HABER: CEYHUN KUBURLU

Teknolojideki değişim hayatımızı hızla etkilemeye devam ederken, her ülkeden de farklı unicorn’ların çıkmasını sağlıyor. Dünyada her gün yeni bir startup kuruluyor. Bunların çoğu kimse duymadan kapanırken, bir kısmı da hızla zirveye çıkıyor. Son dönemde startup’lar için öne çıkan bir sektör var. O da giyim sektörü. Bu alanda hem üreticilerin satışı artıyor hem de yeni markaların çıkması kolaylaşıyor. Ancak yeni ürünlerle birlikte evlerimizdeki kıyafetlerin sayısı da artıyor. İşte bunu gören Litvanyalı girişimciler, 13 yıl önce çok farklı bir çalışmaya imza attı. İkinci el kıyafetlerin satışı için geliştirdikleri Vinted uygulaması, son yıllarda adeta patlama yaptı. İki girişimcinin kurduğu şirket, bugün 4.5 milyar dolarlık değere ulaşmayı başardı.

LİTVANYA’NIN İLK UNICORN’U

Vinted, 2008 yılında Milda Mitkute ve Justas Janauskas tarafından kuruldu. Bu iki genç girişimci, evlerini taşırken kullanmadıkları onlarca kıyafet olduğunu fark etti. Gardıroplarını boşaltmak için de akıllarına gelen ilk şeyi yapma kararı aldılar. Vinted, taşınmadan önce gardıroplarının temizlenmesine yardımcı bir yöntem olabileceği düşünülerek kuruldu ve o zamandan beri hızla büyüdü.

2016 yılında 1 milyar dolarlık değeri geçtiğinde ise Litvanya’nın ilk unicorn’u olmayı başardı.

SOSYAL BOYUT KAZANDIRDILAR

Şirket, ilk kurulduğu yıllarda tekstil sektöründeki aşırı tüketimin önüne geçerek sosyal bir boyut da kazandı. Litvanyalı girişimciler, kuruluş yıllarındaki hedeflerini, “Moda endüstrisindeki aşırı üretimin birçok soruna sebep olduğunu biliyoruz.

Bu sorunun tamamını ortadan kaldıramayacağımızı bilsek de, tüketici eğilimlerini düzeltmeye çaba harcıyoruz. İkinci el kıyafet ve ev eşyalarının insanların alışveriş yaparken ilk tercihleri olmasına odaklanıyoruz” diyerek açıkladı.

FİNANSAL SIKINTILAR AŞILDI

Ne yazık ki, hızlı büyümenin bir bedeli de oldu. Şirket, 2016’da bazı finansal sıkıntılarla boğuştu ve işlerini yavaşlatmak zorunda kaldı. Şirket CEO’su Thomas Plantenga, “Kullanıcıların kıyafetlerini listeleme maliyetlerini düşürmek adına iş modelini 2016’da değiştirdik” diyerek, bunun büyüme yörüngelerinde çarpıcı bir değişiklik oluşturduğunu da belirtti. Plantenga, “Yeni ürünlere sahip olmadığımızdan emin olmak istiyoruz. Müşterilerimizin yüzde 75’i hayatlarında hiç ikinci el kıyafet alıp satmamış. Durum artık böyle değil” açıklamasında bulundu.

40 MİLYON KAYITLI KULLANICI

Avrupa’da 10’dan fazla pazarda hizmet veren şirket, şu anda 200 milyon ürüne, 40 milyondan fazla kayıtlı kullanıcıya ve 500 çalışana sahip. ABD’ye yayılma stratejisi de izleyen fakat çok başarılı sonuçlar alamayan Vinted, o pazarda Ebay, Offerup, Letgo, Poshmark gibi şirketlerin varlığından kaynaklanan rekabetin farkında. Buna rağmen Avrupa’daki büyümesi, yatırımcıların ilgisini çekmeye devam ediyor.

