Avrupa'da jet yakıtı alarmı: Yaz sezonunda uçuş iptalleri ve zam riski kapıda

Hürmüz Boğazı'ndaki ticaret akışının durmasıyla küresel tedarik zincirinde yaşanan kırılmalar, Avrupa'nın jet yakıtı stoklarını kritik seviyelere düşürerek yaz tatili sezonu öncesinde 20 bin uçuşun iptaline ve bilet fiyatlarında sert artış riskine yol açarken; Avrupa Birliği ve İngiltere hükümetleri, arz sürekliliğini sağlamak adına acil durum eylem planlarını devreye alıyor.

Giriş: 23.04.2026 - 11:59
Güncelleme: 23.04.2026 - 11:59
Avrupa'da jet yakıtı alarmı: Yaz sezonunda uçuş iptalleri ve zam riski kapıda

Hürmüz Boğazı’nın kapanmasıyla jet yakıtı stoklarının azalması, Avrupa’da yaz tatili döneminde uçuş iptalleri ve yüksek bilet fiyatları riskini gündeme taşıdı.


İran savaşı sonrası küresel enerji piyasalarında yaşanan gelişmeler, Avrupa havacılık sektörünü doğrudan etkiledi. Jet yakıtı stoklarında yaşanan düşüş, yaz tatili sezonu öncesinde ciddi bir kriz ihtimalini ortaya çıkardı.


Hürmüz Boğazı’nın kapanması, havacılık yakıtı tedarik zincirini sekteye uğratırken, Avrupa Birliği yetkilileri durumu “çok ciddi bir kriz” olarak değerlendirdi. AB Enerji Komiseri Dan Jørgensen, çok sayıda kişinin tatil planlarının etkilenebileceğini açıkladı.


ENERJİ AJANSI'NDAN UYARI 
Financial Times’ın aktardığına göre, Avrupa’nın önde gelen havayolu gruplarından Lufthansa, 20 bin uçuşu iptal edeceğini duyurdu. Uçuş iptallerinin yanı sıra bilet fiyatlarında da artış beklenirken, kriz maliyet kaynaklı başlasa da arz sıkıntısına dönüşme riski taşıyor.


Uluslararası Enerji Ajansı, 5 ila 6 hafta içinde ciddi arz sorunları yaşanabileceği uyarısında bulunurken, Avrupa’daki havalimanları yaz sezonunda yakıt tedarikinin kesintiye uğrayabileceği riskine dikkat çekti. Ayrıca savaş sona erse bile jet yakıtı fiyatlarının yaklaşık bir yıl boyunca yüksek kalabileceği öngörüldü.


ACİL PLANLAR HAZIRLANIYOR 
Enerji altyapısında meydana gelen hasarın onarımının uzun yıllar sürebileceği belirtilirken, İngiliz hükümeti yakıt arzını güvence altına almak amacıyla acil planlar hazırladı. Planlama süreci Ulaştırma Bakanlığı ile Enerji Güvenliği Bakanlığı koordinasyonunda yürütüldü. Başbakan Keir Starmer de krize ilişkin özel bir koordinasyon toplantısı gerçekleştirdi.


İngiltere’de şu aşamada doğrudan bir yakıt kıtlığı yaşanmadığı ifade edilirken, havayolu şirketlerinin yakıtı önceden satın alarak stoklama yöntemiyle riskleri sınırladığı aktarıldı. Ancak krizin uzun sürmesi halinde mevcut stokların yetersiz kalabileceği değerlendiriliyor.


Havacılık sektörü, arz sürekliliğinin sağlanması için hükümetlerden destek talep ederken, artan yakıt maliyetleri operasyonları doğrudan etkilemeye başladı. Yaşanan gelişmeler, İran savaşı sonrası küresel enerji krizinin havacılık sektörüne yansımasını ortaya koydu.