CATL'den elektrikli ağır vasıtada menzil devrimi: Çift bataryalı sistem tanıtıldı

Çinli batarya üreticisi CATL, ağır taşımacılık için geliştirdiği 'Çift Elektrikli Menzil Uzatıcı' mimarisini ve QiJi batarya değişim ağının genişleme planını açıkladı. Şirket, dünya genelinde 430 binden fazla elektrikli ticari araca güç sağladığını ve küresel ağır vasıta pazarındaki payının yüzde 70’i aştığını bildirdi. CATL’nin paylaştığı verilere göre Çin’de elektrikli ağır vasıtaların pazar payı, 2022’deki yüzde 5,2 seviyesinden Eylül 2026’da yüzde 50,28’e çıkarak dizeli geride bıraktı. Şirket, rekabetin artık dizel ve elektrikli araçlar arasında değil, elektrikli modellerin kendi içinde şekillendiğini savundu.

ÇİFT BATARYALI MİMARİ 

Yeni sistem, 'A+B' olarak adlandırılan iki bataryalı bir yapıya dayanıyor. Aracın tabanındaki değiştirilebilir ana batarya, 432 veya 513 kilovatsaat kapasiteyle sürüş gücünü sağlıyor ve esnek kiralama modeliyle sunuluyor. Şasiye sabitlenen 77 kilovatsaatlik ikinci batarya ise acil durumlarda menzili destekliyor.

Ana bataryanın şarjı yüzde 5’e kadar kullanılabilirken, kritik seviyede yedek batarya otomatik olarak devreye giriyor. CATL, bu düzenlemeyle sürücülerin menzil kaygısını azaltmayı ve ana bataryanın kullanılabilir kapasitesinden daha fazla yararlanılmasını hedefliyor.

ÜÇ YILLIK TASARRUF 

Şirkete göre ana bataryanın beş dakikada değiştirilebilmesi, duruş süresini dizel araçların yakıt dolum süresine yaklaştırıyor. Sistemle toplam sahip olma maliyetinin düşürülmesi amaçlanıyor. CATL’nin hesaplamasına göre dizel kamyonla karşılaştırıldığında üç yıllık işletme döneminde 460 bin yuanın, yaklaşık 68 bin 700 doların üzerinde net tasarruf sağlanabiliyor.

STANDART BATARYA BLOKLARI 

QiJi altyapısında iki farklı dingil mesafesine uygun standart paketler kullanılıyor. 3.800 milimetre dingil mesafesine sahip kamyonlar için '260#' adlı 432 kilovatsaatlik blok, 4.200 milimetre dingil mesafeli araçlar içinse '300#' adlı 513 kilovatsaatlik blok geliştirildi. Paketlerin standartlaştırılmasıyla batarya değişiminin farklı ağır vasıtalarda uygulanması ve ağın yaygınlaştırılması amaçlanıyor.

BATARYA DEĞİŞİM AĞI 

CATL, QiJi ağının hâlihazırda beş ana lojistik koridorunda hizmet verdiğini ve 5 milyon kilometreyi aşan sorunsuz operasyon geçmişine ulaştığını bildirdi. Şirket, 2026 sonuna kadar 900 istasyon kurulmasını hedefliyor. Ulusal otoyol ağını kapsama planı doğrultusunda 2027’ye kadar istasyon sayısının 2 bine çıkarılması öngörülüyor. Uzun vadeli hedef ise 10 bin istasyona ulaşmak.

13 BİNLİK SİPARİŞ 

Lansmanda SF Express, ZTO Express ve YTO Express’in de aralarında bulunduğu 14 lojistik ve taşımacılık şirketiyle stratejik tedarik anlaşmaları imzalandı. CATL, çift bataryalı menzil uzatıcı sistemi ve QiJi ekosistemini kullanacak ağır vasıtalar için ilk aşamada 13 bin adetlik siparişe ulaşıldığını açıkladı. Anlaşmalar, standart batarya değişim modelinin ticari yük taşımacılığında yaygınlaştırılması planının ilk siparişlerini oluşturdu.