600 MİLYON DOLAR YATIRIM ALDI

Şirket, bugüne kadar toplam 600 milyon dolara yakın yatırım aldı. Son büyük yatırımını ise mayıs ayında tamamladı. Bugün şirketin değerinin 4.5 milyar dolara ulaştığı tahmin ediliyor. Bu da ikinci el kıyafet pazarının önümüzdeki yıllarda yeni markalar ve girişimlerle daha da büyüyeceğine işaret ediyor.

03 Ağustos 2021 Salı

Etiketler : Sektörel

Türk bankacılık sektörünün net kârı, mart ayında 153.5 milyar lira oldu.

Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), Mart 2024 dönemine ilişkin "Türk Bankacılık Sektörünün Konsolide Olmayan Ana Göstergeleri" raporunu yayımladı.

Buna göre, Mart 2024 döneminde Türk bankacılık sektörünün, aktif büyüklüğü 25 trilyon 872 milyar 823 milyon lira oldu. Sektörün aktif toplamı 2023 yılsonuna göre 2 trilyon 322 milyar 590 milyon lira arttı.

Bu dönemde, en büyük aktif kalemi olan krediler 12 trilyon 930 milyar 367 milyon lira, menkul değerler 4 trilyon 440 milyar 877 milyon lira oldu.

Böylece 2023 yıl sonuna göre sektörün toplam aktifi yüzde 9,9, krediler toplamı yüzde 10,7, menkul değerler toplamı yüzde 11,9 arttı.

Bu dönemde kredilerin takibe dönüşüm oranı yüzde 1,49 oldu.

Bankaların kaynakları içinde, en büyük fon kaynağı durumunda olan mevduat 2023 yıl sonuna göre yüzde 4,2 artışla 15 trilyon 469 milyar 910 milyon liraya yükseldi.

2023 sonuna göre, bankacılık sektörünün öz kaynak toplamı yüzde 6,6 artışla 2 trilyon 294 milyar 274 milyon liraya ulaştı.

Bu dönemde, sektörün dönem net karı 153 milyar 524 milyon lira, sermaye yeterliliği standart oranı ise yüzde 16,96 oldu.

06 Mayıs 2024 Pazartesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Denizcilik Genel Müdürlüğü, ülkedeki limanlara gelen ve ülke denizlerindeki gemilerde meydana gelen kazalarda kılavuzluk hizmeti yapan gemiler ve kılavuz kaptanların güvenliğini artırmak amacıyla "Kılavuzluk Hizmetleri Emniyeti Yönergesi" hazırladı.

Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamaya göre, söz konusu yönerge 1 Temmuz'da yürürlüğe girecek.

Yönerge ile Türkiye'nin deniz yetki alanlarındaki gemilere verilen kılavuzluk hizmetleri esnasında kılavuz kaptanların ve diğer personelin can ve mal emniyetini artıracak dünya standartlarında yeni uygulamalar hayata geçirilecek.

Bu kapsamda kılavuz botlarının ulusal ve uluslararası en iyi denizcilik uygulamaları çerçevesinde kabul görmüş can kurtarma malzeme ve araçlarıyla donatılması zorunlu olacak. 15 metre ve üzerindeki kılavuz botlarda hidrolik tahrikli veya elektrikli, 15 metreden küçüklerde ise tercihen elle kumanda edilen denizden adam alma donanımı teçhiz edilecek.

Yeni inşa edilecek kılavuz botlarının sevk sistemleri, denize adam düşmesi durumunda pervaneden korunacak şekilde olacak ve kumanda mahalleri dikey durumda da görüş açısı sağlayacak.

Kılavuz botlarında, mevzuatta belirlenen gemi adamı sayısına ek olarak gemici veya yağcı yeterliliği

bulunan en az bir personel bulundurulacak.

