Hindistan hükümeti elektrikli otomotiv üreticilerinin yatırımlarının önünü açmak amacıyla geçtiğimiz yıl yüzde 100 olan gümrük vergisini ülkede en az 500 milyon dolar yatırım yapmaları koşulu ile yüzde 15’e indirmişti. Ancak geçen sürede başta Tesla olmak üzere teşvik alan firmaların şarj istasyonu yatırımlarının ana yatırımları içinde önemli bir pay almaya başlaması ve Hint hükümetinin bu firmaları sadece otomobil üretimi ile ilgilenmelerini istemesi ile yeni bir düzenleme yapma yoluna gitti.
Özellikle Tesla gibi büyük üreticilerin, teşviklerden faydalanarak elektrikli araç üretimi kadar şarj istasyonu yatırımlarına da yönelmesi, Hint yetkililerini yeni bir düzenleme yapmaya yöneltti. Kamuoyuna henüz açıklanmayan yeni taslağa göre, teşvik alan firmalar, yatırım miktarlarının yalnızca yüzde 5’i kadar şarj istasyonu kurma hakkına sahip olabilecek.
Bu karar, Hindistan’da halihazırda zayıf olan elektrikli araç şarj altyapısını daha da zorlayabilir. Ayrıca, küresel ölçekte zayıf seyreden elektrikli araç talebinin Hindistan’da daha da düşebileceği yönünde yorumlar yapılıyor. Tesla da geçtiğimiz yıl Hindistan’daki yatırım planlarını askıya almıştı. Yeni düzenlemenin, ülkedeki elektrikli araç pazarına nasıl yansıyacağı merakla bekleniyor.
