SpaceX, Starship’in 15’inci uçuşunda çift yakalama denemesine hazırlanıyor

SpaceX, Starship’in 15’inci entegre test uçuşu için Güney Teksas’taki Starbase üssünde hazırlıklarını sürdürüyor. Montajı tamamlanan ‘Super Heavy Booster 22’ güçlendiricisi fırlatma rampasına taşınırken, uçuş sonrasında kullanılacak yakalama mekanizması da test edildi. 

Şirket, 13 Kasım’da gerçekleştirmeyi planladığı görevde iki aşamalı roketin her iki bölümünü de kurtarmayı amaçlıyor. Super Heavy’nin kalkıştan kısa süre sonra, ‘Ship’ üst kademesinin ise yaklaşık 22 saatlik yörünge görevinin ardından fırlatma kulesinin mekanik kollarıyla yakalanması planlanıyor.

BOOSTER 22 KULE KOLLARIYLA TEST EDİLDİ

Fırlatma sahasına getirilen Booster 22, kule üzerinde statik yük ve kavrama testlerinden geçirildi. Otuz üç yeni nesil Raptor motoruna sahip güçlendirici, ‘Mechazilla’ olarak bilinen kulenin hidrolik kollarıyla yakalama yüksekliğinde asılı tutuldu.

Bu işlemle gövdenin yakalama sırasında karşılaşacağı mekanik yüklere dayanımı sınandı. SpaceX, önceki Starship denemelerinde Super Heavy güçlendiricisini kule kollarıyla üç kez başarıyla yakalamıştı. Ancak üst kademe uzay aracının aynı yöntemle kurtarılması ilk kez denenecek.

Yörüngeden hipersonik hızla atmosfere dönecek Ship’in aerodinamik sürtünmeye ve yüksek kinetik enerji yüklerine maruz kalması, bu aşamayı görevin en karmaşık bölümlerinden biri haline getiriyor.

İLK YAKALAMA KALKIŞTAN 6,5 DAKİKA SONRA

Planlanan uçuş için Türkiye saatiyle 01.45’te açılacak fırlatma penceresi 75 dakika sürecek. İki kademenin kurtarılması ise farklı zamanlarda gerçekleştirilecek.

Super Heavy Booster 22’nin üst kademeden ayrıldıktan sonra dönüş manevrasına başlaması ve kalkıştan yaklaşık 6,5 dakika sonra Starbase’deki kule kollarına ulaşması hedefleniyor. Ship üst kademesi ise alçak Dünya yörüngesine taşıdığı 26 yeni nesil Starlink V3 uydusunu bırakacak.

 Ardından Dünya çevresinde 14 tam tur atması planlanan araç, yaklaşık 22 saatlik görevin sonunda kontrollü olarak atmosfere girecek. Üst kademenin de inişinin son aşamasında kule kollarıyla yakalanması amaçlanıyor.

TAM YENİDEN KULLANIMLA DAHA SIK FIRLATMA HEDEFİ

Starship’in iki kademesinin de hasarsız kurtarılması, SpaceX’in fırlatma aralıklarını haftalık ve ilerleyen aşamada günlük düzeye indirme planının temelini oluşturuyor. SpaceX CEO’su Elon Musk, şirketin 2030’a kadar yılda 10 bin Starship uçuşunu destekleyebilecek operasyonel kapasiteye ulaşmasını hedeflediklerini belirtiyor.

Bu kapasitenin, Starlink V3 geniş bant internet takımyıldızının kurulmasını hızlandırması öngörülüyor. Starship’in ayrıca yörüngede yüksek işlem gücü sunması planlanan ‘Starmind’ yapay zeka veri merkezi uydu ağının inşasında kullanılması bekleniyor.

Çift yakalama denemesinin başarılı olması, roketin iki kademesinin de okyanusa düşürülmeden kulede kurtarılması açısından önemli bir aşama olacak. Şirket, bu yöntemle araçların yeniden hazırlanıp yakıt ikmalinin yapıldığı ve sonraki uçuşa gönderildiği bir operasyon düzeni kurmayı amaçlıyor.