ABD yönetimi, Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik risklerine karşı yeni bir model üzerinde çalışıyor. Buna göre, ABD Donanması eşliğinde geçiş yapmak isteyen gemilerin ABD hükümeti destekli sigorta programına dahil olması şart koşulabilir. Financial Times’ın haberine göre, mevcut gönüllü programın zorunlu hale getirilmesi değerlendiriliyor.
DFC-CHUBB PROGRAMI MASADA
ABD’nin uluslararası yatırım kolu Kalkınma Finansmanı Kurumu (DFC), bu ay başında özel sigorta şirketi Chubb ile birlikte 20 milyar dolara kadar reasürans sağlayacak bir program başlatmıştı. Bu programın, Hürmüz Boğazı’ndan geçişleri desteklemek amacıyla devreye alındığı belirtildi.
ZORUNLU HALE GETİRİLEBİLİR
Habere göre ABD yönetimi, gemilerin özel sigorta piyasası yerine DFC-Chubb programına katılımını zorunlu kılmayı değerlendiriyor. Bu modelin, güvenlik risklerinin arttığı ortamda daha kontrollü bir sistem oluşturmayı hedeflediği ifade ediliyor.
PRİM ORANI VE MALİYET DETAYI
Tartışılan modele göre sigorta, gemi gövdesi, makineleri ve taşınan yükü kapsayacak. DFC’nin öngördüğü prim oranının sigorta değerinin yaklaşık yüzde 1’i olduğu, 200 milyon dolar değerindeki bir tanker için yaklaşık 2 milyon dolar prim alınacağı belirtiliyor.
PİYASAYA GÖRE DAHA DÜŞÜK MALİYET
Öte yandan ticari sigortacılar, askeri eskort olmaksızın geçişler için gemi değerinin yüzde 3 ila yüzde 5’i oranında prim talep ediyor. Bu durum, ABD’nin planladığı modelin maliyet açısından daha avantajlı olabileceğine işaret ediyor.
KÂR POTANSİYELİ DİKKAT ÇEKİYOR
Üst düzey sektör temsilcilerine göre, İran tarafından herhangi bir saldırı gerçekleşmemesi halinde bu model onlarca milyon dolar kâr üretme potansiyeline sahip. Bu yönüyle sistemin sadece güvenlik değil finansal boyutunun da öne çıktığı değerlendiriliyor.
