Aramco’dan Asya rafinerilerine yeni teklif: Hürmüz Boğazı dışı sevkiyat masada

Hürmüz Boğazı’ndaki sevkiyat sorunları, Suudi Aramco’yu alternatif petrol rotalarına yöneltti. Reuters’a konuşan kaynaklara göre şirket, BAE’deki Fujairah Limanı açıklarında gemiden gemiye transfer yoluyla Arab Medium ve Arab Heavy türü ham petrolü bazı Asyalı alıcılara ulaştırmak için görüşmeler yürütüyor.

ARAMCO HÜRMÜZ’E ALTERNATİF ROTA ARIYOR

Suudi petrol şirketi Aramco, Hürmüz Boğazı’nda uzun süredir devam eden aksaklıklar nedeniyle petrol ihracatını sürdürebilmek için alternatif yollar üzerinde çalışıyor.

Şirketin bazı Asyalı rafinerilere Hürmüz Boğazı dışından ham petrol tedarik etmek amacıyla özel görüşmeler yürüttüğü öne sürüldü.

FUJAIRAH AÇIKLARINDA GEMİDEN GEMİYE TRANSFER

Kaynaklar, Aramco’nun Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Fujairah Limanı açıklarında gemiden gemiye transfer yöntemiyle ham petrol tedarik etmeyi değerlendirdiğini bildirdi.

Görüşmelerde Arab Medium ve Arab Heavy türü ham petrolün Asyalı alıcılara sunulması planlanıyor.

EYLÜL YÜKLEMELERİ İÇİN PLANLAMA YAPILIYOR

Kaynaklardan biri, söz konusu kargoların Eylül ayı yüklemeleri için planlandığını aktardı.

Aramco’nun bu yöntemle Hürmüz Boğazı’ndaki aksaklıkların petrol tedariki üzerindeki etkisini azaltmayı hedeflediği değerlendiriliyor.

PETROLÜN FUJAIRAH’A NASIL TAŞINACAĞI NET DEĞİL

Aramco’nun kargoları Fujairah’a hangi yöntemle ulaştırdığı ise henüz netlik kazanmadı.

Şirketin alternatif sevkiyat planının lojistik ayrıntılarına ilişkin bilgi paylaşılmadı.

ADNOC’UN STRATEJİSİNE BENZER MODEL

Kaynaklara göre Aramco’nun değerlendirdiği yöntem, BAE merkezli Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi Adnoc’un izlediği stratejiye benzerlik gösteriyor.

Bu modelde petrol, Hürmüz Boğazı dışında kalan Fujairah çevresinden alıcılara ulaştırılabiliyor.

ARAMCO YORUM YAPMADI

Aramco, Reuters’ın konuya ilişkin sorularına yorum yapmaktan kaçındı.

Bununla birlikte görüşmeler, şirketin uzun süredir devam eden sevkiyat aksaklıklarına karşı yeni alternatifler aradığını ortaya koyuyor.

ARAB LIGHT PETROLÜ YANBU’YA YÖNLENDİRİLDİ

Orta Doğu’daki savaşın başlamasından bu yana Aramco, Arab Light türü ham petrolünü ihracat amacıyla Kızıldeniz’deki Yanbu Limanı’na yönlendirdi.

Böylece şirket, Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilen sevkiyatlara alternatif bir güzergah kullanmaya başladı.

SİDİ KERİR LİMANI DA DEVREYE ALINDI

Aramco ayrıca İran’la bağlantılı Husi milislerinin Kızıldeniz’deki saldırılarının ardından Arab Light türü ham petrolü Mısır’ın Akdeniz kıyısındaki Sidi Kerir Limanı’ndan da satışa sundu.

Bu adım, şirketin farklı güzergahlar üzerinden ihracatı sürdürme arayışının bir başka örneği oldu.

HÜRMÜZ VE KIZILDENİZ’DEKİ AKSAKLIKLAR PETROL SEVKİYATINI ETKİLEDİ

ABD ve İsrail’in İran’a karşı yürüttüğü savaş ile Yemen’deki Husi milislerinin gemilere yönelik saldırıları, Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz üzerinden gerçekleştirilen petrol sevkiyatlarında aksamalara neden oldu.

Söz konusu gelişmeler, Aramco’nun geleneksel ihracat rotalarını kullanmasını zorlaştırdı.

HİNDİSTAN GİBİ PAZARLARDA PAY KAYBI YAŞANDI

Petrol sevkiyatlarındaki aksaklıkların Aramco’nun önemli tüketim pazarlarındaki konumunu da etkilediği belirtildi.

Şirketin, yaşanan lojistik sorunlar nedeniyle Hindistan gibi önemli pazarlardaki pazar payının azaldığı ifade edildi.

ASYA’YA TEDARİKTE YENİ MODEL ARAYIŞI

Fujairah açıklarında planlanan gemiden gemiye transfer yöntemi, Aramco’nun Asya’daki müşterilerine petrol tedarikini sürdürmek için değerlendirdiği yeni seçeneklerden biri olarak öne çıkıyor.

Şirketin bu yöntemle Hürmüz Boğazı’ndaki aksaklıkların etkisini azaltıp azaltamayacağı, görüşmelerin sonucuna göre netleşecek.