Mersin’in raylı sistemi ‘Ticaret’e emanet

İstanbul Ticaret Üniversitesi, Mersin’in hafif raylı sistem projesinde danışmanlık yapacak. Mersin Büyükşehir Belediyesi ile imzalanan protokol uyarınca belediye tarafından Gar-Mezitli arasında oluşturulacak hafif raylı sistemin inşa aşamasında kontrol ve yönetimini İstanbul Ticaret Üniversitesi üstlenecek. Söz konusu protokol, Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Burhanettin Kocamaz ve İstanbul Ticaret Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. İbrahim Baz tarafından imzalandı. Üniversite bu amaçla tamamı uzmanlardan oluşan 14 kişilik bir ekip kurdu.

KONTROLÜ ÜNİVERSİTEDE

İstanbul Ticaret Üniversitesi, belediye tarafından Gar-Mezitli Arası Raylı Sistem Hattı Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri kapsamında yüklenici firma tarafından yürütülecek bütün çalışmaları teknik şartnameye ve uluslararası standartlara göre kontrol edecek; tespit, görüş ve önerilerini belediyeye sunacak. Üniversite, yüklenici tarafından hazırlanan etüt, doküman ve projeleri de inceleyerek görüş bildirecek. Projede olabilecek maliyet artışı veya ek maliyet talepleri ile süre uzatım talepleri de İstanbul Ticaret Üniversitesi tarafından sözleşme kapsamında oluşturulan ekip tarafından değerlendirilecek ve belediyeye görüş bildirilecek.

PROJE YÖNETİMİ

İstanbul Ticaret Üniversitesi, protokol süresince Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne işin yönetilmesine yönelik tüm konularda da teknik destek verecek. Yüklenicinin iş ilerlemesini Onaylı İş ProgramıIna göre üniversite takip edecek ve varsa gecikmeleri giderecek tedbirleri belediyeye önerecek. Ayrıca İstanbul Ticaret Üniversitesi proje ekibi ölçümlerin kontrolünde, kalite kontrol deneylerinde ve sözleşmeye uygunluk ile diğer bütün konularda belediyeyi destekleyecek.

MEZİTLİ-TREN GARI ARASI 21 DAKİKA

Mersin’de İstanbul Ticaret Üniversitesi’nin danışmanlığında inşa edilecek Mezitli-Gar Hattı boyunca 12 ­­istasyon bulunuyor. İstasyon noktaları güzergâh çevresindeki arazi kullanımları dikkate alınarak, toplu taşıma planlaması ilkeleri doğrultusunda yoğun mesafelere göre belirlendi. Proje koşullarına göre işletme hızı 42.7 km/saat olarak hesaplandı. Tek yönde yaklaşık 21 dakika süren hattın gidiş-dönüş süresi yaklaşık 45 dakika olacak. Sistemin açılış yılında zirve saatte tek yönde 14 bin 184 yolcu taşınacak ve bu değerin ana plan hedef yılı olan 2030’da 18 bin 574 yolcuya; 2050’de ise 24 bin 763 yolcuya ulaşması hedefleniyor.

ZORUNLU DENEYLERDE GÖZLEMCİ

Gar-Mezitli Hafif Raylı Sistemi inşaatı süresince yüklenici tarafından teknik şartname gereği yapılması zorunlu deneyler veya belediyenin istediği deneylerde, üniversite ekibindeki uzmanlar da gözlemci olarak yer alacak. Uzmanlar deney prosedürlerinin uygulanması, aksayan hususlar ve düzeltme yolları konularında belediyeye görüş bildirecek. Üniversite, yüklenici tarafından hazırlanan keşif-metraj, birim fiyat tarifleri, birim fiyat cetvelleri, teknik şartname ve diğer ihale dokümanlarını da kontrol edip gerekli düzeltmeleri belediyeye önerecek.

06 Eylül 2018 Perşembe

Etiketler : Üniversitemiz