Kuasar Marin, dost bir ülkeye ana muharip savaş gemisi tasarım yeteneği kazandıran teknoloji transferiyle Türkiye’yi bu alandaki 10 ülke arasına taşıdı. Firma, Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için tasarlanan askeri gemilere yönelik de çalışmalar yapıyor.

HABER: SOYHAN ALPASLAN 

Teknopark İstanbul’da yerleşik Kuasar Marin Mühendislik A.Ş., dost bir ülkeye ana muharip savaş gemisi tasarımı yeteneği kazandıran teknoloji transferi görevini üstlenerek, Türkiye’yi bu alanda ilk 10 ülke arasına yerleştirdi.

Sektörde, ana muharip askeri gemi tasarımı gibi en kompleks iki tasarım projesini aynı anda yürüten iki firmadan biri olan Kuasar Marin; Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için gerçekleştirilen birçok projeye önemli mühendislik ve tasarım hizmetleri sağlıyor.

Kuasar Marin’in kurucularından gemi inşa yüksek mühendisi Noyan Kılınç, yüksek lisansını Michigan Üniversitesi’nde yapıp, Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait tersanelerde ve MİLGEM Korvet Projesinde çalıştı. Kılınç, Deniz Harp Okulu’nda iki yıl Gemi İnşa Bölüm Başkanlığı görevini icra etti. Kılınç, İstanbul Ticaret’in sorularını cevapladı. 

MİLGEM MÜHENDİSLERİ

Kuasar Marin nasıl kuruldu?

Firmamızı 2014 Nisan ayında Bahadır Baskan ve Fatih Akçakoyunluoğlu ile birlikte kurduk. Üçümüz de Türk Deniz Kuvvetleri kökenli mühendisleriz ve MİLGEM projesinin kurucu ekibi içindeyiz. MİLGEM ile edindiğimiz çok büyük deneyim ve birikimi gemi inşa sektörümüze aktarmak istedik. Üçümüzün güçlü taraflarını ve deneyimlerini birleştirip, eksikliğini hissettiğimiz alanları doldurma yönünde harekete geçtik.

YERLİ GEMİ TASARIMI YETERSİZDİ

Gemi inşaatı sektörünün eksiklikleri nelerdi?

Tersaneler, deniz araçları temel tasarımlarını çoğunlukla yurt dışından alıp, üretim tasarımını Türkiye’de tamamlıyorlardı. Geminin temel görüntüsü, ana özellikleri, tüm yaratıcılık karakteristiği yurt dışından alındığı için 70’in üzerinde tersaneye   sahip ülkemiz, gemi tasarımında uluslararası alanda yeterince markalaşamadı.

TASARIM YETENEĞİ

Kuasar Marin’in tasarım yetenekleri nedir?

Ana faaliyet alanı; savunma ve gemi inşa sanayi olan bir tasarım ve mühendislik firmasıyız. Kavramsal ve ön tasarım ile fonksiyonel ve üretim tasarımı aşamaları dahil baştan sona tasarım sürecinin her adımında çözümler geliştiriyoruz. Ayrıca özel ileri mühendislik analiz hizmetleri, gemi tasarımına yönelik hesaplama hizmetleri, mühendislik yönetim desteği, test ve değerlendirme desteği sunuyoruz. 70 kişilik ekibimizin yarısı mühendislik çalışmalarına, diğer yarısı tasarım çalışmalarına odaklı. Ekibimiz ile sektörümüzde iddialıyız.

KOMPLEKS DENİZ ARACI

Ar-Ge çalışmalarınız hakkında bilgi verir misiniz?

Kuasar Marin’i sektöre Ar-Ge projesi yapabilen tasarım ve mühendislik yetenekleriyle donattık. 2015 yılından bu yana Teknopark İstanbul’da Bilim Kurulu tarafından onaylanan 14 Ar-Ge projesini tamamladık, 3 Ar-Ge projemiz halen devam ediyor. Sektörümüzde, ana muharip askeri gemi tasarımı gibi en kompleks iki tasarım projesini aynı anda yürütmekte olan iki firmadan biriyiz.

