Filonuzu sigortalarken standartları aşın

HABER: ADEM ORHUN

Gıda üretiminden pazarlamaya, yolcu taşımacılığından uluslararası yük taşımacılığına kadar birçok sektörde önem kazanan araç ve filo yönetimi, İstanbul Ticaret Odası’nda düzenlenen seminerle teknik ve hukuki yönleriyle tanıtıldı. İTO Trafik Müşavirliği Meslek Komitesi öncülüğünde düzenlenen seminerde araç ve filo yönetiminin, yüzlerce aracı olan için olduğu kadar; birkaç araçla iş yapanlar için de önemli olduğu vurgulandı. Seminerin açılış konuşmasını yapan Komite Üyesi Ahmet Albayrak, etkin filo yönetiminde yapılacak ilk şeyin, bir filo yönetim birimi kurularak sorumlu ve yetkilinin somutlaştırılması olduğunu söyledi. Albayrak, filo yönetim sorumlusunun, satın alma, pazarlama, muhasebe ve idari işlerle etkin koordinasyon halinde çalışmasının, sistem ve şirketin başarısı için şart olduğunu belirtti.

Araç kiralamanın detaylarına dikkati çeken Albayrak, araçların ikinci el değeri, kullanımda sarfiyatları ve bakım giderlerinin mukayese edilmesi gerektiğini hatırlattı.

DOĞRU SÖZLEŞME

Doğru araçları, doğru sözleşmeyle kiralamak gerektiğini vurgulayan Albayrak, “Sözlemeler birçok kısıtlayıcı hükümler içeriyor. Kiralama sözleşmesinin yüzde 50’si fiyattır. Yüzde 50’si ise satıştan sonraki hizmettir” dedi. Uzun süreli kiralamalardaki hukuki duruma dikkati çeken Albayrak, “Kiralamada 1 yıldan itibaren ‘işleten’ sıfatına sahip oluyorsunuz. Bu durumda üçüncü kişilere verilecek zararlardan kiralayan firma olarak sorumlusunuz. Şirket personelinin çalıştığı saatlerde bu araçlarla karıştığı her kaza hukuki olarak şirketi de ilgilendiriyor” şeklinde konuştu.

TEMİNATINIZI ARTIRIN

Sigortalar hakkında konuşan Avukat Yusuf Soner Kayvar ise, “Sigortacılar önce riski analiz eder. Buna göre fiyatlandırma yapar. Sigorta primleri yükseldi; çünkü sigorta şirketleri zarar ediyordu. Doğru bir filo yönetimi gerçekleştiğinde otomatikman risk ve maliyetler de düşecektir. Bu noktada doğru ve eğitimli sürücü çok önemli” dedi. Standart sigorta poliçesi yaptırıldığında oluşabilecek zararın trafik sigortasından karşılandığını belirten Kayvar, “Bakiye işleten ve sürücü üzerinde kalır. Müşterek ve müteselsil sorumludurlar. Sonradan çok ağır bedellerle karşı karşıya kalmak istemiyorsanız, ‘ihtiyari mali mesuliyet’ poliçesini yaptırın ve bunu çok yüksek oranlardan belirleyin. 50-100 bin liralık teminat sizi kurtarmaz. 650 bin lirayı aşan miktarlarda kararlar çıkabiliyor. Priminizi 20-30 lira yükselterek dahi yüksek teminatları güvence altına alabilirsiniz. Hatta filonun tamamı için geniş kapsamlı paketler avantajlı olacaktır” dedi.

EĞİTİM KAZANDIRIYOR

Homer Auto Service Genel Müdürü Haluk Yeşilbayraktar’ın maliyet, dış kaynak kullanım kültürünü, Demir Bükey Akademi Genel Müdürü Ahmet Mete Bayrakçı’nın sürücülerin seçimi ve eğitimini anlattığı seminerde araç takip sistemlerinin güvenli sürüşün güvencesi olduğu; eğitimlerin de kaza ve kullanım maliyetlerini düşürdüğü vurgulandı.

SORUMLULUKLAR HAFİFE ALINMAMALI

İstanbul Üniversitesi Tedarik Zinciri Yönetimi Yüksek Lisans Programı Başkanı Prof. Dr. Murat Erdal filonun etkin ve verimli olarak işletilmesinin işletme için çok önemli olduğunu söyledi. Prof. Erdal şunları söyledi: “Bu konu hafife alınmamalı. Şirketlerde araç seçim ve dağıtımı çok ilgi görmesine rağmen, operasyon, takip ve bakım süreçlerine yeterince önem verilmiyor. Filo yönetiminde iki ana konu maliyetlerin en aza indirilmesi ve güzergah optimizasyonudur. Araç tipi değiştikçe bunu kullananların ve yönetenlerin sorumlulukları da değişiyor. Diğer yandan filo kiralama sözleşmeleri bir labirentte dolaşmaya benzer. Tedarik şartnameleri, ihale koşullarının sürdürülebilir olması önemli. Dikkat edilecek diğer başlıklar ise amaca uygunluk, işlevsellik, karar süreci, suistimaller (özen göstermeme, güzergahtan ayrılma) sayılabilir. Filo yönetiminde öncelikle operasyon becerisi tartışılır. Ancak uluslararası taşımacılık söz konusu olduğunda mevzuat bilgisi öne çıkar.”

24 Mayıs 2016 Salı

Etiketler : Gündem