Ankara-Kayseri arası 1 saat 45 dakikaya düşüyor: Hızlı tren hattında sona doğru

Ankara-Kayseri yüksek hızlı tren projesinde önemli bir aşamaya gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'ndaki fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi geçtiğini duyurdu. Toplam 142 kilometre uzunluğundaki hat, saatte 250 kilometre hıza uygun şekilde inşa ediliyor. Proje tamamlandığında Kayseri, Ankara-Sivas yüksek hızlı tren ağına bağlanacak ve Ankara ile Kayseri arasındaki tren yolculuğu 1 saat 45 dakikaya inecek.

ANKARA-KAYSERİ HIZLI TREN HATTINDA FİZİKİ İLERLEME YÜZDE 50'Yİ AŞTI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde gelinen son aşamaya ilişkin açıklamalarda bulundu.

Projenin önemli bir bölümünün tamamlandığını belirten Uraloğlu, 142 kilometrelik demiryolu hattındaki fiziki ilerlemenin yüzde 50'nin üzerine çıktığını bildirdi.

Hattın teknik özelliklerine ilişkin bilgi veren Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı tren projesinin çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini açıkladı.

Uraloğlu, çalışmaların mevcut durumuna ilişkin şu ifadeleri kullandı:

"Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda fiziki ilerleme yüzde 50’yi aştı. 142 kilometrelik hattımızı saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz."

İKİ ŞEHİR ARASINDA TREN YOLCULUĞU 1 SAAT 45 DAKİKA OLACAK

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın tamamlanmasıyla Ankara ile Kayseri arasındaki demiryolu ulaşımında seyahat süresi önemli ölçüde azalacak.

Bakan Uraloğlu, yeni demiryolu hattının Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre edileceğini belirtti.

Projenin hizmete alınmasıyla Kayseri'nin Türkiye'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanacağını ifade eden Uraloğlu, Ankara-Kayseri arasındaki demiryolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşeceğini açıkladı.

Bakan Uraloğlu, konuya ilişkin şu değerlendirmede bulundu:

"Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Kayseri'ye uzanacak hattımız sayesinde Ankara-Kayseri arasındaki demiryoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızın hizmete girmesiyle vatandaşlarımıza hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sunacağız."

142 KİLOMETRELİK DEMİRYOLU SAATTE 250 KİLOMETRE HIZA UYGUN OLACAK

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi, toplam 142 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattını kapsıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıklamasına göre hat, saatte 250 kilometre hıza uygun teknik özelliklerle inşa ediliyor.

Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak planlanan proje, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile bağlantılı şekilde hizmet verecek.

Projenin tamamlanmasıyla Kayseri'nin yüksek hızlı tren ulaşım ağına dahil edilmesi ve şehirler arasındaki demiryolu bağlantısının güçlendirilmesi hedefleniyor.

YERKÖY-KAYSERİ YÜKSEK HIZLI TREN HATTI GÜZERGAHI VE İSTASYONLARI

Bakan Uraloğlu, yeni hızlı tren hattının güzergahına ve üzerinde yer alacak istasyonlara ilişkin de bilgi verdi.

Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayacak demiryolu hattı, farklı yerleşim noktalarından geçerek Kayseri'ye ulaşacak.

Proje kapsamında belirtilen güzergah sırasıyla şöyle:

1. Yerköy

2. Şefaatli

3. Yenifakılı

4. Himmetdede

5. Boğazköprü

6. Kayseri

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda 5 istasyon yer alacak.

Bakan Uraloğlu, hattın güzergahına ilişkin açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

"Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak hattımızla bölgenin demiryolu ulaşımını güçlendireceğiz."

YILDA 5,5 MİLYON YOLCU VE 13,5 MİLYON TON YÜK TAŞINACAK

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin yalnızca yolcu ulaşımına değil, yük taşımacılığına da katkı sağlaması bekleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının hedeflerine göre, hattın hizmete girmesiyle yılda 5,5 milyon yolcu taşınması öngörülüyor.

Yıllık yük taşıma kapasitesinin ise 13,5 milyon ton seviyesinde olması hedefleniyor.

Bakan Uraloğlu, projenin lojistik maliyetler üzerindeki etkisine de dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:

"Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda yılda 5,5 milyon yolcu ve 13.5 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz. Projemizle şehirlerarası lojistik maliyetlerini azaltacak, ulusal demiryolu ağımızın kuzey-güney bağlantısını güçlendireceğiz."

ORTA KORİDOR ÜZERİNDEKİ PROJE TİCARETİ DESTEKLEYECEK

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Türkiye'nin uluslararası taşımacılık bağlantıları açısından da önem taşıdığı belirtildi.

Bakan Uraloğlu, projenin Orta Koridor üzerinde yer aldığına dikkat çekti.

Yeni demiryolu hattının, Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Projenin tamamlanmasıyla ulusal demiryolu ağının kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesi ve şehirler arası lojistik maliyetlerinin azaltılması hedefleniyor.

15 TÜNEL VE 27 KÖPRÜ İNŞA EDİLECEK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi kapsamında yürütülen altyapı çalışmalarına ilişkin ayrıntıları da paylaştı.

Proje kapsamında toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel inşa edilecek.

Hat üzerinde ayrıca toplam 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü yapılması planlanıyor.

Tünel, köprü, altgeçit, üstgeçit ve menfez çalışmalarının devam ettiği projede bazı yapıların inşası tamamlandı.

25 ALTGEÇİT VE 91 MENFEZ TAMAMLANDI

Yapımı devam eden demiryolu hattında bazı tünellerin kazı ve kaplama çalışmalarında önemli aşamalar kaydedildi.

Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmaları tamamlandı.

T1, T2 ve T5 tünellerindeki kaplama imalatları da bitirildi.

Proje kapsamında bugüne kadar 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımı tamamlandı.

Bakan Uraloğlu, devam eden çalışmalara ilişkin şu ifadeleri kullandı:

"Projemizde T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmalarını tamamladık. T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarını da bitirdik. Ayrıca 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımını tamamladık. Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde çalışmalarımız devam ediyor."

22 ALTGEÇİT VE 14 ÜSTGEÇİTTE İMALAT SÜRÜYOR

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde tamamlanan yapıların yanı sıra diğer altyapı çalışmalarına da devam ediliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıklamasına göre, 22 altgeçitte betonarme imalatları sürüyor.

Ayrıca 29 menfez ve 14 üstgeçitte de betonarme çalışmalarına devam ediliyor.

Hat boyunca diğer tünellerin kazı işlemleri ile köprü yapım faaliyetleri de yürütülüyor.

KAYSERİ'NİN YÜKSEK HIZLI TREN AĞINA BAĞLANMASI HEDEFLENİYOR

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi aşmasıyla projenin önemli bir aşaması geride kaldı.

Toplam 142 kilometre uzunluğundaki hattın tamamlanmasıyla Kayseri, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu üzerinden Türkiye'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanacak.

Saatte 250 kilometre hıza uygun inşa edilen demiryolu hattıyla Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya indirilmesi planlanıyor.

Yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınması hedeflenen projenin, bölgenin ulaşım altyapısına ve Türkiye'nin Kafkasya ile Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari bağlantılarına katkı sağlaması öngörülüyor.