TASARIM ÇÖZÜMLERİ

Müşterilerinize ne tür çözümler sağlıyorsunuz?

Askeri gemiler ve özel kategorideki sivil gemilerin tasarımlarının tüm aşamalarında çözümler sağlıyoruz. Sektörün lider firmalarının alt yüklenicisi olarak tasarımdan üretime kadar her aşamada Ar-Ge yapıp, projeler geliştiriyoruz. Müşterinin değişim taleplerine kısa sürede cevap veriyoruz. Deniz aracının teslimatına kadar destek ve çözüm ortağı olarak çalışan az sayıdaki şirketten biriyiz.

DAYANIKLILIK SİMÜLASYONU

Özel mühendislik çözümleriniz neler?

Kuasar Marin, ileri mühendislik yazılımları ile simülasyon ortamı sağlayıp, problemleri giderme ve doğrulayabilme yeteneklerine sahip. Mesela askeri gemilerde silah etkili yüklere karşı dayanım ve hayatta kalma oranlarını belirleme ve bunu iyileştirme yönünde simülasyon ve analiz tekniğini kullanıyoruz. Gemi izleri adını verdiğimiz düşman sensörlerinde görünme seviyelerinin azaltılması için de bu tür analiz yeteneklerimiz çok önemli. Fırtınalara ve güçlü dalgalara dayanıklı tasarlanan deniz araçlarını özel analizlerle test ediyoruz.

MARKALAŞMIŞ YAT DİZAYNI

Dünya yat üretiminde 5’inci sıraya yükselebilen Türkiye’nin, uluslararası markalaşmış yerli yat tasarım markası yetersiz. Türkiye’nin tasarımdan nihai ürüne kadar yerli ve milli üretim yapabilecek çok değerli tasarımcıları ve KOBİ’leri var. Kuasar Marin’in global bir Türk markası yaratabilmek için yaptığı çalışmalar, onların da önünü açıp, yeteneklerini ileri taşıyacak. 2023 sonuna kadar 16 ve 38 metrelik iki projenin tasarımını bitirmeyi hedefledik.

SAVUNMANIN LİDERLERİ

“Askeri projelerle geliştik, ağırlıklı olarak savunma sanayinin lider firmalarına projeler yaptık, özel mühendislik çözümleri geliştirdik. Bu firmaların başlıcaları; ASFAT, ASELSAN, ROKETSAN, TÜBİTAK SAGE ve STM.”

ANAHTAR TESLİM

“2022 yılında anahtar teslim çözümlerimizle markalaşmaya başladık. Sivil deniz araçlarında tasarım dahil nihai ürüne kadar tüm aşamaları gerçekleştiriyoruz. Yüzer havuz ve yüzer vinç için anahtar teslim iki projemiz yıl içinde tamamlanacak.”

KOMPLEKS TEKNELER

“Özellikle yüksek performanslı, hibrit ve kompleks tekne formları geliştirmek için yoğun çalışmalarımız oldu. Özel sistemlerin deniz araçlarına fiziksel entegrasyonu üzerinde uzmanlaştık.”

ASKERİ DENİZ ARAÇLARI

“Her türlü askeri deniz aracının geliştirilmesi ve tasarımında uzmanız. Küçük askeri deniz araçlarında ana yüklenici rolü üstlenmeyi hedefliyoruz. Halen, 10 metrelik su üstü ve sualtında gidebilen dalgıç transfer aracı geliştirme çalışmalarımız devam ediyor.”

YEŞİL ENERJİLİ DENİZ ARAÇLARI

“Yeşil enerji kullanan deniz araçları konseptleri geliştiriyoruz. Kombine rüzgar ve güneş enerji üretim sistemine sahip katamaran yolcu feribotu (ecomaran) ve yakıt hücreli hibrit güç üretim sistemine sahip (trimaran) yolcu feribotu geliştirme çalışmalarımız tüm hızıyla sürüyor.”

