Çin Havacılık Sanayii Şirketi (AVIC), tiltrotor teknolojisinde önemli bir adım attı ve ilk prototipini başarıyla uçurdu. Dikey kalkış ve iniş yeteneğini sabit kanat uçuşuyla birleştiren uçak, Pekin’in döner kanatlı platformlara ilgisinin arttığını gösteriyor.
TASARIMDA AMERİKAN İZLERİ
Uçağın tasarımı, Amerikan V-280 Valor’a olan benzerliğiyle dikkat çekiyor. Sabit motorlara sahip, eğilebilen rotorlarıyla modern tiltrotor teknolojisini yansıtan modelde; arıza anında çift rotoru tek motorla çalıştırabilen tahrik mili, T kuyruk ve geri çekilebilir iniş takımı gibi güvenlik ve performansı artıran detaylar bulunuyor. Kanadın altına yerleştirilen kabin ve esnek kapı seçenekleri de hem yolcu hem kargo görevlerine uygunluk sağlıyor.
TEKNİK YENİLİKLER VE KABİLİYETLER
Tiltrotorun, Avrupa’daki bazı modellerden farklı olarak aktif dümen ile sapma kontrolü sağladığı belirtiliyor. Yaklaşık 12 yolcu kapasiteli olması beklenen uçak, ağırlık ve boyut açısından Leonardo AW609 sınıfına yakın, ancak V-22 Osprey’den çok daha hafif bir platform olarak öne çıkıyor. Prototipin, sivil ve askeri görevler için paralel olarak test edildiği ifade ediliyor.
ASKERİ POTANSİYEL ÖNE ÇIKIYOR
Analistlere göre, yeni tiltrotor özellikle Çin Halk Kurtuluş Ordusu’nun (PLA) Hint-Pasifik’teki harekat yeteneklerini güçlendirme stratejisinin bir parçası olarak geliştiriliyor. Bu tür uçakların uzak karakollara hızlı erişim, ada operasyonları ve amfibi gemilerden kalkış gibi senaryolarda kritik avantajlar sunacağı vurgulanıyor.
KÜRESEL TRENDLERE PARALEL
Çin’in bu adımı, ABD’nin V-22 ve V-280 platformlarıyla elde ettiği yüksek hızlı, uzun menzilli dikey kalkışlı uçak tecrübesine cevap niteliği taşıyor. Henüz teknik ayrıntıları açıklanmasa da, birden fazla prototipin varlığı, AVIC’in yoğun bir test ve geliştirme sürecine girdiğini gösteriyor. Programın, Harbin merkezli Hafei Aviation gibi yerel firmaların katkısıyla daha da hızlanacağı tahmin ediliyor.
OPERASYONEL GELECEK
Gözlemciler, Çin’in tiltrotor projesinin önümüzdeki yıllarda askeri uygulamalara dönüştürülmesini ve Hint-Pasifik’teki stratejik dengeleri etkilemesini bekliyor. Testlerden operasyonel değerlendirmeye geçilmesi, Pekin’in havacılık vizyonunda yeni bir sayfa açabilir.
