Geely ve Renault iş birliği: %100 yenilenebilir benzinli hibrit motor

Otomotiv dünyasının devleri Geely ve Renault Grubu'nun ortak girişimi Horse Powertrain, içten yanmalı motorların geleceğini değiştirecek stratejik bir hamle yaptı. Şirket, yüzde 100 yenilenebilir benzinle çalışacak şekilde tasarlanan ve 2026 yılında yollara çıkması planlanan yeni nesil hibrit güç aktarma sistemi konseptini tanıttı.

Küresel otomotiv endüstrisi tam elektrifikasyon yolunda hızla ilerlerken, hibrit mimarilerde verimlilik çıtasını yükseltecek yeni bir oyuncu sahneye çıktı. 2024 yılında Geely (yüzde 45), Renault Grubu (yüzde 45) ve Aramco (yüzde 10) ortaklığıyla kurulan bağımsız tedarikçi Horse Powertrain, fosil yakıt bağımlılığını minimize eden çevreci motor konseptini kamuoyuna sundu.

REPSOL İŞ BİRLİĞİYLE YÜZDE 44,2 TERMAL VERİMLİLİK 

İspanyol enerji devi Repsol ile ortaklaşa geliştirilen H12 hibrit motor konsepti, yenilenebilir uyumlu yakıtlardan maksimum performans elde etmek üzere optimize edildi. Yapılan testlerde motorun yüzde 44,2’lik bir tepe fren termal verimliliğine ulaştığı kaydedildi. Bu rakam, sistemi mevcut üretim odaklı hibrit yanma teknolojilerinin en üst sıralarına taşıyor.

Sistemin öne çıkan teknik özellikleri:

• 17:1 sıkıştırma oranı: Yüksek verimli yanma döngüsü için özel tasarım.
• Optimize edilmiş turboşarj: Hibrit çalışma prensibine uygun hava emiş sistemi.
• Özel şanzıman kalibrasyonu: Enerji geri kazanımını maksimize eden yazılım.
• WLTP standartları: Yaklaşık 71 mil/galon (mpg) yakıt tüketimi ile 2023 Avrupa binek araç ortalamasına göre yüzde 40’lık bir iyileşme.

YILLIK 1,95 TON CO2 TASARRUFU 

Repsol tarafından sağlanan ve tamamen yenilenebilir hammaddelerden üretilen benzin için yapılandırılan sistem, çevresel etkisiyle dikkat çekiyor. Şirket verilerine göre; bu hibrit sistemle donatılmış orta boy bir araç, geleneksel benzinli muadillerine kıyasla karbondioksit emisyonlarını yılda yaklaşık 1,95 ABD tonu oranında azaltma potansiyeline sahip.

Horse Powertrain yetkilileri, düşük karbonlu bir çağda yanma teknolojisinin önemini koruduğunu ve yenilenebilir yakıtların elektrifikasyon sürecinde kritik bir ‘esnek seçenek’ sunduğunu vurguluyor.

PROTOTİP ARAÇLAR 2026’DA YOLLARDA 

Geliştirme süreci tasarım aşamasını geride bırakarak fiziksel testlere geçti. Halihazırda iki prototip motorun montajı tamamlanarak doğrulama testlerine başlandı. Şirket, yeni hibrit sistemi entegre eden ilk test aracının 2026 yılının başlarında görücüye çıkacağını doğruladı.

Horse Powertrain; başta Renault, Geely Auto, Volvo Cars, Nissan ve Mitsubishi Motors olmak üzere pek çok küresel markaya motor ve hibrit sistem tedarik etmeye devam ediyor. Bu yeni teknoloji, bataryalı elektrikli araçların (BEV) yanı sıra, altyapı ve enerji erişilebilirliği farklılık gösteren pazarlar için sürdürülebilir bir alternatif sunmayı hedefliyor.