30 Ocak 2023 Pazartesi

Türkiye, toplam 30 milyar dolarlık büyüklüğüyle "İnovasyon Karnesi Göstergeleri"nin iyileşmesine güçlü katkı verecek "HIT-30 Yüksek Teknoloji Teşvik Programı" ile devler ligine girmeye hazırlanıyor.

Söz konusu program kapsamında özellikle yenilikçi yükselen teknoloji alanlarında Türkiye'nin, küresel yatırımların merkez üssü haline gelmesi hedefleniyor.

Bu doğrultuda çıkılan ilk 6 çağrıyla, Türkiye'nin yeni nesil enerjili araçlar, batarya teknolojileri, çip teknolojileri, güneş hücresi, rüzgar türbinleri alanlarında üretim merkezi haline getirilmesi amaçlanıyor.

Anılan çağrılar kapsamında, 20 milyar doların üzerinde özel sektör yatırımının 2030 yılında Türkiye'de gerçekleştirilmesi sağlanacak.

 Dünyada en fazla AR-GE çalışmaları yürüten ilk 1000 şirketin Türkiye'de kuracakları AR-GE merkezlerine de etkin destekler sunulacak.

Türkiye, program doğrultusunda 2030'a kadar vergi desteği ve hibe ile pazar geliştirme desteklerini kapsayan 30 milyar dolarlık kaynağı yüksek teknoloji alanlarına yönlendirecek.

HIT-30 Yüksek Teknoloji Teşvik Programı'yla eş zamanlı, Dijital Dönüşüm Destek Programı, Yeşil Dönüşüm Destek Programı ve Teknoloji Odaklı Sanayi Hamlesi Yenilikçi, Yükselen Teknolojiler çağrısı da ilan edildi.

Bu 4 programla Türkiye'de yüksek teknoloji ihracatının hızla yükselmesi, toplam ihracatın içinde yüksek ve orta yüksek teknolojili ürün ve hizmetlerin payının yüzde 50'ye çıkarılması planlanıyor.

BATARYA ÇAĞRISI

Program kapsamında, batarya üretimi de desteklenecek. Toplam 4,5 milyar dolara varan desteklerle 80 gigavatsaat batarya üretim kapasitesinin Türkiye'de oluşturulması hedefleniyor.

Elektrikli araçlar ve enerji depolama sektörlerinde kritik ihtiyaç olan bataryaların Türkiye'de geliştirilmesi ve üretimi için 2030'a kadar megavatsaat başına 6 bin dolara kadar hibeyi de içeren teşvikler sunulacak. Böylece Türkiye'nin, yüksek teknoloji üretim üssü olmasının önü açılacak.

Programla, yüzde 25'e varan destekler, yüzde 60'a varan vergi teşviki verilecek.

ELEKTRİKLİ ARAÇ ÇAĞRISI

Programda ilan edilen ilk çağrılarından biri elektrikli araç yatırımlarına yönelik oldu. 5 milyar dolarlık teşvik paketiyle, Türkiye'de yıllık 1 milyon elektrikli araç üretimi gerçekleşmesi öngörülüyor. Böylece Türkiye, yeni nesil araçların AR-GE ve üretim üssü olması amaçlanıyor.

En az 150 bin araç kapasiteli yatırımlar, sadece BEV ve PHEV üretimi, yüzde 51 yerli üretim planı ve AR-GE merkezi kurulması gibi nitelikler taşıması gerekecek yatırımlara, belirli sayıda araç için gümrük vergisi muafiyeti ve/veya yüzde 50'ye varan hibe, yüzde 80'e varan vergi teşviki sağlanacak.

Çip çağrısı

Küresel teknoloji yarışının en çok hissedildiği ve stratejik önemi giderek artan alanlardan biri olan çip teknolojilerinde de endüstriyel boyutta çip üretim kapasitesi inşa etme hedefiyle çağrıya çıkıldı.

Güncel üretim teknolojilerine dayalı en az bir endüstriyel ölçekli çip fabrikasının ülkeye kazandırılması için 5 milyar dolarlık bir teşvik paketi devreye alınacak.

