Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nden alınan bilgiye göre, Diyarbakır Havalimanı’nda ana pistte 2 Aralık 2025’te başlatılan inşaat ve bakım çalışmaları kapsamında uçuşlar bir süredir yardımcı pist üzerinden gerçekleştiriliyor. Çalışmalar sırasında sinyal güvenliği riski nedeniyle NOTAM yayımlanarak geçici süreyle devre dışı bırakılan ILS, gerekli teknik önlemlerin alınmasıyla yeniden hizmete açıldı.
ANA PİST ÇALIŞMALARI VE ILS KARARI
Ana pistte yürütülen çalışmalar sırasında, ILS cihazlarının önünde yer alan kritik ve hassas sahaların etkilenebileceği değerlendirildi. Sinyal güvenliğinin riske girmemesi amacıyla sistem geçici olarak kullanım dışı bırakıldı.
TEKNİK DÜZENLEMELER TAMAMLANDI
Devam eden teknik düzenlemelerle ILS altyapısının kritik alanları korunarak sinyal güvenliği sağlandı. Bu kapsamda mevcut ILS sistemi yeniden devreye alındı ve yardımcı pist için side-step usulüyle yaklaşma hizmeti verilmeye başlandı.
SIDE-STEP YÖNTEMİ NASIL UYGULANIYOR
Side-step uygulamasında uçaklar, ILS bulunan piste hassas yaklaşma yaptıktan sonra, görerek şartların sağlanması halinde yardımcı piste yanal manevra yaparak inişini tamamlıyor. Bu yöntemle, ana pistteki onarım faaliyetleri sürerken seyrüsefer hizmetleri kesintisiz şekilde yürütülüyor.
OPERASYONLAR YARDIMCI PİSTTEN DEVAM EDECEK
Diyarbakır Havalimanı’nda ana pistteki bakım ve onarım çalışmaları tamamlanıncaya kadar uçuş operasyonlarının yardımcı pist ve side-step yöntemiyle sürdürüleceği belirtildi.
