na, oradan da Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınması öngörülüyor. DÖRT İSTASYON ÜÇ KÖPRÜ Hattın Türkiye bölümünde dört istasyon, üç köprü ile 76 kilometrelik demiryolu inşa edildi.Türkiye ile Gürcistan sınır geçişinin sağlandığıtünelin 2 bin 375 metresi Türkiye, 2 bin 70 metresi ise Gürcistan topraklarında bulunuyor. YILLIK 1 MİLYON YOLCU 6.5 MİLYON TON YÜK İlk etapta hatla yıllık 1 milyon yolcu ve 6.5 milyon ton yük taşınabilecek. Taşıma kapasitesinin 2034’e kadar 3 milyon yolcu ve 17 milyon ton yüke çıkartılması planlanıyor. Taşınacak ürünler, Çin’den Avrupa’ya demiryoluyla 15 günde ulaşabilecek.

09 Kasım 2017 Perşembe