Kullanım alanlarına göre farklı kapasitede yatırımlar, çip değer zinciri yatırımları ve en az 65 nanometre teknolojisi niteliği taşıyan yatırımlara yüzde 30'a kadar sermaye katkısı, yüzde 10'a varan hibe, yüzde 80'e varan vergi teşviki verilecek.

GÜNEŞ VE RÜZGAR ÇAĞRISI

"Yeşil enerji" başlığı HIT-30 Yüksek Teknoloji Teşvik Programı'nın önemli odak alanlarından biri olarak öne çıktı.

Ülkede gelecek dönemde yenilenebilir enerji yatırımlarının artarak devam etmesi amacıyla güneş enerjisinde asgari 5 gigavatlık üretim kapasitenin tesisine yönelik hücre yatırımlarına megavat başına 8 bin dolara kadar hibe verilecek. Bu paketin toplamı 2,5 milyar doları bulacak.

Rüzgar enerjisi alanında da kritik bileşenler ve deniz üstü türbinler gibi ürünlerin imalatının desteklenmesi ve yerli bir rüzgar enerjisi markası inşa edilmesi planlanıyor. Bu yatırımlar için ise toplam 1,7 milyar dolarlık kaynak ayrıldı.

AR-GE ÇAĞRISI

Büyük teknoloji firmalarının araştırma geliştirme merkezlerini Türkiye'ye kazandıracak cazip ve esnek bir model de devreye alınacak.

AR-GE faaliyetleri bakımından dünyanın en büyük ilk 1000 firmasının Türkiye'de kuracağı yeni merkezlerin personel giderlerinin yarısını 5 yıl süreyle karşılanacak. Bu yatırımlara 1 milyar dolarlık destek verilecek.

Söz konusu çağrılara istihdam desteği, vergi muafiyeti, yatırım yeri tahsisi ve finansman desteği gibi destekler de verilecek.

27 Temmuz 2024 Cumartesi

Ulusal Yapay Zeka Stratejisi Eylem Planının uygulanmasına başlandı.

Yılmaz, 2024-2025 dönemini kapsayan Ulusal Yapay Zeka Stratejisi Eylem Planı'nın, bugün itibarıyla yayımlanıp uygulanmaya başlandığını belirtti.

 Cevdet Yılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Milli Teknoloji Hamlesi ve Dijital Türkiye hedefleri doğrultusunda hazırladıkları Ulusal Yapay Zeka Stratejisi'nin (UYZS) 2024-2025 dönemini kapsayan eylem planını, tüm bakanlıklar ile ilgili kurum ve kuruluşların, özel sektör ve STK'lerin geniş katılımıyla güncellediklerini ifade etti.

UYZS Eylem Planımız, Türkçe büyük dil modelinin geliştirilmesi, küresel firmalarla bilgi ve tecrübe paylaşımına yönelik işbirliklerinin ilerletilmesi, yapay zeka girişim ekosisteminin geliştirilmesi, yapay zeka alanında yetkin işgücünün artırılması, yerli yapay zeka uygulamalarının çoğaltılması, Türkiye'yi küresel oyuncu haline getirecek işlemci altyapısının geliştirilmesi gibi önemli eylemler içeriyor."

Yılmaz, bir yandan bu eylemlerin en hızlı ve etkili şekilde hayata geçirilmesini takip ederken, bir yandan da yapay zeka teknolojisindeki gelişmeleri izleyerek tüm paydaşlarla birlikte dinamik bir şekilde eylemleri güncellemeye devam edeceklerini vurguladı.

Türkiye'nin yapay zeka atılımına katkı veren Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Cumhurbaşkanlığı Dijital Dönüşüm Ofisi başta olmak üzere emeği geçen tüm kurum ve kuruluşlara, görüş ve önerileri ile katkı sunan STK'lere teşekkür eden Yılmaz, eylem planının ülkeye ve millete hayırlı olmasını diledi.

24 Temmuz 2024 Çarşamba