Çin’in altıncı nesil savaş uçağı programı, beklenenden hızlı ilerliyor. Chengdu Aircraft Corporation tarafından geliştirilen yeni nesil savaş uçağı J-36’nın ikinci prototipi, ilk kamu görüntülerinden sadece 10 ay sonra test uçuşuna çıktı. Çin sosyal medyasında yayılan yeni fotoğraflar, uçağın daha gelişmiş aerodinamik ve gizlilik odaklı bir tasarıma kavuştuğunu gösteriyor.
KUYRUKSUZ, ÜÇ MOTORLU TASARIM
Yeni model, kuyruksuz yapısı ve üçlü motor konfigürasyonuyla dikkat çekiyor. Uçağın gövdesinde bir sırt ve iki alt hava girişi bulunuyor. Bu yapı, radar görünürlüğünü azaltırken süpersonik hızlarda daha kararlı bir uçuş sağlıyor. The War Zone’un analizine göre, açılı egzoz nozulları uçağın manevra kabiliyetini artırırken, itme vektörleme teknolojisi yüksek irtifalarda bile uçuş dengesini koruyor. South China Morning Post ise revize edilen iniş takımı tasarımının, tekerleklerin yeni dizilimiyle kalkış ve iniş stabilitesini güçlendirdiğini aktardı.
TASARIMDA HIZLI YİNELENME
Savunma uzmanları, J-36’nın yeni prototipinin önceki modele kıyasla daha fazla denge ve gizlilik sunduğunu belirtiyor. Çin’in bu hızda ilerlemesi, geliştirme sürecinin ‘yinelemeli mühendislik’ yaklaşımıyla yürütüldüğünü gösteriyor. Bu yöntemle her prototipte anlık test sonuçlarına göre değişiklikler yapılıyor, böylece üretime hazır versiyona daha kısa sürede ulaşılabiliyor. Analistler, bu hızın Çin’in altıncı nesil savaş uçağını ABD’den önce sahaya sürebileceği anlamına geldiğini söylüyor.
ABD İLE ZAMAN YARIŞI
ABD de kendi altıncı nesil savaş uçağı programında önemli ilerlemeler kaydediyor. Boeing tarafından geliştirilen F-47’nin üretimine 2025 Eylül’ünde başlanması planlanıyor. Hava Kuvvetleri Komutanı General David Allvin, ilk uçuşun 2028 yılı için hedeflendiğini doğruladı. ABD Başkanı Donald Trump da F-47’nin deneysel X versiyonlarının son beş yıldır test edildiğini açıklamıştı. Çin’in J-36’sının yanı sıra, Shenyang Aircraft Corporation’ın geliştirdiği kuyruksuz J-50 modeli de test aşamasında bulunuyor. Her iki programın ilerleme hızı, Pekin’in hava üstünlüğü yarışında Washington’la farkı kapattığını gösteriyor.
2030 SONRASI DENGELER DEĞİŞEBİLİR
Askerî analizlere göre, Chengdu ve Shenyang merkezli projeler bu tempoda devam ederse Çin’in ilk operasyonel altıncı nesil savaş uçağı 2031’den önce envantere girebilir. Bu durum, ABD’nin planladığı 2032 sonrası devreye girecek F-47 filosunu zaman çizelgesinde geride bırakabilir. Uzmanlar, Çin’in son yıllarda radar soğurucu malzemeler, sensör füzyonu ve yapay zekâ destekli uçuş kontrol sistemlerinde kaydettiği ilerlemenin, yeni nesil hava muharebe doktrinlerinde ‘oyun değiştirici’ olabileceği görüşünde birleşiyor.
