Elektirikli araç yarışmasında hem otomobili hem başarılarını geliştirdiler

İstanbul Ticaret Üniversitesi öğrencilerinden oluşan Pulsar Team, 2017 yılından bu yana sürdürdüğü çalışmalarında başarı çıtasını bir kez daha yükseltti. TEKNOFEST Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışları’nda 2023 yılında 743 takım arasından 15’inci olan ekip, bu yıl 844 takım arasından 6’ncılığa yükselerek önemli bir sıçrama gerçekleştirdi. Final yarışları TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi’nde yapıldı.

Mühendislik Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi ve Meslek Yüksekokulu Müdürü Doç. Dr. Muhammet Ceylan’ın danışmanlığında faaliyet gösteren Pulsar Team, farklı bölümlerden öğrencilerin ortak emeğiyle çalışıyor. Bu yıl 55 öğrenciye ulaşan ekip; Mekatronik, Elektrik-Elektronik, Endüstri Mühendisliği ve Endüstriyel Tasarım bölümlerinden öğrencileriyle disiplinlerarası başarısını sürdürüyor.

FRENLEME SİSTEMİNDE DEĞİŞİKLİK YAPILDI

Mekatronik Mühendisliği 4. sınıf öğrencisi Tuğrul Serhat Ceyhan, aracın mekanik bölümündeki çalışmalara dikkat çekerek, “Aracımız P-TARK aslında hazır bir araç; şasesi ve kabuğu yaklaşık iki yıldır aynı şekilde kullanılıyor. Fakat kaliperlerde, yani aracın frenleme sistemindeki birkaç detaylarda değişiklik yaptık ve rot başlarını yeniledik. Şasesi yaklaşık 2 metre uzunluğunda” dedi.

Mekatronik Mühendisliği 4. sınıf öğrencisi Yiğit Alp Şen ise özellikle elektriksel ve mekanik iyileştirmelere vurgu yaparak, “Kabuğumuz fiberglastan yapılmış bir kabuktur. Süspansiyon sistemimiz ve fren sistemimiz genel çoğu araçta kullanılan, ortak kullanılan ATV sistemi. Direksiyon kutusuna uygun şekilde sadece rot başlarında yenilemeler yaptık. Aracın tam mekanik kısmında ekstra bir farklılık yok. Elektrik kısımlarında ise değişiklikler var” şeklinde konuştu

YERLİ MOTOR VE HEDEFLER

Takım, bu yıl geliştirdiği P-TARK isimli araçta ilk kez yerli motor üretimini gerçekleştirdi. Ayrıca motor sürücü, batarya yönetim sistemi ve aks gibi kritik parçaları da kendi imkanlarıyla tasarlayan Pulsar Team, yerli üretim vurgusuyla jüri değerlendirmelerinde öne çıktı. Ekip, gelecek yarışlar için yeni planlar yaparak önümüzdeki yıla daha güçlü bir araçla girmeyi amaçlıyor.

Pistte 15 dakikada 5 tur

Pulsar Team’in takım kaptanı, Elektrik-Elektronik Mühendisliği 4. sınıf öğrencisi Haşim Osman Bilici, yarışmanın formatını şöyle açıkladı: “Hedef, gerekli rapor ve teknik kontrol aşamalarından geçerek 15 dakika içerisinde pistte 5 tur atmak. Akabinde 5 turun sonunda pisti en verimli şekilde tamamlayan takımlar sıralamaya giriyor. Amacımız, geçen seneye oranla çok ciddi geliştirmeler yapmaktı. Gerek mekanik gerek elektronik kısmında iyileştirmelerimiz oldu. Seneye de bu geliştirmeleri daha üst seviyeye çıkaracağız.”