Döviz kuru ve maliyet artışları sebebiyle ihracatta pazar kaybı yaşadıklarını belirten tekstil sektörü temsilcileri, yaşanılan durumun istihdamı da olumsuz etkilediğine dikkat çekiyor.
HABER: ŞEREF KILIÇLI
Türkiye, tekstil ve hammaddeleri sektöründe küresel markaların önemli bir tedarikçisi ve dünyanın önde gelen ülkeleri arasında. Tekstil ve konfeksiyon sektörü, imalat sanayinde en fazla istihdam sağlayan sektörlerin başında yer alırken, ihracatta da lokomotif sektörler içinde olma özelliğini sürdürüyor. Geçtiğimiz yıl yaklaşık 33 milyar dolarlık ihracat yapan tekstil ve konfeksiyon sektöründe, bu yılın 8 aylık dönemindeki rakam ise 21.2 milyar dolar seviyesinde.
İTO’DAKİ TOPLANTI
İstanbul Ticaret Odası Tekstil İhtisas Komitesi Toplantısı, İTO Yönetim Kurulu Üyesi Giyasettin Eyyüpkoca’nın başkanlığında, Meclis ve Komite Üyeleri, akademisyenler ve sektör temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirildi. Döviz kuru ve maliyet artışları sebebiyle sektörde yaşanan pazar kayıplarının gündeme getirildiği toplantıda, sektör temsilcileri, pazar kayıplarının istihdamda azalma sorununa yol açtığına dikkati çekerken, Rusya-Ukrayna savaşının etkilerinin de bu dönemde daha fazla hissedildiğini ifade etti.
PAZARLARDAKİ DURUM
Tekstil sektörünün tüm alanlarında sıkıntı olduğunu belirten İTO Yönetim Kurulu Üyesi Giyasettin Eyyüpkoca, “Konfeksiyon, deri, ayakkabı, ev tekstili gibi birçok alanda sorunlar var. Maliyet artışlarının yanında pazarlarda da sorunlar yaşanıyor. Savaş koşulları sebebiyle Rusya pazarı önemli oranda etkilendi. Diğer taraftan pazarlarda pandemiyle birlikte tüketim alışkanlıklarını değiştiren bir süreç de yaşandı. İhracatı özellikle maliyetle ilgili yaşanan sorunlar etkiliyor. Çözüm noktasında ise gayretlerimizi sürdürüyoruz, önerilerimizi aktarıyoruz” dedi.
REKABETÇİ DÖVİZ KURU
Sektör temsilcileri ise dış ticarette geçmişte 500 milyon dolar açık veren ayakkabıcılığın ihracat başarısıyla 500 milyon dolar fazla veren bir sektöre dönüştüğünü ve dünyanın dördüncü büyük ihracatçısı konumuna yükseldiğini kaydetti. Toplantıda bu durumun son dönemde yine tersine dönmeye başladığı, ayakkabıcılığın da döviz kuru ve maliyet artışları sebebiyle uzun yıllar sonra ilk kez geçen yıl dış ticaret açığı verdiği anlatıldı. Sektör temsilcileri, enflasyon karşısında rekabet edebilen bir döviz kuru talep ettiklerini, maliyet sorununun bu şekilde çözülebileceğini dile getirdi.
01 Ekim 2024 Salı
Türk Hava Yolları’nın (THY) 2024 yılı eylül ayı ve ocak-eylül dönemine ilişkin Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdiği verilere göre, 2023'te 63,9 milyon olan yolcu sayısı, 2024'ün aynı döneminde yüzde 1,8 artarak 65,1 milyon oldu.
THY'nin ocak-eylül dönemine ilişkin trafik sonuçlarına göre, söz konusu dönemde 2023'te 63,9 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2024'ün aynı döneminde yüzde 1,8 artarak 65,1 milyon olarak gerçekleşti.
Dıştan dışa transfer yolcu sayısı Ocak-Eylül 2023 döneminde 22,4 milyon iken, 2024 yılının aynı döneminde yüzde 6,7 artarak 23,9 milyon oldu.
