Seyir füzelerine milli motor ARAT

ARAT Projesi ile seyir füzeleri başta olmak üzere benzer itki seviyesi ihtiyacı olan platformların motor ihtiyacının yerli ve milli imkanlarla sağlanması hedefleniyor. Yüksek irtifa ve zorlu çevresel şartlarda çalışacak özellikte bir tasarım ve kalifikasyona sahip olacak ARAT motoru, seyir füzelerinin de önemli bir ihtiyacını karşılayacak. Bu kapsamda, gezgin seyir füzeleri SOM ve ATMACA’da kullanılmak üzere geliştirilen KTJ-3200 motorundan daha verimli, yakıt sarfiyatı daha az, itkisi daha yüksek bir turbojet motor geliştirilecek.

KÜRESEL GÜÇ

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii (SSB) Başkanı İsmail Demir, imza töreninde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin küresel bir güç olma yolunda kararlılıkla yürümek zorunda olduğunu belirterek, “Bu süreçler sancılı geçti. Gerek maliyet gerekse zaman olarak bedeller ödedik. Belki yine hazır alıma gitseydik bundan daha az bedeller öderdik. Bu konforu çok uzun yıllar önce Türkiye yaşadı. Artık küresel güç olmak istiyorsak, empoze edilmek istenen yaptırım, uygulama ve kısıtlamalara karşı direnmek istiyorsak bu yolculuğa çıkmak zorundayız” dedi.

İŞBİRLİĞİNE AÇIĞIZ

Türkiye, kısa süre öncesine kadar hava savunma sistemini dışarıdan tedarik ederken, şimdi milli ve yerli Korkut, Hisar-A+, Hisar-O+ sistemlerini geliştirdi. Helikopter, seyir füzeleri, mühimmatlar konusunda önemli adımlar atıldı. Türkiye’nin önünde çok iddialı projeler bulunduğunu, milli muharip uçak için motor yapılması gerektiğini belirten Demir, şunları kaydetti: “Bu yolculuklarda samimi şekilde tamamen açıklık ilkesiyle omuz omuza yürüyerek, her zaman işbirliği yapmaya açığız. Bu yolculukların zorluğunu bildiğimiz için bilgi alışverişi, teknoloji transferi gibi kavramlara açığız. Ancak özellikle motor teknolojilerinde kimsenin kimseye fazla bir şey vermeyeceğini de çok net biliyoruz. Her şeyi kendimiz yapacağız yaklaşımında da değiliz. Yolumuzu kısaltacak her türlü adıma da açığız.”

İLK TESLİMAT

Kale Teknik Grup Başkanı Osman Okyay da Türkiye’nin ilk turbojet motoru olan KTJ-3200’de sona gelindiğini, seri üretim faaliyetlerinin başladığını ve bu yıl motor teslimatı planladıklarını belirtti. Bu motorda hiçbir şekilde dışa bağımlılık olmadığını vurgulayan Okyay, bu nedenle hiçbir ambargo ya da kısıtlamalara maruz kalınmayacağını ifade etti.

SAVUNMA SANAYİNDEKİ MOTOR PROJELERİ

Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB), Türk savunma sanayinin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği platformlara, motor ve güç aktarma sistemlerinin entegre edilmesi çalışmalarına devam ediyor. Bu kapsamda uçak, tank, hafif zırhlı araç, helikopter, insansız hava aracı ve füzeler için motor ve güç aktarma sistemlerinin geliştirilip üretilmesi amacıyla pek çok proje yürütülüyor. GÖKBEY’de kullanılacak turboşaft motorunun geliştirme ve test süreçleri devam ediyor. ALTAY tankı için geliştirilen BATU tank motoru ilk prototipi ile ‘yeni nesil hafif zırhlı araçlar’ için geliştirilen UTKU motor ve transmisyonun ilk prototipi çalıştırıldı, testleri sürüyor. SOM ve ATMACA füzelerinde kullanılacak KTJ-3200 turbojet motorunun ilk teslimi bu yıl içinde yapılacak.

15 Kasım 2021 Pazartesi

Etiketler : Gündem