Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne hızlı trenle buluşuyor: Açılış 9 Ekim'de

Türkiye'nin Avrupa'ya açılan en önemli demiryolu bağlantılarından Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda önemli bir etap tamamlandı. Bakan Uraloğlu, hattın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın teşrifleriyle 9 Ekim'de açılacağını bildirdi. Projenin tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşecek.

HALKALI-KAPIKULE HIZLI TREN HATTINDA 153 KİLOMETRELİK ETAP TAMAMLANDI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminde yürütülen çalışmalara ilişkin açıklamada bulundu.

Hattın en uzun etabını oluşturan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki çalışmaların tamamlandığını belirten Uraloğlu, hattın 9 Ekim'de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılacağını bildirdi.

HIZLI TREN AĞI AVRUPA SINIRINA ULAŞIYOR

Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet vereceğini belirten Uraloğlu, hattın devreye alınmasıyla Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'nin de hızlı tren ağına dahil olacağını söyledi.

Uraloğlu, “Hızlı tren ağımızı Çerkezköy’den Kapıkule’ye, Avrupa sınırına kadar ulaştırıyoruz. Hattımızın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’yi de hızlı tren ağımıza dahil ederek Trakya’yı hızlı tren konforuyla buluşturacağız.” dedi.

HAT SAATTE 200 KİLOMETRE HIZA UYGUN İNŞA EDİLDİ

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule kesimi saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak inşa edildi.

Uraloğlu, projenin çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olduğunu belirterek, “Çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa ettiğimiz proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üstgeçit ile 175 menfez inşa ettik. 353 kilometre ray serimini tamamladık.” ifadelerini kullandı.

HALKALI-KAPIKULE ARASI 1,5 SAATE DÜŞECEK

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın tamamlanmasıyla yolcu ve yük taşımacılığında önemli kazanımlar sağlanması hedefleniyor.

Uraloğlu, “Halkalı-Kapıkule arasında yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Mevcut hat kapasitesini 4 kat artıracağız. Yıllık yolcu kapasitemiz 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük kapasitemiz ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkacak.” diye konuştu.

YILLIK YOLCU KAPASİTESİ 3 MİLYONA ÇIKACAK

Projenin tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesinin 4 kat artırılması planlanıyor.

Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesi hedefleniyor.

Yük taşıma süresi de 8,5 saatten 3,5 saate inecek.

SANAYİ BÖLGELERİNİN AVRUPA PAZARLARINA ERİŞİMİ GÜÇLENECEK

Uraloğlu, hattın İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini güçlendireceğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, 2024 yılında demiryoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86'sının bu koridor üzerinden yapıldığını kaydetti.

ORTA KORİDOR'UN AVRUPA'YA AÇILAN EN KRİTİK KAPISI

Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınmasıyla Türkiye'nin Avrupa demiryolu bağlantısının daha da güçleneceğini belirten Uraloğlu, hattın Orta Koridor açısından önemine dikkat çekti.

Uraloğlu, “Halkalı-Kapıkule Hattımız, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin Avrupa bağlantısını güçlendiriyoruz.” dedi.

KALKINMA YOLU'NUN BATI UCUNDA YER ALIYOR

Uraloğlu, hattın Fav Limanı'ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak Kalkınma Yolu'nun da batı ucunda bulunduğunu ifade etti.

Projenin, Türkiye'nin doğu-batı ve kuzey-güney eksenindeki uluslararası ulaştırma koridorlarındaki konumunu daha da güçlendireceğini söyledi.

BABAESKİ, LÜLEBURGAZ VE BÜYÜKKARIŞTIRAN'A YENİ İSTASYONLAR

Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran'da yeni istasyon binaları inşa edildi.

Kapıkule ve Edirne Gar binalarının ise yeniden yapıldığını belirten Uraloğlu, Çerkezköy Yük İstasyonu Personel Binası ile Loko Bakım Atölyesi'nin de proje kapsamında hayata geçirildiğini söyledi.

KAPIKULE GAR SAHASINDA YOL SAYISI 42'YE ÇIKIYOR

Uraloğlu, Kapıkule Gar sahasındaki kapasite artışına ilişkin de bilgi verdi.

Bakan Uraloğlu, “Kapıkule Gar sahasında yol sayısını 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğunu ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarıyoruz. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik kesimi de çift hatlı hale getiriyoruz.” açıklamasında bulundu.

SINIR GEÇİŞLERİNDE BEKLEME SÜRELERİ AZALTILACAK

Kapasite artışıyla Kapıkule'de tren kabul ve manevra kabiliyetinin artırılması hedefleniyor.

Gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırılmasıyla sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin de azaltılması planlanıyor.

HALKALI-KAPIKULE HATTININ DİĞER ETAPLARINDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın diğer etaplarındaki yapım çalışmaları da devam ediyor.

Uraloğlu, “Ispartakule-Çerkezköy etabımız ile Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak kesimde de yapım çalışmalarına devam ediyoruz.” dedi.

TÜRKİYE'NİN AVRUPA-ASYA DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞINDAKİ ROLÜ GÜÇLENECEK

Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın bütün etaplarının tamamlanmasıyla Türkiye'nin Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığındaki rolünün daha da güçleneceğini ifade etti.

Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim'de hizmete açılmasıyla Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de hızlı tren ağına dahil olacak.