istanbul-ticaret-gazetesi
istanbul-ticaret-gazetesi

TF35000 motoru KAAN’ı uçuracak

Savunma sanayindeki ambargolara yanıt olarak TEI tarafından geliştirilen TF35000 yerli turbofan motorunun 2030’larda KAAN’a tam entegrasyonu hedefleniyor. TF35000, Türkiye’yi jeopolitik alanda güç sembolü haline getirirken, NATO’da da en ileri jet motorlarıyla yarışabilir üyesi konumuna taşıyor.

Giriş: 14.11.2025 - 09:03
Güncelleme: 14.11.2025 - 09:53
TF35000 motoru KAAN’ı uçuracak

Türk savunma sanayi, yaşanan ambargolarla kendi üretim kabiliyetini ve teknolojisini geliştirmeye odaklandı. Savunma teknolojilerini geliştirme çalışmalarının merkezinde ise yerli savaş uçağı KAAN yer alıyor. KAAN’ın bağımsızlığının kalbinde de yerli turbofan motoru bulunuyor. Türk Havacılık Motor Sanayii A.Ş. (TEI) tarafından geliştirilen TF35000 turbofan motoru, Türkiye’nin savunma ve havacılıkta bağımsızlık vizyonunun en güçlü göstergelerinden biri. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) himayesinde yürütülen proje, beşinci nesil savaş uçağının olmazsa olmazı. KAAN’ın kalbi olan ve 35 bin poundluk itki gücü hedefiyle geliştirilen TF35000, yalnızca Türkiye’nin değil, bölgenin de en yüksek performanslı yerli askeri motoru olma iddiasını taşıyor. 


YERLİ TEKNOLOJİNİN ZİRVESİ

Tamamen Türk mühendisliğiyle tasarlanan TF35000, yüksek sıcaklıklara dayanıklı süper alaşımlar, gelişmiş termal bariyer kaplamaları ve yenilikçi soğutma sistemleri gibi son teknoloji unsurlarla donatıldı. Motor, sadece yüksek itki üretme amacıyla değil, aynı zamanda yakıt verimliliği, dayanıklılık ve uzun menzil görevleri için optimize edildi. Belçika’da yayınlanan Army Recognition dergisi, TF35000 motorunu ‘Türkiye’nin bugüne kadarki en iddialı yerli motoru’ olarak yorumladı. 


MOTOR DENEYİMLERİ

TEI’nin daha önce T700 turboşaft ve TS1400 helikopter motoru gibi projelerle elde ettiği deneyim, TF35000 için güçlü bir temel oluşturdu. Şirket, yüksek performanslı malzeme üretimi, test altyapısı ve dijital tasarım süreçlerine yaptığı yatırımlarla motorun hem tasarımını hem üretimini Türkiye içinde gerçekleştirebilir hale geldi.

TF35000 motoru KAAN’ı uçuracak


DÜNYA DEVLER LİGİNDE

TF35000, performans açısından dünya çapındaki gelişmiş jet motorlarıyla rekabet edecek seviyede konumlanıyor.

Motorun hedeflenen 35 bin lbf’lik itki gücü;

  • F-22’lerde kullanılan Pratt & Whitney F119’u yakalıyor.
  • Eurofighter Typhoon’un EJ200 motorunu (26.000 lbf) ve Rafale’nin M88 motorunu (17.000–20.000 lbf) geride bırakıyor.
  • F-16’daki F110 varyantlarıyla (29.000 lbf’ye kadar) aynı sınıfta yer alıyor.

Bu tablo, TF35000’i yerli tasarım gücüyle NATO’nun en ileri jet motorlarıyla yarışabilir bir platform haline getiriyor.

TF35000 motoru KAAN’ı uçuracak


İHRACAT GÜCÜ

TF35000’in önemi yalnızca mühendislik başarısıyla sınırlı değil. Yerli savaş uçağı KAAN’ı da uçurarak, ABD ve Avrupa tedarik zincirlerine olan bağımlılığı azaltacak. Bu da Türkiye’nin savunma özerkliğini güçlendiriyor. Uzmanlara göre TF35000, gelecekte ‘ihracata uygun bir güç paketi’ haline gelerek dost ve müttefik ülkelere de sunulabilir. TF35000, yalnızca KAAN için değil; gelecekte insansız savaş uçakları, stratejik bombardıman platformları ve yüksek irtifa insansız sistemler için de temel güç ünitesi olarak değerlendiriliyor. 


ADIM ADIM GELECEK PLANI

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun açıklamalarına göre, yerli turbofan motoru TF35000’in adım adım gelecek planı şöyle: 

  • Türkiye’nin bugüne kadarki en güçlü motorunun ‘erken yer testlerine’ 2026 yılında başlaması planlanıyor.
  • 2029 yılına kadar yerli motorla uçacak bir hibrit KAAN prototipi hedefleniyor. Bu denemede uçağın bir kanadında F110, diğerinde ise TF35000 motoru yer alacak.
  • Hibrit testlerden elde edilen veriler ışığında olgunlaştırılacak motorun, 2030’lardan itibaren KAAN’a tam entegre edilmesi öngörülüyor.

TF35000 motoru KAAN’ı uçuracak


KIZILELMA’YA YERLİ MOTOR

TEI, yerli turbofan motoru TF35000’inin geliştirilmesinde etkili olan TF10000 turbofan motoruyla da Kızılelma’yı uçuracak. Hem insansız hem de insanlı modern hava platformlarında kullanılmak üzere tasarlanan TF10000, art yakıcılı bir turbofan olması sebebiyle yüksek hızlı, ileri görev kabiliyetleri gerektiren uçaklar için önemli bir adım.


TEMEL ÖZELLİKLERİ

  • Kuru itki: Yaklaşık 6 000 lbf
  • Art yakıcılı itki: Hedefte yaklaşık 10 000 lbf
  • Konfigürasyon verileri: Fan-2 kademe; Kompresör-6 kademe; Türbin-1 HPT+1 LPT 
  • Boyutlar: Yaklaşık 870 mm genişlik, 3.150 mm uzunluk


TF35000 motoru KAAN’ı uçuracak