Stellantis Orta Doğu ve Afrika (MEA) 2022 yılı sonuçlarına göre, Orta Doğu ve Afrika, büyüme potansiyeli yüksek, geniş ve gelecek vadeden bir bölge.



 

Stellantis Orta Doğu ve Afrika (MEA), 2022 yılı sonuçlarını açıkladı.

 

Stellantis MEA, Eylül 2022'de endüstriyel, ticari, ürün, dijitalleşme, satış sonrası ve satın alma alanlarında cesur bir stratejiyle “Dare Forward 2030” stratejik planına katkısını açıklamıştı.

 

MEA bölgesinin hedefleri, bölgedeki ülkelerde konumunu güçlendirerek yüzde 30’un üzerinde pazar payına ulaşmak, 2030 yılına kadar 1 milyondan fazla araç satışı ile kendi alanında pazar lideri olmak ve bunun yanı sıra Orta Doğu, Güney Afrika ve Sahra Altı bölgesinde yüzde 12'nin üzerinde pazar payıyla yükselişe geçmek olarak belirlenmişti.

 

Stellantis, MEA Dare Forward 2030 Stratejik Planı Kapsamında hızla ilerlerken, şirketin Orta Doğu ve Afrika'daki 2022 sonuçlarına göre, düzeltilmiş faaliyet geliri, Stellantis’in kuruluşundan bu yana dört katına çıktı. Pazar payı, 2021 yılına kıyasla 0,3 puan artarken, ürün kalitesinde 2025 hedefi 2022 yılında tutturulmuş oldu. Satın almadaki 2030 hedefinin yüzde 50’sine de 2022’de ulaşıldı.

 

Açıklamada görüşlerine yer verilen Stellantis Orta Doğu ve Afrika COO’su Samir Cherfan, "Orta Doğu ve Afrika, büyüme potansiyeli yüksek, geniş ve gelecek vadeden bir bölge. Stellantis, kendisini bölgede otomotiv endüstrisinin gelişimine yardımcı olmaya adamış durumda ve müşterilerinin değişen mobilite ihtiyaçlarına yanıt vermek için ayak izini güçlendirmek üzere yatırım yapıyor. Çalışanların ve ortakların katkıları sayesinde Stellantis, 'Dare Forward 2030' stratejik planını gerçekleştirme yolunda tüm hızıyla ilerliyor." ifadelerini kullandı.

 

STELLANTİS TÜRKİYE'DEKİ ÜRETİMİNİ ARTIRACAK

 

Açıklamada yer alan bilgiye göre, Orta Doğu ve Afrika Dare Forward 2030 kapsamında, Eylül 2022'den günümüze kadar gerçekleşen önemli aşamalara yer verilirken, buna göre endüstriyel tarafta Cezayir'de 19 Mart 2023- Aralık 2023’te FIAT 500 üretiminin başlamasıyla birlikte dört model üretmek üzere Stellantis ve tedarikçilerinden toplam 200 milyon Euro’yu aşan ilk yatırım dalgası açıklandı.

 

Fas'ta 3 Kasım 2022’de yerel üretim kapasitesini iki katına çıkartmak ve bölgenin kendi kendine kaynak sağlama kapasitesine hizmet edecek 'Akıllı Otomobil' platformunu tanıtmak için, Kenitra üretim tesisine 300 milyon avronun üzerinde yatırım açıklandı. Güney Afrika'da 8 Mart 2023’te Güney Afrika’da araç üretmek için bir Mutabakat Protokolü imzalandığı bildirildi. Mutabakat Protokolü, 2025 yılına kadar tamamlanacak olan üretim projesi ile Stellantis’in Güney Afrika pazarındaki konumunu güçlendirecek.

 

Mısır'da pazardaki konumunu iyileştirmek ve varlığını güçlendirmek için Mısırlı yetkililerle ülkede otomobil fabrikası kurmak üzere 23 Şubat 2023’de çerçeve anlaşma imzalandı.

 

Türkiye'de Stellantis, beş marka için planlanan orta boy hafif ticari araç ve binek otomobil versiyonlarıyla 'K0' modelini Tofaş'a tahsis edecek ve mevcut Doblo ve Tipo/Egea üretiminin genişletilmesi ve bölge için öz kaynak kullanımının artırılması ile Türkiye'deki üretimini artıracak.