Ayrıca emniyeti artırmak ve emniyetli transferi gerçekleştirmek adına, söz konusu botlar, gece şartlarında da görüntü alan, deniz şartlarında kullanılmaya uygun kamerayla donatılacak.

KILAVUZ KAPTANLAR VE BOT PERSONELİ CAN YELEĞİ GİYECEK

Mevzuatta belirtilen emniyet donanımları ve iş kıyafetine ek olarak kılavuz kaptanlar ve kılavuz botu personeli mevsimine göre kışlık veya yazlık can yelekleri giyecekler.

Kılavuz kaptanlar, hareket kabiliyetini kısıtlamayan, transfer esnasındaki tüm hareketlerini gece de kaydedecek özellikte yaka veya kask kamerasıyla donatılacaklar.

Kılavuz kaptanlar ve kılavuz botu personelinin yorgunluk durumu ve kılavuz kaptanların kıdem ve tecrübesi göz önünde bulundurularak vardiya düzeni ve gemi trafik yönetimi planlaması yapılacak, kılavuz kaptanların çalışma ve dinlenme saatleri de kayıt altına alınacak.

KILAVUZ KAPTANLAR İÇİN ACİL DURUM YÖNETİM PLANI

Transfer esnasında kılavuz kaptanlar ve kılavuz botu personelince sorumlulukların yerine getirilmediğinin tespiti halinde gemi adamları ve kaptanlar, yönerge kapsamında oluşturulan Gemi Adamları Disiplin Komisyonu'na sevk edilecek ve idari işlem uygulanacak.

Bu çerçevede kılavuzluk teşkilatları tarafından, kılavuz kaptan için kara-deniz transferi için "kılavuz kaptan emniyetli transfer prosedürü" ve "acil durum yönetim planı" oluşturulacak.

Transfer esnasında uygun can yeleği ve diğer kişisel koruyucu ekipmanlarla donatılmış kılavuz botu kaptanı haricindeki bir personel, emniyetli şekilde transferi için kılavuz kaptana refakat edecek.

Kılavuz botu kaptanı veya kılavuz kaptan tarafından, botun gemiye teması esnasında veya kılavuz kaptanın gemiye transferi öncesinde gemi tarafında herhangi bir uygunsuzluk tespit edilirse transfer durdurulacak ve gemi kaptanı uyarılacak. Uygunsuzluğun devam etmesi durumunda transfer iptal edilecek, mümkünse uygunsuzluk video ve fotoğraflarla kılavuz kaptanca kayıt altına alınacak.

Kılavuz kaptan, emniyetli transfer prosedürü kapsamında, kılavuz kaptanlar hariç diğer personel, kılavuz botunun barınma iskelesinde kılavuz kaptanı güvertesine kabul etmesinden tekrar iskeleye geri dönmesine kadar olan tüm safhaları içerecek bir eğitime tabi tutulacak, eğitim 24 ayı geçmeyen aralıklarla yenilenecek.

Kılavuzluk teşkilatlarınca 3 ayda bir olacak şekilde kılavuz kaptanlara ve diğer personele denize adam düşmesi durumunda kurtarılmasına yönelik tatbikat yaptırılacak.

Kılavuz botlarında görev alacak tüm personel çalışacağı bölgede en az 2 ay görev başı eğitimi almadan görevlendirilemeyecek.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şunları kaydetti: "Yönerge ile Türkiye'de deniz yetki alanlarında gemilere verilen kılavuzluk hizmetleri esnasında kılavuz kaptanların ve diğer çalışma arkadaşlarımızın can ve mal emniyetini artırmaya yönelik yeni düzenlemeler getirdik. Yönergemiz ile limanlarımıza yanaşacak veya limanlarımızdan ayrılacak tanker ve her türlü tehlikeli madde taşıyan gemiler başta olmak üzere birçok gemiye kılavuzluk yapan kaptan ve personelimiz dünya standartlarında güvenliğe sahip olacak."

06 Mayıs 2024 Pazartesi