Yolcu doluluk oranı Ocak–Eylül 2024 döneminde 2023 yılının aynı dönemine göre 0,8 puan azalarak yüzde 82,3 seviyesine geriledi. Yurt dışı yolcu doluluğu yüzde 81,8 seviyesinde gerçekleşirken, yurt içi yolcu doluluğu yüzde 87 olarak gerçekleşti.
Toplam arz edilen koltuk kilometre (AKK), Ocak – Eylül 2023 döneminde 176 milyar iken, 2024 yılının aynı döneminde yüzde 8,4 artarak 190,8 milyara yükseldi.
Taşınan kargo-posta, Ocak – Eylül 2023 döneminde 1,2 milyon ton iken, 2024 yılının aynı döneminde yüzde 26,5 artarak 1,5 milyon tona ulaştı. Açıklamada ayrıca eylül ayı sonu itibariyle filodaki uçak sayısının 467 olduğu ifade edildi.
EYLÜL AYI SONUÇLARI
THY'nin Eylül 2023 döneminde 7,9 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2024 yılının aynı döneminde yüzde 3,4 azalarak 7,7 milyon olarak gerçekleşti.
Dıştan dışa transfer yolcu sayısı Eylül 2023 döneminde 2,66 milyon iken, 2024 yılının aynı döneminde yüzde 3,1 artarak 2,74 milyona yükseldi.
Yolcu doluluk oranı Eylül 2024 döneminde 2023 yılının aynı dönemine göre 1,1 puan azalarak yüzde 83,8 seviyesine geriledi. Aynı dönemde yurt dışı doluluk oranı yüzde 83,3 olarak gerçekleşirken, yurt içi doluluk oranı yüzde 88,8 oldu.
Toplam arz edilen koltuk kilometre (AKK), Eylül 2023 döneminde 21,1 milyar iken, 2024 yılının aynı döneminde yüzde 5,7 artarak 22,3 milyara ulaştı.
Taşınan kargo-posta, Eylül 2023 döneminde 150,2 bin ton iken, 2024 yılının aynı döneminde yüzde 11,9 artarak 168,1 bin ton olarak gerçekleşti.
09 Ekim 2024 Çarşamba
Borsa İstanbul Kıymetli Madenler ve Kıymetli Taşlar Piyasası'nda (KMKTP) standart altının kilogram fiyatı, 3 milyon 62 bin liraya yükseldi.
Altın piyasasında en düşük 3 milyon 35 bin 998,50 lirayı, en yüksek 3 milyon 62 bin lirayı gören standart altının kilogram fiyatı, gün sonunda yüzde 0,4 artışla 3 milyon 62 bin lira oldu. Standart altının kilogram fiyatı, dün günü 3 milyon 50 bin liradan tamamlamıştı.
KMKTP'de, altında işlem hacmi 6 milyar 453 milyon 223 bin 584,37 lira, işlem miktarı ise 2.200,64 kilogram oldu.
Tüm metallerde işlem hacmi de 6 milyar 855 milyon 787 bin 295,97 lira düzeyinde gerçekleşti.
Altın borsasında bugün en fazla işlem yapan kurumlar, Vakıf Katılım Bankası, İstanbul Altın Rafinerisi, İAR Döviz ve Kıymetli Madenler, Ziraat Bankası ile AgaBullion Kıymetli Madenler olarak sıralandı.
Bugünkü işlemlere ilişkin veriler şöyle:
STANDART TL/KG DOLAR/ONS
Önceki Kapanış 3.050.000,00 2.625,00
En Düşük 3.035.998,50 2.616,00
En Yüksek 3.062.000,00 2.765,55
Kapanış 3.062.000,00 2.650,00
Ağırlıklı Ortalama 3.039.644,23 2.649,82
Toplam İşlem Hacmi (TL) 6.453.223.584,37
Toplam İşlem Miktarı (Kg) 2.200,64
Toplam İşlem Adedi 45
08 Ekim 2024 Salı
09 Ekim 2024 Çarşamba
08 Ekim 2024 Salı
08 Ekim 2024 Salı
08 Ekim 2024 Salı
08 Ekim 2024 Salı
16°C