 

2022 YILINDA 77 PAZARDA 2 YENİ EV VE 2 YENİ PHEV OLMAK ÜZERE 11 LANSMAN YAPILDI

 

Verilen bilgiye göre, ticari tarafa ilişkin Cezayir'de 21 Mart 2023’te satışlar başladı. 2 haftada 15 bin sipariş ve çeşitli temas noktalarında 100 bin ziyaretçiye ulaşıldı. Fas'ta Stellantis, 2023’ün ilk çeyreğinde yaklaşık yüzde 18 pazar payı ile pazardaki en büyük ikinci grup oldu. Bayi ağı yapısını iyileştirmek için çalışmalar devam ediyor. Güney Afrika'da şirket, uyarlanmış ürün yelpazesi ve gelecekteki Peugeot Landtrek ve Smart lansmanları gibi mobilite çözümleriyle lokal ihtiyaçlara cevap veriyor.

 

Orta Doğu'da özel ürün portföyü sürekli genişletilirken güçlendirilen bayi ağı ile güçlü büyüme potansiyeli sağlanıyor. Türkiye'de 1 Mart 2023 tarihinde, tüm Stellantis markalarının ticari faaliyetlerinin Tofaş çatısı altında toplayacağını açıklayan bağlayıcı bir anlaşma imzalandı, tüm Stellantis markaları ve segmentleri için iş hacmi değer yaratımı sağlandı.

 

Ürün tarafında, 2022 yılında 77 pazarda 2 yeni EV ve 2 yeni PHEV olmak üzere 11 lansman yapıldı. Stellantis, 2022 yılında Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Sahra Altı'nı geçerek Türkiye’den Güney Afrika’ya müşterilerin mobilite gereksinimlerini her zaman iyileştirme sözünü yerine getirdi ve farklı pazarlarda birçok modeliyle "Yılın Otomobili" ödülünü aldı. Yenilikçi ve yaratıcı pazarlama kampanyaları, "Lions" ve "Links" gibi prestijli pazarlama yarışmaları tarafından ödüllendirildi.

 

PEUGEOT 408 LANSMANINDA TÜM ÇEVRİM İÇİ STOK BİRKAÇ DAKİKADA TÜKENDİ

 

Dijitalleşme tarafında, İsrail, Türkiye ve GCC’de 10 yeni platform hizmete girdi. GCC, İsrail ve Türkiye’de 3 veri yönetimi platformu devreye alındı. Citroen Ami ve Alfa Romeo'nun Türkiye’deki özel çevrimiçi lansmanı kapsamında satışa sunulan araçlar bir saat içinde tükendi. Peugeot 408 lansmanında tüm çevrim içi stok birkaç dakika içinde tükendi.

 

Satış sonrası tarafa bakıldığında, Stellantis 2022 yılında, 2021 yılına kıyasla yüzde 17 satış büyümesiyle tüm MEA pazarlarında iyi bir performans sergiledi. Bağımsız Satış Sonrası Ürün (IAM) satışları, 2021 yılına göre 3 kat arttı. Satış büyümesini desteklemek için çok markalı bayi ağının ve Eurorepar Car Service zincirinin genişletilmesi planlanıyor.

 

Satın alma/tedarik tarafında, Orta Doğu ve Afrika’da Stellantis kaynak kullanımında yüzde 30 iyileşme yaşandı. Fas’taki Kenitra operasyonu, yerel kaynak kullanımını yüzde 60’a çıkardı. Cezayir, Mısır ve Güney Afrika’da üç yeni üs ile genişlerken Fas ve Türkiye’de yetişmiş tedarikçi üsleri geliştiriyor.

 

Stellantis, 2030 yılına kadar MEA’daki tedarikini 3 katına çıkarmayı hedefliyor.

 

Stellantis Orta Doğu ve Afrika stratejisinde 2030 yılına yüzde 22’nin üzerinde pazar payı, yüzde 25’in üzerinde düşük emisyonlu araç karması, yüzde 12’nin üzerinde düzeltilmiş faaliyet marjı, yaklaşık 55 lansman, yüzde 70’in üzerinde öz kaynak bulma oranını yakalamayı hedefliyor.

09 Mayıs 2023 Salı

Çin’in, Birleşik Arap Emirlikleri’ne (BAE) yatırımı 2023’te yüzde 16 artarak 1.3 milyar dolara ulaştı. Bu rakam, Asya ülkelerinin Arap ülkelerinde yaptığı yatırımın yüzde 60’ına karşılık geliyor.

 

NECMİ UYSAL

 

Çin ile Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) arasında artan ekonomik ilişkilere paralel olarak Çin’in BAE’deki yatırımları 2023 yılında yüzde 16 artış ile 1.3 milyar dolara yükseldi. 

 

TOPLAM YATIRIMIN YÜZDE 60’I

 

Bu rakam tüm Asya ülkelerinin Arap ülkelerinde yaptıkları toplam yatırımın yüzde 60’ına karşılık geliyor.

