Deniz seyrüseferini takip eden"Vesselfinder" ve "Marinetraffic" adlı iki internet sitesine göre,yalnızca Süveyş Kanalı'nın giriş çıkışlarında biriken gemi yoğunluğundan kaynaklı sıkışıklıkbulunuyor.
Bunun dışında, Süveyş Kanalı'ndan gemi geçişi faaliyetleri tamamen normale dönmüş durumda.
Tayvanlı "Evergreen" şirketi tarafından kiralanan ve krize neden olan "The Ever Given" adlı gemi, yoğun çalışmalar sonrasındayüzdürüldükten sonra teknik bakım amacıyla çekici lokomotiflerle Büyük Göller bölgesine doğru yola çıktı.
Devkonteynergemisi,kum fırtınası ve kötü hava koşulları nedeniyle görüş mesafesinin düşmesi sonucu24 Mart'ta SüveyşKanalı'nda kıyıya çarparak kaza yapmıştı. Geminin dar kanalda sıkışarak geçiş yolunu kapatması neticesindekanalda uzungemikuyrukları oluşmuş ve deniz trafiğinin durması nedeniyle ham petrol ve LNG sevkiyatlarında 6 gün boyunca aksamalar yaşanmıştı.
MISIRVE DÜNYAYA GÜNLÜK MALİYETİ MİLYARLARCA DOLAR
Kanalın kapalı kaldığı her günMısırdünya ekonomisine milyarlarca dolara mal oldu.
Mısır’ıngünlükyaklaşık 12-14 milyon dolar zarara uğradığıtahmin edilirken,The Ever Given’ın küresel ticarete verdiği günlük zararın ise 10 milyar dolar civarında olduğu belirtiliyor.
