Ifo'dan Berlin'e bütçe uyarısı: Yeni borçlar yatırım yerine günlük harcamalara kullanılıyor
Münih merkezli Ekonomi Araştırma Enstitüsü (Ifo), yayımladığı "Federal Yatırımların İzlenmesi" başlıklı raporda, Berlin yönetiminin kamu yatırımı politikalarını mercek altına aldı. Analizde federal hükümetin özel fonlar aracılığıyla aldığı milyarlarca avroluk yeni borcun köprü, yol ve iklim gibi yapısal yatırımlar yerine maaş ve fatura gibi cari harcamalar için kullanıldığını açıkladı. Borçların anayasal borç frenini dolanmak amacıyla kullanıldığı ve mali güvenilirliği zedelediği vurgulandı.

Alman Ekonomik Araştırma Enstitüsü (Ifo), hükümetin, özel fonlar aracılığıyla aldığı yeni borçların yarısından fazlasını yatırım yerine günlük harcamalarda kullandığını ifade etti.
YENİ KREDİNİN YANLIZCA 10,1 MİLYAR EUROSU EK YATIRIMA DÖNÜŞTÜ
Analize göre, Altyapı ve İklim Nötrlüğü Özel Fonu (SVIK) aracılığıyla bu yılın ilk yarısında alınan 21,6 milyar avro yeni kredinin yalnızca 10,1 milyar avrosu ek yatırımlara dönüştü. Bu durum, borçların yüzde 53'ünün amacı dışında kullanıldığını gösteriyor.
Fonun geçen yıl uygulamaya girmesinden bu yana ise paranın amacına aykırı kullanılma oranı yüzde 75'e kadar yükseliyor.
Ifo analizi, federal hükümetin Haziran 2026'ya kadar bu fon üzerinden toplam 45,9 milyar avro kredi kullandığını ancak yatırımların yalnızca 11,3 milyar avro arttığını ortaya koydu.
YENİ BORÇLAR BÜTÇEDE HAREKET ALANI YARATMAK İÇİN KULLANILIYOR
Ifo uzmanı Max Lay, analize ilişkin değerlendirmesinde, aradaki 34,6 milyar avroluk yatırım açığının hükümet tarafından diğer bütçe harcamalarını fonlamak ve bütçede hareket alanı yaratmak için kullanıldığını ifade etti.
Ifo araştırmacısı Emilie Höslinger ise "Fonlar kalıcı yatırımlar yerine fiilen devletin günlük masraflarına akıyorsa gelecek nesiller karşılığında hiçbir ekonomik kazanç olmaksızın sadece bu borçları ödemek zorunda kalacak." değerlendirmesinde bulundu.
"BORÇ FRENİ KURALI İŞLEVSİZ HALE GELİYOR"
Analizde, bu yüksek oranların, 2026'nın ilk yarısındaki fon çıkışlarının gecikmesinden veya 2026'da ana bütçeden planlanandan daha az yatırım yapılmasından kaynaklanabileceği ifade edildi.
Öte yandan analizde, yeni borçların kalıcı projeler yerine genel bütçe harcamalarına aktarılmasının, Almanya'daki anayasal "borç freni" kuralını arkadan dolanarak işlevsiz hale getirdiği ve ülkenin mali politika güvenilirliğini zayıflattığı savunuldu.
Yorum yazmak için giriş yapın.
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yazın.