 

BAE’NİN ÇİN’DEKİ YATIRIMLARI YÜZDE 120 ARTTI

 

Diğer taraftan Birleşik Arap Emirlikleri’nin Çin’deki yatırımları ise geçtiğimiz yıl yüzde 120 artış gösterirken, Arap ülkelerinin Çin’de yaptıkları yatırımların yüzde 90’ına karşılı geliyor. 

 

PETROLE BAĞIMLILIKTAN KURTULMA ÇABASI

 

Birleşik Arap Emirlikleri de Suudi Arabistan’ın yaptığı gibi ekonomisini petrole bağımlılıktan kurtarıp çeşitlendirmeye çalışıyor. 

 

Bu kapsamda Çin ile BAE arasındaki karşılıklı ekonomik ilişkiler artış gösterme eğiliminde. 

 

EN BÜYÜK İHRACAT PAZARI

 

Nitekim BAE, Çin’in Arap ülkeleri arasındaki en büyük ikinci ticaret ortağı olurken, aynı zamanda en büyük ihracat pazarı konumunda. 

 

Diğer taraftan BAE, 2023 yılında doğrudan yabancı yatırım pazarında aktif proje bakımından 1.277 proje ve 23 milyar dolarlık yatırım ile dünyada üçüncü sırada bulunuyor.

 

Geçtiğimiz yıl körfez yatırım fonu ise Çin’de 2.3 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdi.

17 Mayıs 2024 Cuma

Merkezi Fransa'nın Strazburg kentinde bulunan Avrupa Konseyi, yapay zekayla ilgili ilk uluslararası sözleşmeyi kabul etti.


Kuruluşunun 75. yılını kutlayan Avrupa Konseyine 46 üye devletin dışişleri bakanları, yıllık toplantıları kapsamında Strazburg'da bir araya geldi.

 

Avrupa Konseyinden yapılan açıklamaya göre, üye ülkelerin dışişleri bakanları, Konsey'in çevre, göç, insan kaçakçılığı ve gazetecilerin korunması dahil farklı alanlarda gelecekte izleyeceği yolu belirledi.

 

Bakanlar, yapay zekaya ilişkin ilk uluslararası sözleşmeyi kabul etti. Sözleşmenin imza faslı eylülde Litvanya'nın başkenti Vilnius'ta başlayacak.

 

Hukuki bağlayıcılığı olan sözleşme, yapay zekaya başvurulurken uluslararası insan hakları, demokrasi ve hukuk devletine yönelik hukuki düzenlemelere uyulduğunu garanti altına almayı amaçlıyor.

 

Sözleşmeye üye devletlerin, yapay zeka sistemlerinin kullanımı sırasında insan hakları düzenlemeleriyle aykırı riskleri belirlemeye, ölçmeye ve önlemeye yönelik önlemler alması gerekecek.

 

Üye devletlerden ayrıca, yapay zeka sistemlerinin eşitlik ilkesine, ayrımcılık yasağına uymasını ve özel hayatı korumasını sağlaması isteniyor.

 

Bu arada, Ukrayna'nın desteklerini ifade eden bakanlar, toplantıda bu ülke için "Hasar Kaydı" mekanizmasının önemini de kaydetti.

 

Söz konusu mekanizma kapsamında Rusya-Ukrayna Savaşı bağlamında Ukrayna topraklarında oluşan hasarların tazminat taleplerine ilişkin kanıt ve bilgiler toplanıyor.

 

Bakanlar, Ukraynalı çocukların korunması ve "kaçırılan Ukraynalı" çocukların geri getirilmesi için atılan adımları memnuniyetle karşıladıklarını belirtti.

 

Toplantıda, 2025'te gençlik bakanlarını bir araya getiren bir konferans düzenlenmesi kararlaştırıldı.

 

BAKANLAR KOMİTESİ BAŞKANLIĞINI LİTVANYA DEVRALDI

 

Toplantı kapsamında Liechtenstein, Avrupa Konseyi Bakanlar Komitesi Başkanlığı görevini Litvanya'ya devretti.

 

Litvanya Başbakanı İngrida Simonyte, ülkesinin Bakanlar Komitesi Başkanlığı dönemindeki öncelikleri hakkında bilgi verdi.

 

Buna göre, Litvanya'nın öncelikli görevleri arasında Rusya-Ukrayna Savaşı bağlamında Ukrayna'yı desteklemek, Reykjavik Zirvesi'nde alınan kararları uygulamak, otoriterliğe karşı Konsey'in değerlerini korumak, demokrasiyi, insan haklarını ve üye devletlerde hukuk devletini savunmak yer alacak.

17 Mayıs 2024 Cuma