Bisiklet oyuncak değil ulaşım aracı

Avrupa Hareketlilik Haftası, İstanbul Ticaret Üniversitesi’nde düzenlenen ‘Hareketlilik Sohbetleri’ paneliyle sona erdi. Katılımcılar, yürünebilir şehirler, bisikletin önemi ve toplu taşıma odaklı çözümlerle herkes için kapsayıcı ulaşım vizyonunu tartıştı.

Giriş: 26.09.2025 - 09:50
Güncelleme: 26.09.2025 - 09:50
Bisiklet oyuncak değil ulaşım aracı

Avrupa Komisyonu’nun sürdürülebilir kentsel mobilite konusunda öncü farkındalık kampanyası olan Avrupa Hareketlilik Haftası’nın (16-22 Eylül) Türkiye ayağı, İstanbul Ticaret Üniversitesi’nin ev sahipliğinde düzenlenen ‘Hareketlilik Sohbetleri: Herkes İçin Sürdürülebilir Şehirler İnşa Etmek’ paneliyle sona erdi. 


Etkinlik, İstanbul Ticaret Üniversitesi, İktisadi Kalkınma Vakfı (İKV), AB Bilgi Merkezleri, Bisikletliler Derneği ve Trafikte Ortak Akıl Projeleri Derneği işbirliğiyle gerçekleştirildi. 


Panele; İstanbul Ticaret Üniversitesi Mütevelli Heyet Başkanı Dr. İsrafil Kuralay, Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Berk Ayvaz, üniversitenin Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İKV Genel Sekreter Yardımcısı M. Gökhan Kilit, WRI (World Resources Institute-Dünya Kaynakları Enstitüsü) Türkiye Kentsel Hareketlilik Yöneticisi Cemil Oğuz, Bisikletliler Derneği Başkanı Murat Suyabatmaz, Tüketici Birliği Federasyon Başkanı Mehmet Bülent Deniz, İstanbul Rehberler Odası yöneticileri, kamu kurumlarının temsilcileri, akademisyenler ve öğrenciler katıldı.


Açılış konuşmasını yapan İstanbul Ticaret Üniversitesi Mütevelli Heyet Başkanı Dr. İsrafil Kuralay, İstanbul’un büyüklüğü ve karmaşıklığı nedeniyle hareketliliğin azaldığına dikkat çekti. Daha fazla yürüme, açık alan ve bisiklet kullanımı için çağrı yapan Dr. Kuralay, İstanbul’un yedi tepeli coğrafyasının iki tekerlekli ulaşım ve yaya hareketliliği açısından kolaylaştırılması gerektiğine dikkat çekti.

Bisiklet oyuncak değil ulaşım aracı

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİN ÜÇ BOYUTU

Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Berk Ayvaz ise sürdürülebilirliğin ekonomi, çevre ve sosyal boyutlarıyla ele alınması gerektiğini vurguladı. Ayvaz, karbon emisyonlarını azaltan, kendi kendine yetebilen ve Birleşmiş Milletler’in 17 Sürdürülebilir Kalkınma Hedefi’ne uyumlu şehirlerin inşa edilmesi gerektiğini belirterek, bu hedeflere ulaşmada bireysel farkındalık ve eylemlerin önemine değindi.


Üniversitenin Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı da Türkiye’nin bir AB adayı ülke olarak eğitim ve projelerde önemli adımlar attığını belirtti. Ilıcalı, deprem anında trafik yönetimine ilişkin yürütülen önemli bir AB projesinin tamamlanmak üzere olduğunu ifade ederek, İstanbul Ticaret Üniversitesi’nin bu tür çalışmalara verdiği desteği hatırlattı.


HERKES İÇİN HAREKETLİLİK

İKV Genel Sekreter Yardımcısı M. Gökhan Kilit de İKV’nin 1965’ten bu yana Türkiye-AB ilişkilerine odaklanan bir düşünce kuruluşu olduğunu ve İstanbul AB Bilgi Merkezi’ne ev sahipliği yaptığını söyledi. Kilit, ‘Herkes İçin Hareketlilik’ temasının engelli, yaşlı, düşük gelirli ve kırsal bölgelerde yaşayan kişilerin ulaşım engellerine çözüm üretmeyi amaçladığını belirtti.


TRAFİK SORUNLARINA ÇÖZÜM ÖNERİLERİ

Panelin moderatörlüğünü üstlenen İKV Genel Sekreter Yardımcısı M. Gökhan Kilit’in yönettiği oturumda Prof. Dr. Ilıcalı, İstanbul’daki trafik sorunlarını masaya yatırdı. Trafik kültürü eksikliği, bireysel araç kullanımının fazlalığı, plansız altyapı, düzensiz sinyalizasyon ve toplu taşıma yetersizliğinin temel nedenler olduğunu belirten Prof. Dr. Ilıcalı, trafik kazalarının yüzde 99’unun insan hatasından kaynaklandığını söyledi. Çözüm olarak kısa vadede geometrik düzenlemeler, adaptif kavşak sistemleri, EDS uygulamaları, deniz ulaşımının aktif kullanımı ve çocuklara yönelik trafik bilinci eğitimleri önerdi.